万安驾校百科：一天24小时练车，考试却挂科，是怎么回事？

有些人在学车练车时总是抱怨练得时间太少。什么一周就去一两次，一次就练一两个小时，同车有好几个学员等。众悦君今天要告诉大家练车时间并不是越长越好。

车管所有硬性规定，学员每天最多可以刷四个学时，你练得多了也没用。当然，你可能认为自己技术不熟练需要多练练，练车时间再长点儿，越长越好。众悦君不得不告诉你，你又错了，练车时间太长，不仅没有好处，相反会起到坏作用。不信，听众悦君细细道来。

首先，学车练车不可一蹴而就。

学车练车是个长期的过程，并不是朝夕之功，你不要期盼着两下就学会了，这是不符合逻辑的。学车练车不单单是为了拿证，更重要的是掌握驾驶技能，而驾驶技能又是熟能生巧的，只有熟悉了后才会掌握地牢。刚开始的时候，你可能只是一知半解，随着时间的累积，慢慢地茅塞顿开，学得会更快。

其次，留给自己思考的时间。

有些学员对于教练教授的驾驶技能根本就不走心，反反复复地练习，不断地重复犯错，埋怨自己进度慢，把原因归结为教练不给练，这是非常错误的。每次学车练车后都要思考，自己哪些地方做的比较好，哪些地方存在失误，为什么会出现失误，如何才能避免失误。只有不断地反思，不断地改进，驾驶技能才能有所提高。否则即便是天天练，也不会有什么进步。

再次，练车时间过长容易生厌。

有学员自己练了一个下午，时间真的挺充裕的。到后来自己都想吐了，下车后腿脚僵直，都不会走路了。而且，教练只盯着她一个人，一出错，狂风暴雨席卷而来，总是战战兢兢的，害怕出错却又频频出错，真是要了小命了。天啊，没有经历过，不知道这种感受，连个说话的人都没有，以后她再也不想一人练车了，即便练车也不会再练这么长时间了，心里都有阴影了。

练车时间并不是越长越好，最重要的还是要有悟性。否则，练车时间长也是做了很多无用功！

开车在路上，总能见到各种各样神似斑马线的线条，由于不清楚其中的作用，导致不少车友碾压过去就后悔了，收到了一张罚款又扣分的违章单。

为了避免更多车友再中招，小编整理了这3种大家所谓的“斑马线”，并谈谈它们的作用。

1.车距确认标线

顾名思义，见此标线时，要与前车保持安全距离。下面图中的白色长方形就是车距确认线(高速公路车距确认标线)，注意了，虽然它跟斑马线很像，但真的不是斑马线啊！

高速公路车距确认标线与车距确认标志配合使用，出现在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。

2.导流线

经常会听车主吐槽，明明马路很宽阔啊，为何还要画导流线上去，停车又会被处罚，压到也要被抓拍，这不是浪费马路面积兼坑人吗？

其实正是因为道路太宽阔才需要它——去除多余的道路空间，让车流更有序。比如有的道路过一辆车有富余，两辆车并行又显局促，超车容易剐蹭，更对附近斑马线上的行人形成安全隐患。简单来说，导流线和隔离车道的绿化带作用相似。

所以驾驶员如果在导流线上停车，被拍到扣12分，如果压着导流线行驶，被拍到扣3分。

3.接近障碍物标线

这种和导流线相似度90%的线叫做接近障碍物标线，它主要是提醒你：前方路上有“地雷”!所以当看到这类标线时，要提前减速慢行，及时变道绕行，以防碰撞。