万通驾校：实惠！驾考新规10月1日起实施，最大的变化竟是…

近日，交通运输部发布了《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，自2016年10月1日起施行。

驾考新政下，学员学车考证将产生哪些变化？

1、考C照，总学时比以前少了

新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。

其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来的要求少了10多个学时。

而且新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定：

①每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟；

②每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时；

2、先考科目一再缴费，每次培训后按时段付费，培训后学员还可给教练打分

新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。

具体做法：

在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。

在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分成5大类，分别是——

①相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）

②理论知识培训费

③驾驶模拟培训费

④基础和场地驾驶培训

⑤道路驾驶训练等

其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价。

另外，各地根据要求还要落实一项工作——每次培训后，学员可按时段给教练打分评价，并通过平台缴费，这样有助于提高教练员的服务和教学质量，也方便通过评价对教练能力进行分级。

3、培训里程最低不得少于300公里，科目二和科目三可以一起考

新《大纲》指出，各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。

新《大纲》中所指学时为各车型基本学时要求，如需增加考试内容和项目的，须相应增加学时。

新规还规定——

“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合；

“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。

也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习了，科目二与科目三可以相结合。

这样做不仅节约时间，也节约了驾考成本。

另外，“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式，课堂教学不得低于6学时。

话说你在考驾照的时候一共花了多少钱？又花了多久时间呢？

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科目三掉头用几档比较好 看看教练怎么说？

掉头是科目三考试项目之一，要求学员能够控制车速，正确运用档位，选择合适地点掉头。说到科目三掉头，学员最关心的莫过于掉头时应该选择什么档位。接下来，小编就和大家说说科目三掉头用几档比较好。

科目三考试中，对档位没有具体要求，一般来说，选择一档或二档掉头，一档是最保险的，在确保安全的情况下，也可以选择用二档掉头。

科目三掉头具体操作方法：

1、听到语音器播报“前方请掉头”，考生打左转向灯保持三秒以上，仔细观察四周情况，安全避让来往车辆，掉头时必须使用二档以下档位，车辆降低至20公里/小时以下，必要时可使用一挡半离合掉头。

操作顺序：一打、二看、三刹车、四减档、五掉头

2、注意避让前后来往的车辆，不得影响其它车辆正常行驶，掉头前可停车等待，掌握时机确保一次性完成掉头，避免操作不当中途停车。掉头时打方向手法要规范平稳适度，避免转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。

3、听到语音器播报“掉头完成”时，表示该项目考试完成。

在掉头时若有人行横道，车辆必须经过人行横道后才能掉头，不得在人行横道上掉头，更不能在人行横道上停车等待。