金港驾校：学车技巧科三教练未必教给你的超车技巧

科三教练未必教给你的超车技巧，超级实用！有需要的新手赶紧收藏起来~

一、无把握不超车

行驶中没有百分之百的把握不要超车。如果不具备超车条件，强行超车，一旦出事，绝对不是小事故。开车心态要好，牢记一个原则：“只要安全到达就不算慢”。

二、别不声不响地超车

当确认可以安全超车后，应先打开左转向灯并鸣喇叭或闪远近光灯示意，确定前车有让路表示了，再从前车的左侧超越，没确定之前，别强行超车。超越前车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，与被超车辆保持必要的安全距离后，打开右转向灯示意，确认安全再驶回原车道。超车一定要向前车示意，千万不要不声不响超车。

三、降档提速超车

行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。确认安全后，迅速提高车速超越，要尽最大可能，减少两车并行时间，确保安全。让此问题上，新手会出现误区，误认为要提速就一定要长虹挡，其实不然，如车原处于高速挡，或车的负载较重，要提速快一点，须降一档后加油，增加发动机的牵引力，实现超车。

超车肯定会有安全隐患，而且费油又损车，所以，能不超最好不超，跟在别人车后行驶，也慢不了多少。

四、哪些地方不能超车？

1、路太窄不能超，滑下路涯时极易造成翻车事故；

2、路况复杂、视线不良时不能超车；

3、弯道不能超车；下坡路不能超车；

4、过桥不能超车；前方有路口、道口不能超车；

5、对面200米以内来车不能超车；

6、前车亮起左转向灯时不能超车；

7、在高速公路行驶时，车辆进入减速车道、加速车道、匝道后禁止超车；

8、车辆在进出收费站及服务区时禁止超车。

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驾驶技巧之那些你不了解的离合器，掌握时机点才是王道

有些车友就算是拿到了那本驾照，还是一样没有好好地掌握并熟透离合器的使用须知，当然，他用车行车之时还是会使用到它，而且频繁程度跟那些老司机也差不了多少，可是，为什么他就不能往更为正确的那个方向去，而是任由自己的双手跟身子去决定如何使用呢？我们就先把问题搁在这里，咱们先讲一些跟“正确”有关的内容。

认识离合器：教练把正确的方法给了你，其他的事情就需要车友自己去掌握跟运用了，这是属于一种积累经验的过程，任何一个人都不应该忽略掉它的存在，以及背景所蕴含的重要性跟必要性。没有错，这就是正确的时机点，有些车友观察能力太让人无语了，他们判断自己跟离合器的那种关系或者说状态，并没有那么地到位，更多的时候是错失很好很正确的时机点，最后是影响到他人跟自己，尤其是他人的生命安全有时候会因为你对离合器太过于谨慎而小心，所以就会有迟缓，那是错失时机点的一种结果。

亲近离合器：踩跟放，这是两种完全相反的状态跟行为，踩的时候应该要果断一点，最好是可以一次性地踩到底，而不是忧虑地去对待。那么放呢？放的时候就跟踩完全不同画风了，自然而缓慢地放开它，对你爱车的零件寿命，那是第一优先的考量。

爱上离合器：所有人都非常地清楚自己的个人状态以及爱车当下的状态，所以跟离合器就要保持一种“爱上它想要保护它”的那种心态以及行为。很简单的一个道理，如果你的脚全程地不放过离合器的话，那它跟你的关系可能不会太长久，因为那种损伤程度不是你能想象得到的。还有一点，有些车友平时就习惯地让离合器一直处于半联动的运转状态，其实这并不是正确的方式，那证明你还不够爱它，所以不会让它有正常的休息时间。

跟离合器做朋友：不知道大家有没有发现这么一种现象，大家不管是行车还是用车，都会有一种先入为主的意识，用在这里的意思就是离合器只不过是控制车子的某一个零件而已。可是，真的是这样子的吗？如果你说它并没有生命力，可是又要怎样去解释它能感知到那只脚踩下去松开的那种力度，这里好象还是需要老司机有空的时候来解答一下。用车行车的技巧之中，将自己的本意运用到实践里头，这是对自己的一种尊重，当然，也是对他人人身安全的负责任。至于说到本文的主题“时机点”会怎样的一番体悟，以车友这个团体越来越有被扩大之时，希望车友要爱护每一个小细节，比如说今天跟大家聊到的离合器，它虽然说有时候真的是会闹些“小脾气”，不过总体来讲给大家听的结果之下还是让人放心的。