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驾驶技巧:科二考试 | 曲线行驶经常出错的地方在哪里

驾考秘籍2018-05-05 03:53

每一个教练都希望自己的学员顺利的通过考试,但是更希望看到学员为了通过考试而积极努力的作准备。准备工作做的越充足,成功因素累积的越多,纰漏出现的可能就越小,你就越接近成功!成功的正能量积攒够了,考试合格自然会水到渠成!

曲线行驶是 科目二考试中比较简单的项目,但是也有好多学员,尤其是女学员摸不着 曲线行驶的门路而经常出错误,下面咱们来看看曲线行驶。
考察 曲线行驶的目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。说白了就是考学员对四个车轮及车身位置的感知度,让学员坐在车上能感觉到四个车轮的位置在什么地方,从而保证在不压曲线的边缘线的情况下通过。下面咱们来看看曲线行驶经常犯的错误。
  错误1:压线
  结果:不合格
比较常见的错误地点:
1、车辆的左后轮压凸起1(常见);
2、车辆的右后轮压凸起2(常见);
3、曲线行驶入口处压左线,出口处压右线;
4、车辆前轮压线(比较少见);
  错误2:中途停车
  结果:不合格
曲线行驶要求一次性通过曲线全程,中途不能停顿,否则视为中途停车,不合格。
上面所讲述的只是简单机械的说出了每个错误可能出现的表面现象和原因。但是有些问题的出现可能并不是单独出的错误,可能有其它的原因。下面咱们来说说曲线行驶出现问题的其它原因。
学员掌握的技术技巧不够好
如果 学车的时候对曲线行驶投入的精力不够多,练车课时分配的不够多,练的不够熟练,考试的时候肯定容易出现问题。尤其是一些的女学员,本身车感较差,对车轮位置的把握不够好,练的再不行,那她们在这个项目上就很容易出现问题。
凡事预则立,不预则废。预,就是做事之前做好准备。这句话告诉我们:做事考虑要周到,准备要充分,准备不好就容易失败, 科目二考试同样如此。
有些学员细节工作做的不够充分:马上就要考试了,他还不清楚 科目二的考试要求;不知道考试流程;不熟悉考试场地、考试车;考前没有进行考前练习……在这种状态下要想通过考试很难。
记不清楚教练教的方法
模拟考试中经常有一部分学员,对教练传授的曲线行驶的点和方法记的不够清楚,这直接影响到了考试结果。有的教练教的 曲线行驶没有点,主要靠学员的车感和眼睛直观看到的车位去走 曲线行驶;而有的教练教的曲线行驶的方法就比较具体,步骤也比较繁多,每一个教学步骤随着车身位置的不断前进而不断变化。如果教练教的曲线行驶的方法步骤比较多,那学员一定要把这些点位记清楚,判断好打方向的位置、时机、和量,严格按照教练教的方法去练车、去考试。如果记不清楚其中任何一个步骤,就有可能会打乱整个操作步骤的,所以一定要把教练教的方法记清楚。
只考虑到了车的前轮,没有考虑到车的后轮
曲线行驶最容易出错误的地方就是上图所示的凸起1位置和凸起2的位置,而且一般都是车辆后轮压的。为什么这个地方容易出问题呢?学员在走第一个弯道的时候,弯道的趋势是在向左转弯,于是把方向盘一直往左打,而忽略了左后轮离左边线越来越近,最后压线;同理,走第二个弯道的时候,弯道的趋势是在向右转弯,于是把方向盘一直往右打,而忽略了右后轮离右边线越来越近,最后压线。所以学员在走曲线行驶的时候即要注意车前轮的位置,更要注意车后轮的位置,因为曲线行驶出错时车后轮压线的情况出现的最多。
没有控制好车速
控制好车辆的速度是成功通过曲线行驶的一个关键的前提条件。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和及时的打准方向,就会打乱做动作的节奏,很容易出现问题;车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误,同样也是不合格的。
把握好这些重要步骤就把握住 科目二考试是否通过的命脉,其它次要动作只要考虑的周到细致,按部就班的去操作就能成功。所以,有些一次性通过 科目二考试的学员说 科目二很简单,我觉得就是因为他们把握好了这些关键步骤,这些关键步骤不出问题, 科目二通过就有很大的胜算,这也许就是他们所说的 科目二简单的主要原因。

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凡是学过车的都知道,科二是整个驾考当中最难的,但其实经过训练之后,绝大多数人都能掌握要领,最后挂科一般并不是因为不会,而是挂在一些小细节上,所以科二要多注意这些细节。

考前准备

这步是最重要的,但往往容易被学员忽视。

1、调整座椅跟靠背。调整没有死规定,调到我们平时练车时习惯的舒适角度就可以了。

2、调整后视镜。当我们身体坐正时能看到车身、点,按照规范慢慢调,不要紧张。

3、调整安全带。尽量舒服,不要束缚打方向盘的操作。

定点停车和起步

车头正对前方指示点,车身摆正,一看准点就踩住离合刹车。然后打左转向灯,慢慢松离合至引擎发抖,再松刹车。离合不能松的太快,以防熄火,也不能还没松到位就松刹车,会后溜。这一切的前提是把握好离合的半联动状态。千万要记住打灯!

直角转弯

这项比较简单,要注意两点:一是进入直角时车身与边线的距离,二是看准点就打方向,要快、准、狠。车速切忌过快。

曲线行驶

如果你对车辆的行驶轨迹把握得很好,那么就不需要看点过S弯。如果你不知道什么时候该打方向,就找点,根据教练说的点位去操作。打方向盘一定要迅速。

侧方停车

前方车头正对指示线,当看到右下角库角时挂倒挡,看不到库角时向右打死方向盘,观察左边指示点,看到点位时向左回正方向盘将车身摆正,当左后轮快要压库边时向左打死方向盘,进库后摆正车身,注意车辆边距离库边线的宽度是否合适。出库时也不能压线。

考试时经常会犯的错误是中途停车。因为看点位打方向盘需要手脚灵活配合,所以打死方向盘时不注意就会往下踩离合导致车停顿。所以要控制好离合。

倒车入库

牢记到哪个点该怎么打方向,尤其是库位前左两点,所以我们自己要记清楚考试点位。进库后,车身一定要摆正。如果车身有歪斜,要知道怎么修正。

为了更好的帮助到大家,小e拿出压箱底的诀窍!

小技巧1

考试前先放松自己的心情例如听听歌、打打游戏等转移注意力的行为。切忌不要与人聊天什么之类的,更不要去在意别人过没有,因为那样只会让自己的心情变得更沉重。

小技巧2

上车后所有准备工作做完之后深吸一口气才对着摄像头做ok姿势,然后就静静等待开始考试的指令,记住如果迟迟没听见考试指令,不要擅自开走,就算工作人员叫你走你也不要走,一切听电脑播报的指令做出相应的操作。

小技巧3

在正进行考试项目中觉得自己压线了什么的,只要语音没有播报该项目不合格,那就继续完成你的操作,千万不要因为你觉得你压线了就停车了,这样直接死。

小技巧4

过侧方停车项目时车身已经进入线内了,突然发现前轮离线太近感觉完了,这个时候在踩刹车的同时立马把方向盘回正,这样会大大减少死亡率。

小技巧5

坡道起步时不要刻意的去对边距,避免压线,松离火的时候不要松太快,半离火状态松一点的时候感觉车身有点抖动的时候,一定要稳住一会儿,然后再松一点离火,慢慢松开刹车,记住左脚这个时候不要动,然后等车子慢慢的上去就ok了。

这些技巧都是跟师傅学来的,希望这五个小技巧能帮助大家轻松的应对科目二考试,祝大家科目二考试都能一把过哦。另外,喜欢此篇内容,别忘记点个赞哦!

预祝大家考试顺利

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