林甸驾校百科：学车技巧科目三挂在靠边停车这个方法很实用！

很多学员反映，科目三其他项目都没有问题，包括最难的起步、直线行驶、加速减档等，就挂在“靠边停车”这个项目上。靠边停车项目是科目三路考当中，看似简单但是却往往是比较容易失分的项目。如何做好车辆与路牙保持30公分以内又不压线呢？

一、靠边停车扣分标准

1、直接不合格的情况

1. 停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况

2. 考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车

3. 停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘

4. 停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况

5. 下车后不关闭车门

2、扣10分的情况

1. 停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30公分

2. 停车后，未拉紧驻车制动器

3. 拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板

需注意：靠边停车要求离路牙石30cm以内，同时不能碾压到路牙实线，如果压到实线考试不及格。但如果是大于30公分，只是扣10分而已。如果实在没有把握，距离路牙石宽点有又何妨。因为原则上只要不碾压路边实线就可以了。

二、靠边停车操作技巧

1. 听到“靠边停车”指令后，第一反应首先是开启右转向灯（3秒以上），通过右后视镜观察右后方交通情况，判断有无靠边停车的位置；

2. 同时还要看前方有没有车辆，有时候很多考试车辆都在排队，要提前减速；通过适当踩下刹车，将车辆降到合适的速度，如果没有把握就减挡。

3. 选择好停车地点后，接着向右打方向盘，此时方向盘转动的角度不宜过大，等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点；

4. 等到车身即将与马路边缘重合了（这里要强调是“即将”，因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜），可以看车窗是否和边缘线平行，缓缓踩下离合器和刹车，就平稳停车了。

5. 接着拉手刹，拨空挡，转向灯归位，放离合、脚刹，等待考试结果，然后关门下车，考试结束。

实用口诀：一打(右灯)、二踩降(踩脚刹降车速)、三看(右镜)、四踏(离合)、五踩停(踩脚刹至全停)、六拉(手刹)、七空(档)、八关(右灯)、九放(离合)、十松(脚刹)。

三、靠边停车注意事项

1、方法因人而异（身高、视线等）因素会有所影响，考生需在日常训练当中，寻求最适合自己的停车（点位），需要反复练习找到最适合自己的方法。

2、如果车辆处于超车道时候，不能连续变更两条车道。必须变回主车道后行驶50米后才能再变更进入慢车道，由于靠边停车项目距离较远，需要留意一挡不能超过规定限制的150米距离完成。这就需要考生灵活运用挡位，不超规定距离即可！

3、靠边停车的过程中，如果右转向灯自动回弹，必须及时补打右转向灯光，否则会造成扣分。

4、还是那句话，不要为了追求“完美”，刻意追求车身距离路边缘30cm以内，按照靠边停车的流程顺序操作即可。

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科目二哪个项目最难？五项都有哪些诀窍？

都说科目二是驾考中最难的科目，那它究竟难在哪里？科目二怎么学更简单呢？来看看科目二这些问题究竟应该怎么解决吧。

1、科目二最难的项目是？

（1）倒车入库，科目二练车的2/3时间都在练倒库，悲剧的是现在已经拿证了还不会倒。

（2）侧方位停车，因为停进去后两边距离不好掌握，不是左边压线就是右边压线。

（3）曲线行驶，刚开始觉得倒库难，现在对我来说最难的是曲线行驶，因为老是压线。

（4）坡道定点停车与起步，懵逼了，车头总是超过第二条黄线。

2、倒库有什么诀窍？

（1）座椅和后视镜要调好，固定看点位置，以后遇到别的车就按照这个位置开车。

（2）倒库打方向能早别迟，注意看后轮胎与车库角的距离，30cm最好。

（3）按教练教的方法，看点打方向，部分点位根据自己身高来微调。

补充一个修库方法：修正方向的原则以车尾为准，车尾想往右靠，往右打方向盘，车尾往左，往左打方向，再向相反方向回正。

3、侧方停车出线是怎么回事？

（1）左后视镜看着后轮刚压线再打方向，打早了就会左边出线，打晚了右边出线。

（2）你有没有发现在打方向盘时车速会突然发生一些变化，就是因为这个回正方向的一瞬间，辆速度就会加快，如果此刻没有控制好离合（应该轻踩离合），就可能会导致车辆入库位置较多。

在完成侧方停车时，我们应该遵循一个原则：在车身调正的前提下，以外侧边线为主，尽量保证外侧车轮不会压到边线。

4、坡道起步怎样才能不熄火？

（1）我们教练教的是不踩油门不拉手刹，用离合器和脚刹控制起步和停车。坡道起步考的是脚底下的基本功，关键在于左脚掌握离合器的半联动点，抬离合器时脚千万要稳住，注意抬离合幅度不要太大，否则容易熄火跟后溜。

（2）半联动起步，慢慢松离合，发动机转速指针保持在10的位置松刹车。坡道起步松抬离合一定要慢，离合和脚刹交替一点点抬起。

5、曲线行驶该如何掌握？

首先，要慢！非常慢！

车前盖对着线转，往左转看着左后视镜，往右转看着右后视镜，心态放平，曲线行驶就绝对没毛病。

曲线行驶要追线，车辆进入曲线后，观察车头完全盖掉右线(坐在驾驶室，看到车头盖住右线)，方向立刻往左一圈。车辆继续前行，观察左车头教练镜底座(没有教练镜就是车左前角)始终贴在右线上行驶。

6、直角转弯右边压线怎么办？

（1）你身体坐正直了，然后眼睛看正前方，一旦车头刚遮住那条黄线就立马打方向，长得高的人早打，矮的人晚打。

（2）两边距离没拿捏好，直角转弯车子应靠左行驶（右直角转弯）。

（3）车辆速度太快也容易错过打方向时机。