1、科目三家加档技巧
加档前首先确认前方路况良好,然后依次:加油门、松油门、踩死离合,加档。记住,离合和油门就好比是跷跷板的关系。换挡时不要低头看档位,换挡要轻点,不要太重。
若听到档位咯噔一声,那你下手太重了。同时,要眼看前方远处,这样才能走的直。加档的时候,不可以跨档加。科三换挡是常事,100米之内没有加到5档,那么就准备补考吧!当然,如果路况好的话,40公里的速度就可以换5档。时速最好不要超过60,五档你开到40-50之间就可以了,禁止低档大油门。
2、科目三减档技巧
欲减档先减速,欲减速先刹车,一般减档可以跨档。5档减3档好减,但是5档减2档,如果速度没有降下来的话,车会咣当一声响,2档也是有速度限制的。停车的话不用减到一档,几档开的几档停就行,但起步必须是一档。拐弯2档,掉头1档。过红绿灯3档,人行横道就必须3档30的速度通过。
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科目三挂科原因大集合
科目三应该算是驾考考试里面比较难的考试了。同学们在科目三上面挂科的原因也是各种各样的。那么科目三究竟有多难?科目三挂科原因究竟有哪些?看看下面这些科目三挂科原因,看看其中有你吗?
1、上车后忘记系安全带,还没跑五米远,就挂了……
2、上车后车门没有关闭好就直接起步,要知道在行驶过程中,车门没关闭好是非常危险的。
3、起步时忘松手刹,系统评定不合格的时候,还一脸懵逼状……
4、起步、变道、超车、转弯等开转向灯的时间还未到3秒,就动方向盘了,遂卒……
5、考试过程中,遇到红灯或其他紧急情况需要停车时,等到再次起步时直接原档起步,挂的理所当然。注意:任何时候,都必须一档起步。
6、一档二档行驶距离过长。科目三考试中对一档和二档的行驶距离是有限制的,除了起步、转弯、掉头用一档、二档外,其他路段均用三档行驶。
7、直线行驶方向不稳,造成车身偏移,因而挂科……
8、换挡时低头看档,不合格。
9、靠边停车时车身距离马路边缘线距离过大。听到靠边停车指令后,开右转向灯,等三秒过后,减速换至一档行驶,向右打方向,车身缓慢向右侧靠,当引擎盖三分之一处与边缘线重合时,调正车身,停车。此时车身距离边缘线刚好30cm的距离。
10、下车时,没有通过后视镜观察左后方交通情况,直接就打开车门下车了。在最后一秒,挂了……这时候很想哭有没有!