职院驾校百科：老款普桑科目二倒车入库，记住这几个点位，轻松入库不压线...

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总把备胎当摆设，其实它已经因为这些原因不能使用了

备胎是汽车常见的配件之一，平日不起眼，但在轮胎发生意外时，它的重要作用便凸显了出来。可面对如此重要的配件，很多朋友却不知道保养，长时间下去很可能导致备胎已经无法使用了。为了在需要时，让备胎能够光荣上阵，今天就为大家介绍几点备胎保养常识。

使用备胎前，应使用气压表调节好备胎气压。高压备胎一是为了保证形状，二是可以减小高速行驶时爆胎的概率，但不能长时间、高速使用。车主在换上备胎后，应该及时地找到专业人员调整胎压，把气压调到安全状态。

不宜参与调胎

在专卖店里对于原胎的调换使用是有严格要求的，备胎则更不宜参与调胎。轮胎的调胎本身是在权衡不同部位的磨损，而且已经不提倡左右调胎，前后调胎也存在着磨损不同的问题。备胎由于磨损不同，参与调胎将会使安全隐患增大。

要定期检测

备胎检测主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。日常保养中或者长途出游前，车友们一定要注意这一点。

远离腐蚀性物品

轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

不应长期使用

备胎实际上是应急使用，不是长期使用的轮胎。备胎不管宽与窄，生产厂家都有特殊的生产和使用要求。用户在使用过程中，不能因为车子跑了若干公里后，就把原胎换成备胎使用。由于备胎和原胎的生产时间不一样，轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都不一样，所以长时间使用是不安全的。备胎应该在紧急使用后，及时更换成原厂胎。

长期未用要更换

很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。