经验交流：摩托车科目二绕桩

【摩托车科目二】绕桩

绕桩考试中，驾驶者要驾驶摩托车在直线上以蛇行方式通过由6根杆组成的障碍，往返一次。杆子间的距离为车长加50公分，左右最大宽度为车长加30公分。

操作方法

1在绕桩开始前，车手同样需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。绕桩开始后，要找准进桩的角度和速度，如果角度过大或者速度过快，都会导致车体没有足够的转向空间而压到限宽线。

2从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。

3加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏死。总之在这个过程中，一切都以“慢”为准则。但这个“慢”要做到心中有数，不能“慢”过自己保持平衡的极限。

4在绕桩过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。习惯于一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油，驶出时则需要减速。利用二挡行驶的驾驶员可尝试匀速通过。需要注意的是，在有些驾校规定中，当完成了一去之后，还需掉头，再完成一回，掉头也是有距离限制的，千万不要在阴沟里翻船。

评判标准

1车体和身体碰到标杆的，不合格；

2绕桩必须一个紧接一个；

3脚碰地的，不合格；

4压线的，不合格；

以上就是华强驾校小编给大家整理的经验交流：摩托车科目二绕桩的全部内容，希望对广大学员有所帮助。华强驾校报名咨询电话：0318-2279666,0318-2279888

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科目二考试失败原因解析

听了很多学员科目二考试失利的原因，失利的原因有很多，其中最常听到无非是熄火、中途停车、倒库不入，坡道距离大于30厘米等等，甚至也有因为曲线或直角转弯压线、没有系安全带的问题。我们都希望能一次性通过考试，努力获得回报。

　　主要问题一：熄火的问题

熄火是很多学员科目二的“拦路虎”。解决这主要难题，从技术层面讲，主要是掌握好踩离合器的技巧。离合器控制不好，熄火便成为家常便饭的事。从心理层面讲，一定要克服紧张情绪。不要到了考场上，心里一紧张，随便一抖半联动就没了。

对策：克服自己的紧张情绪，特别是注意不要影响到我们手脚协调性。而且在练习的时候多练习离合，可以试着“快-慢-快”的放离合模式，通过脚感来寻找半联动状态。

　　主要问题二：倒库不入或倒库车身出线

这些涉及的就是看点的问题了。当然造成的原因由这几方面：

1、太过紧张。

2、看点不准，过快或过慢;

3、座椅、后视镜等与平时练习的存在区别;

对策：对于由于过快或过慢，还是离合器掌握的问题;对于车子的区别造成的影响，就当买个教训，注意考完后总结区别在哪，与教练商量调节的事。

　　主要问题三：中途停车

对于中途停车的，大部分的人挂的感觉是：“冤!”因为自己没有感觉呀。

对策：不管是出于系统误判还是自己本来就没有车子移动。在练习的时候注意一定要注意离合不要压太低，科二的速度是要慢没错，但是也要让车一直保持运动状态。

　　主要问题四：规避科目二考试细节上的失误。

比如曲线、直角压线、忘记打灯、没有系安全带、坡道距离大于30厘米，定点爬坡不能准确定于桩杆线等等。这些必须在平时的联系过程中，对弱项针对性练习。同时要培养好开车的习惯，比如练习的时候，该打灯就打灯，不能偷工减料。你能确保考试后的时候，不会因为紧张导致忘记操作?平时的训练就当成习惯性操作，相信考试能规避一些细节上的失误。