三和驾校百科：路考科目三掉头详细步骤

路口掉头：接近路口靠右。先打左转向，踩下刹车速度下来以后踩下离合。让车辆保持滑行。然后迅速向右边打半圈轮，然后继续向左打满。然后挂一档。待掉头以后迅速回轮。给油加2档走人。环岛掉头：这个不用说了吧。出环岛必须打右转灯。

汽车掉头时，必须严格遵守道路交通治理条例的规定：“机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段，不z准调头”。因此，必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段，根据路面宽度和交通情况，汽车调头可分一次顺车调头或顺车与倒车相结合调头。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行调头。

　　下面我们来看看大路考汽车掉头的具体步骤：

1.打开左转向灯，放慢车速，通过中间及左后视镜观察，确保安全的情况下慢慢驶入最左侧车道;

2.将变速杆换入1或2档，视路口情况，条件允许及时掉头，动作尽量干净利落;

3.最后将方向回正，慢慢提速行驶。

　　温馨提示：

在科目三考试中掉头必须用一挡。踩刹车减速，速度慢下来的时候踩离合器换低档。

车正行驶在最中间的车道时，考官让我在前面的路口掉头,这时需要变更车道,为了不妨碍其它左转弯车辆通行，应该在最左边的车道掉头。

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科目二如何控制好车速？考前一定要多看

车速控制在学车过程中是极为重要的一部分，从科二用离合和刹车来使车辆低速前进，到后面科三油离刹的配合，要在不混淆它们用法的情况下将车速控制在一个合理范围内，需要掌握这些技巧。

车速控制不好，有以下常见问题

1.依赖性强

练车时过度依赖教练，让踩刹车就踩刹车，让抬离合就抬离合，对车的行驶状况失去了自己的判断，正因为“一切有教练”，养成了依赖心理。

2.鞋底过硬

科二一定要穿一双柔软的平底鞋，这点很多学员挂科了才意识到。尤其是（坡道）起步离合的抖动，穿硬底或是鞋底过厚的鞋会比一般鞋子感觉迟缓，能不能判断离合踏板的行程就更不用说了。

3.离合器踏板：

①踩踏姿势不正确，脚会从离合器上打滑；

②踩踏方法不正确，容易造成熄火和中途停车。

4.车速失控后不懂得如何处理

训练场一般在平坦的路面，稍微有个凸起坑洼就慌了手脚，一下子大踩或大放，或是死踩刹车不放。

5.长时间踩容易脚麻

要不就是座椅没有调好，要不就是踩踏方式不正确。

对策

1.从自身找原因

首先装备要提前准备好，不要到考场才想起来换；其次平时就要养成不依赖教练的习惯。

2.控制车速的技巧

①通过拉直线来练车速：前进，后退，保持车辆在直线上行走的同时，不断踩、抬离合来观察车速的变化，感知车辆的抖动状态。

②离合和脚刹配合

踩离合的姿势：大多数车型都是用前脚掌踩踏板，后脚跟支地，好让脚来回移动。另外，长期练下来如果感觉到酸麻，试着不要用大腿而是脚踝控制脚的移动。

熟悉离合的半联动：知道抬到什么程度是半联动，熟悉平地和坡道起步有什么区别。

离合和刹车：离合要快踩慢抬，任何时候踩抬的幅度都要尽可能小。侧方停车和曲线行驶两个速度容易突然加快的项目，可以通过轻点刹车来达到降速的目的。

③方向盘：打死方向盘时，左脚要稍稍预留一点空间准备抬起，因为车轮打死会产生前进的阻力，使车速变慢。