离合踩得好,科三一次过!
科目二和科目三都是实际驾驶考试,不同的是,科目二是在考场内进行,科目三则是路面考试。大家都知道,在实际驾驶中,踩离合是一个很关键的技巧,离合踩得好不好,关系到驾驶的成功失败。今天,驾考宝典将为大家分析科目三考试途中,如何巧妙地踩好离合,希望大家都驾考顺利!
一、离合的标准踏法
以脚跟为支点,将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央,以脚跟为支点上下移动。
二、预先熟悉考试车离合的半联动
每辆车的离合的半联动点肯定会有差别,提前熟悉考试车的半联动点,有助于你更好地控制车辆。
在考试时,对考试车不熟悉,千万不要快抬离合。考试车与我们平时训练的教练车,离合位置也有不同。试离合的时候,尤其对于离合器高的考试车,要多松一些,因为离合器高,松少了,车辆不会动;对于离合器低的考试车,要慢松,少松,因为离合器低,松的快很容易熄火。
三、科三油离配合
最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶,使动力顺畅输出,而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。另外,行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车,这样不但毁车,而且驾乘感觉非常不舒服。新手由于离合器操作不熟练,养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏。
上车后检查挡位是否置于空挡,踩下离合器踏板后,将换挡杆挂入1挡,慢慢松开离合器,配合油门,启动汽车。当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油,继续缓慢松离合,直至彻底松开,使车辆平稳起步。
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科三临考注意这5大事项!
一、考前3大注意事项
1、考场情况:一定要记住有几条考试路线,各个路线相应的考试区域、各个拐弯点(特别是排到夜考的学员,不要开到不知名的地方去了)
2、考试时间:一般教练带过去的话,再早时间都会安排好,记得自己要调好闹铃。排队等候的时候,不要随处乱跑
3、侯考禁忌:不要想着考试内容!环境本来就嘈杂,越想只会越乱,等待时间太长就与朋友聊些别的转移一下注意力。可以听一下考出来的学员他们扣分项、注意事项,过与挂跟你没多大的关系
二、上车时准备
1、逆时针绕车一周,检查车辆外部和周围环境的安全。报告请求上车,开车门前一定要观察后方交通情况
2、调整座椅:身体自然靠在后背,把离合踩到底,右手自然搭在方向盘左上方,调座椅
3、调后视镜:(主要为了靠边停车30公分)上下调刚好看见后门门把手,左右的话让车身占后视镜1/4位置
4、确认好车门、安全带;观察仪表盘、操纵杆,检查手刹、档位;把离合踩到底,找好车子半联动;有条件的话试着挂一下档(一般不允许试档)
三、确定好车速距离
1、一般是1-3档行驶,每个档位只能行驶相应的距离(如规定100米的,还没100米就换个档位,再继续行驶)
2、如遇上大雾,下雨等极端天气,视线不清的,一般是一档行驶,但是行驶一段距离之后一定要停下来换个档位继续走
四、观察、减速、打灯等小细节
1、听到起步操作时:挂挡—打左转向(3s以上)--左右观察
2、通过路口:减速—观察—确定无误安全通过
3、路口转弯、通过公共区域、掉头:减速--开转向灯(3s以上)--观察—安全通过
4、超车:打左转灯(3s以上)--观察—迅速通过—回到原车道
五、把握好速度
1、特别是刚起步,千万不要因为紧张而一下子把油门轰到底,安全员或考官都怕死,一定会把副刹踩死,挂的也冤枉
2、转弯的时候一定要降速,省的教练帮忙踩