通华驾校：新规元旦后正式实施，学车更贵，考核更严格

距离2017年只剩下最后的10天了，对于想要学车的朋友来说，距离最新的驾考改革也只剩下最后的10天了，还是有很多人不理解驾考新规对目前驾培行业的冲击，我们再一起来看看。

收费问题

改革前：一次性收费，3年有效期，学到会为止。

改革后：计时收费

1、除了报名要交的基础费用之外，学多少交多少，即学的更多，交的更多。场地驾驶和道路驾驶总共40个学时，以平均每学时最低100来算，要花费4000以上。

2、不同时段培训，收费也不同。培训时段分为工作日和周末及节假日，若工作日收费在100-150元之间的话，高峰时段会更多。

补考问题

改革前：虽然全国的补考费用不是统一的，但是差不多补考费用最多也就200快钱。

改革后：考试不过，补考增补学时的加收费用。考试未通过，培训人员会根据学员情况增加不少于10个学时的训练时间，这就意味着补考费就需要上千元，你还敢挂科吗？

时间问题

改革前：国内多数地区关于学时未必一样，但是因为管理不严，基本可以做到练车会了就能考试。

改革后：学时制度审核更加严格。总学时比原来少了，但按照计时培训之后，每个小时的练车都必须到位，不仅要指纹确认身份，还要拍照才可以上传学时。对于一些能够快速掌握技巧，但是因为学时不够而不能参加考试的学员来说，想拿证严重耽误进度。

【温馨提示】现在报名，还可以按照旧的培训制度来进行，但是如果等到元旦后全面铺开，就没有选择的机会了。

很多人关心的新规实施后会不会增加成本，单看分时段的总费用加起来就要大概6000以上。所以怕不适应改革变化的朋友可以趁此机会报名，抓住年前最后一次机会。

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科目三直线行驶操作方法，马上收藏

直线行驶这个考试项目要求是驾驶人能眼视前放，看远顾近，注意两旁，正确操纵方向盘，并在行驶过程中，正确判断和处理行车过程中出现的各种交通状况。

具体在操作上体现为，能够以左手为主，右手为辅，一手拉动，一手推送，配合紧密;能够在换档时不低头看档;能够在单手控制转向盘时有效、平稳控制行驶方向;能够根据路面情况、交通流量、标志标线、适时修正方向和时速;能够与其他车辆保持安全距离等。

对于这个考试项目的扣分点也是较为严格的，若考生出现方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态或是遇前车制动时不采取减速措施的，将直接被判定为不合格。若考生不了解车辆行驶速度的则直接扣10分，若考生超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况或是未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施的，也会直接被扣10分。

温馨提示：如果考生车速过慢也将被视为不合格，因此在进行这个考试项目时，考生尽量挂二档。举例来说，如果前一个项目中车辆已经变更到此车道，这时车离前方直线行驶项目还有一段距离，正好可以用来加速换档，将档位变换到二档行驶，保持正方向通行。