建强驾校百科：科目二考试须知：中途停车的真正原因

有的学员反映，科目二平时练习的时候，都正常，不是中途停车，可是到了考试临场发挥的时候，却会因为中途停车挂掉，这是为什么呢？

中途停车的判定

在项目进行过程中，当车轮在正常行驶的路径上静止三秒，或者三秒车速为零，电脑即判定为中途停车。

中途停车的原因及对策

溜车导致系统“误判”

【原因】当倒车入库或者侧方停车换档的时候，在换档之后、起步之前的空隙，车辆前溜或者后溜。比如倒车入库后出库时，如果出现“倒车→停车换档→后溜→起步前进”，那中间停车换档的空隙就被判定为中途停车。

【对策】每次换档时，都要踩住刹车，离合松到半联动后再放开刹车起步。

打死方向导致停车

【原因】在行进中，方向盘从正向快速到打死状态，车辆行进产生的阻力骤然变大，动力跟不上导致停车。在倒车的时候尤为明显。

【对策】在倒车过程中打死方向盘时，离合要在原来半联动的基础上，再稍微松一点，增加车辆动力，防止停车。

刻意放慢导致停车

【原因】平时练车还好，到考试时苛求看点准确，刻意放慢车速，导致离合稍不注意就停车。

【对策】平时练车车速怎样，考试车速就怎样，不要刻意放慢车速，这样往往适得其反。

路面不平导致停车

【原因】考场地面有散落的石子、或者有坑洼不平的地段，阻住车轮导致停车。

【对策】提前观察考试路面，注意有“石子”“伸缩缝”“坑洼”的位置，提前做到心中有数，车辆异常立即稍松离合补足动力。

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考试时下车的细节动作一定要做到位！

有部分学员可能在科目三考试的时候前面做的很完美，结果考试结束的时候却被告知考试不合格？就因为下车时的细节动作忽视了！说实在话这样真的可惜，所以千万不要少看结束后下车前的动作要领，细节真的很重要，有很多学员就是不注意这些细节导致丢分挂科，真的很不值得。

第一步：停车以后，首先拉手刹，摘空挡（当然有些学员会先摘空挡，然后再拉手刹），这个顺序是没有影响的。

第二步：熄火，然后，解开安全带。下车前先观察下左后视镜，没车的情况下，就可以开车门下车。

第三步：车门打开以后，15秒内必须下车，不下车的话可能就直接挂科了。如果把车门打开后，发现后方有车，我们就再把车门关上，等观察没车后，再打开车门下车。