驾驶技巧：考试如果抽到“烂”车，怎么应付自如？

科目二2018-05-06 04:14

有下面几种情况，让我们看看到底怎么去解决这些难题：

一、看点看不准怎么办？

学车直到上路，并不是教给你一个死技巧去开车，如果在考试时看点看不准，那就应该更换自己的参照点，比如利用雨刮器上面的点位来参考车辆行驶的位置，或者利用倒车镜的边缘线。如果考试

允许，可以看看车辆的车轮遗留在地上的痕迹。

二、离合器不好踩怎么办？

正确的找好左脚支点，有些考生一上车就把脚跟支点固定，这是很死板的做法。有效的做法是，先把左前脚掌踏住离合踏板，踩到底，踩住不放，这时感受找出前脚掌最舒服的点，慢慢的放离合。

三、如何判断松刹车时机呢?

1.发动机发出声音，车辆会进行抖动，车辆发动机声音的增大，会产生有节奏的律动。

2.发动机转速表的指针偏低，一般都在1100、1000左右不停的晃动。

在半联动位置时候出现了上述的两种问题，车辆就会向前，这样就完成了一个起步的过程。

其实考试中遇见不怎么好、毛病多的车应该首先调整自己的心态，上车之后检查一下，开车前在脑海之中把流程大略的过一遍，不用紧张，在有技巧的情况下，心态也是重要的一部分。

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科目三加减挡技巧详解，一听二看三不要

很多即将考科目三的学员都很担心加减挡的项目，尤其是不光是加减挡考试项目，整个科目三考试都离不开加减挡位的操作。

今天，小编就为各位学员总结一下科目三加减挡的考试技巧以及注意事项。

科目三加减挡技巧之一听

科目三考试需要一直加减挡，就是因为手动挡汽车挡位一定要和速度相配，否则轻则伤车，重则考试熄火挂科。

当挡位与车速不匹配时，车身会明显抖动，发动机会发出很明显的“砰砰”声，这时候就要开始换挡了。

科目三加减挡技巧之二看

车感不好的学员感受不出多大强度的抖动是正常的，也没有办法通过听来判断换挡时机，这时候就可以看两个表来辅助判断。

看速度表：挡位与车速区间的关系是

看转速表：当转速表指针指向2，则加档；当转速表指针指向1，则减档。

科目三加减挡技巧之三不要

1、不要低头看档

科目三行驶过程中，除了转向前需要看后视镜，其他时候都要求考生视线直视前方，低头挂档直接挂科，考试之前请熟悉挡位位置。

2、不要越级加档

加档的时候不能越级挂档，必须一档到二档，二档到三档......逐级加档；减档也是这样的。

但是有个特殊情况，科目三考试中除了加减挡考试项目，其他需要加减挡的路段是可以越级减档的，比如靠边停车，可以直接减至一档。加档不存在这种特殊情况。

3、不要带偏方向

挂档时，要求学员左手掌控方向盘，右手换挡，这时候基础不好的学员一手掌握方向盘比较勉强，就会跑偏，导致考试挂科。

为了避免方向带偏，握住方向盘的左手不要太紧，右手挂档时，不要太用力，只要离合踩到底，挡位杆是可以很轻松移动的。