科目二场地考试是所有科目考试中最难的一部分,往往在练车过程中都是选择重点的倒车入库,侧方停车,坡道定点停车起步进行训练。
虽然模拟隧道行驶和模拟雨雾天气、湿滑路面驾驶这两个项目是属于“记忆型”考试。但是其中该注意的细节还是不能忽略,因为往往细节就是决定考试成功或失败的重中之重!!!下面,长胜驾校小编在这向各位解说科目二最容易被忽略的考试项目。
模拟隧道行驶相对于前面的“技术型”项目,这个项目更像“记性型”考试。考查时,隧道驾驶的要点和技巧应该熟记于心,因为考场的模拟隧道长度有限,新增的模拟隧道驾驶主要考察的还是考生对灯光的使用,因此不必担心。不能遗忘的细节:1、驶进隧道牌子前先减速,开启前大灯鸣喇叭。2、出隧道牌子前关灯,鸣喇叭。过来人支招其实模拟隧道行驶对不少学员来说都是小菜一碟,我总结的是考试时一定要注意两个方面:一是调整汽车行驶速度。从洞外进入隧道,人眼的适应时间大约为10秒左右,为弥补这一缺陷,必须在进隧道前提前降低车速。二是隧道内要开灯行驶。高速公路的所有隧道内都设有照明设备,但人工光的色调效果毕竟不如日光,在隧道中当光线成为驾驶员唯一的信号来源时,行车时应该打开前灯,增加照明度;打开尾灯,使后续车辆驾驶员辨明前方有车。模拟雨雾天气、湿滑路面驾驶模拟雨雾天气行驶及模拟湿滑路面行驶为贵州科目二考试必考项目。这是针对贵州雨雾天气多的特点而设置的,具有相当的针对性和实用性。考生需要注意,进入该项考试时,除了要扶稳方向盘小心驾驶外,还要注意打开车灯、雾灯、示宽灯、警示灯及雨刮,凡是漏掉任意一项的均被视为不合格。进入湿滑路段行车时,右脚快速点刹,注意不能停车。出路面到停车区域后,关闭危险报警闪光灯,雨刷,但继续保持头灯、防雾灯打开。过来人支招建议学弟学妹们进入该项考试时,除了要扶稳方向盘小心驾驶外,还要注意打开远光灯、雾灯、示宽灯、警示灯及雨刮,凡是漏掉任意一项的均被视为不合格。考试开始,进入湿滑路段行车时,右脚快速点刹,注意不能停车,停车扣100分,不踩脚刹扣100分,车辆要一直保持中间行驶,后视镜都不能压边线。驶出湿滑路段以后,不能堵在路口停车,直行到前方弯道前靠右踩下离合器、脚刹停车,关闭危险报警闪光灯,雨刷,保持头灯、防雾灯打开。不少学员考到最后仅仅因为没有开雨刮器而被判不合格。像这样挂在细节上,非常划不来,因此需要引起特别注意。</p>
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科目三直线行驶操作方法,马上收藏!直线行驶这个考试项目要求是驾驶人能眼视前放,看远顾近,注意两旁,正确操纵方向盘,并在行驶过程中,正确判断和处理行车过程中出现的各种交通状况。
具体在操作上体现为,能够以左手为主,右手为辅,一手拉动,一手推送,配合紧密;能够在换档时不低头看档;能够在单手控制转向盘时有效、平稳控制行驶方向;能够根据路面情况、交通流量、标志标线、适时修正方向和时速;能够与其他车辆保持安全距离等。
对于这个考试项目的扣分点也是较为严格的,若考生出现方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态或是遇前车制动时不采取减速措施的,将直接被判定为不合格。若考生不了解车辆行驶速度的则直接扣10分,若考生超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况或是未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施的,也会直接被扣10分。
温馨提示:如果考生车速过慢也将被视为不合格,因此在进行这个考试项目时,考生尽量挂二档。举例来说,如果前一个项目中车辆已经变更到此车道,这时车离前方直线行驶项目还有一段距离,正好可以用来加速换档,将档位变换到二档行驶,保持正方向通行。