驾驶技巧：重要！科目三后天开始“电子考”！不看分分钟考不过！

重要消息！11月9日，珠海驾照考试科目三要开始“电子考”了！这就意味着科目三考试不再人工打分，而是系统自动评判。考试模式发生变化后和以前考试会有很大不同，如果不能充分掌握这些不同特点，科目三考试可是很容易挂科的！“电子路考”到底和以往有什么不同？怎样才能顺利通过呢？大家都想知道吧！来！继续往下看就知道了！

什么是“电子路考”？

“电子路考”，顾名思义就是自始至终由道路驾驶技能考试系统对科目三道路驾驶技能考试的各个考试项目进行自动评判。车载摄像头、收音器等设备将考生考试全过程记录，监考员远程实时监控考生的考试状况，考试结果完全由系统进行评判，考试成绩即时上传。这个智能评判系统到底是怎样的？郡城驾校小编给你们介绍一下！

智能评判系统通过卫星定位考试车辆位置，考试车辆位置误差在正负两厘米以内，只要是和考试项目有关的所有操作，系统都能自动识别。例如，你有没有逆时针绕着车身走一圈检查车况，系统都可以检测到！厉害吧！

除了考试车辆及系统厉害以外，“电子路考”由系统对考生的操作进行评判，考试成绩在考试结束以后立即上传，更加公平、公正、公开。对考生来说最直接的好处就是：能够大大提高科目三路考的考试能力！还在排队等待科目三考试的考生们，你们不用愁了呀！

“电子路考”有啥不同？

“电子路考”与人工路考最大的不同是采用智能评判系统进行评判。多了一套智能评判设备就意味着考试项目顺序不再是由考官下指令，而是需要考生按照系统的语音提示，一步一步完成。系统对距离、时间等都有较准确的计算，对考生驾驶的准确性更为严格。

考试项目

1、上车准备

2、模拟夜间灯光操作

3、起步

4、靠边停车

5、直行通过路口

6、通过人行横道线

7、加减档位操作

8、通过学校区域

9、变更车道

10、掉头

11、直线行驶

12、超车

13、通过公共汽车站

14、会车

15、到达终点

其中，第5至第14号项目的考试顺序按考试路线编排。金鼎北山考场一共有3条考试路线哦！

考试路线上所有考试项目早已编排好，每个考试项目在考试路段都有相应的考试项目提示牌，这就意味着考试项目顺序能提前看到，心里早有准备！

大致了解了“电子路考”的情况以后，考生们最关心的，当然就是“电子路考”的难点了！继续往下看！

“电子路考”的难点

1、考试车辆不熟悉

在以前，路考使用的考试车辆就是考生练习的教练车，考试前，考生基本熟悉了车内所有的操作，也培养了一定的车感。启用“电子路考”以后，考生统一驾驶由车管所提供的考试车辆进行考试，由于车型不同，灯光开关、后视镜调节的位置也有区别。要想提前熟悉考试车辆？郡城驾校小编早已为你准备好了！

后视镜怎么调？一看就知道！↓↓↓

灯光怎么调？一看就知道！↓↓↓

档位是怎样的？一看就知道！↓↓↓

2、灯光操作单独考

在人工路考时，灯光操作是伴随整个行车过程进行评判的。启用“电子路考”以后，灯光除了在行车过程中需要操作以外，还会在“起步”考试项目前，单独考试。这就意味着，对考生在不同路况下使用灯光及反应速度有了更高的要求。反应速度要有多快才行？听到语音提示后，考生必须在5秒内作出相应的灯光操作！

当听到“请打开前照灯”学员按指令打开前照灯。当听到“请将前照灯变换成远光灯”学员按指令打开远光灯。

完成以上两项基本操作后，系统会随机抽取1~2项模拟夜间灯光操作其它考试内容。比如说，在完成基本操作以后，语音提示：“夜间同方向近距离跟车行驶”，正确操作是：在5秒内，将灯光开关从远光灯扭动回近光灯位置

具体会考哪些内容

1、使用近光灯的情况：夜间同方向近距离跟车行驶、夜间与机动车会车、进入照明良好道路；

2、交替使用远近光灯的情况：夜间通过拱桥、夜间通过急弯、夜间通过坡路、夜间通过人行横道、夜间超越前方车辆；

3、交替使用远近光灯，切换至近光灯的情况：前方通过无信号灯路口；

4、关闭前照灯，打开危险灯的情况：在路边临时停车；

5、切换至远光灯的情况：进入照明不良道路；

3、靠边停车提前考

在以往，靠边停车是路考的最后一个项目，基本可以说只要靠边停车过了，路考合格是没啥问题的了！但“电子路考”就不同了！“靠边停车”将作为“起步”后的考试项目，提前考！这个对于手动挡考生来说，算是加大了难度。起步后，车辆要保证档位和速度匹配的同时，还要做好靠边停车的心里准备，对离合、档位、刹车的控制能力要求较高。

看了上面的难点，考生们还一定要知道一点，非常重要：整个考试过程还要求在某一路段车速必须达到40公里/小时以上，但不得超过60公里/小时。

准备参加“电子路考”的你是不是还是有点心里没底？甭着急！郡城驾校小编以①号考试路线为例，提前告诉你“电子路考”整个过程！

1、完成上车准备“四部曲”

1、确认安全后从右侧车门下车；

2、逆时针绕车一周，检查轮胎气压、轮胎磨损、有无妨碍起步的障碍物及路面情况；

3、在确定安全的情况下，进入驾驶室；

4、自行调整驾驶座椅、后视镜，系安全带、检查仪表盘、等设备。

2、模拟夜间灯光操作

重点&难点：必须按照语音提示在5秒内进行相应的灯光操作哦！

3、起步

重点&难点：确认安全才可以起步，需打左转向灯并等待3秒、按喇叭2秒、挂一档、松开手刹、缓抬离合器踏板，平稳起步！

4、靠边停车

重点&难点：听到语音提示后，必须要在规定距离（40米）内停车，停车后车身靠右侧边缘线不能超过30厘米，更不能压道路边缘线哦！

5、超车

重点&难点：超车后需要返回原车道才算完成！要在听到语音提示后200米内完成超车项目哦！

6、通过人行横道线

重点&难点：将车速控制在30公里/小时以下缓慢通过。

7、会车

重点&难点：将车速控制在30公里/小时以下缓慢通过。

8、变更车道

重点&难点：听到语音提示后需开启转向灯等待3秒后才能变道，还要在规定距离（200米）内完成变更车道哦！

9、掉头

重点&难点：一定要仔细观察路况，根据路口位置和对向交通情况选择适合的掉头时机。

10、通过学校区域

重点&难点：将车速控制在30公里/小时以下，观察情况确认安全后，文明礼让通行。

11、加减档位操作

重点&难点：注意车速与档位要匹配！

12、直行通过路口

重点&难点：将车速控制在30公里/小时以下通过，不能将车停在路口内等待。

13、直线行驶

重点&难点：可调整车辆行进方向，但调整幅度不能过大，保持幅度在30厘米以内哦！

14、通过公共汽车站

重点&难点：将车速减至30公里/时以下，观察情况确认安全后，文明礼让通行。

15、到达终点

重点&难点：语音提示“考试结束，成绩合格”时，恭喜你！考试通过了！这时候，绝对不能得意忘形哦！靠边停车后，退回空档，记得拉紧驻车制动器，解开安全带，在确认安全的情况下，打开车门下车。然后就回家庆祝去吧！

郡城驾校小编留话

其实，“路考”专业的叫法是科目三道路驾驶技能考试，检验的是考生在实际道路驾驶车辆的操作、应变能力。无论是电子考还是人工考，考试评判标准、考试项目是一样的！只要训练充足，保持平常心，定能通过！

以上就是郡城驾校小编给大家整理的驾驶技巧：重要！科目三后天开始“电子考”！不看分分钟考不过！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。郡城驾校报名咨询电话：15232268288

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科目三百米加减档的训练方法 科目三怎么挂挡

如果感觉自己科目三考试的时候跟平时练习没有什么分别，却挂了科，你该反思一下自己平时的练习方法有没有错了。

　　科目三百米加减档的训练方法:

　　一、准备：

调整座位→左脚踩下离合到底，膝盖曲得力踩抬合适为标准→系好安全带→检查拉紧手刹→踩离合到底→摘空挡→向左转钥匙→发动车辆

　　二、起步：

打左转向灯(注：距路口很近起步，右转弯，打右转向灯)→发动车辆时踩下离合不松→挂一档(起步档)→按喇叭→左脚抬到半联动稳住(平路右脚基本不加油，特殊地面、陡坡道除外)→手刹四指向上提力大拇指按下钮不松→松下手刹

　三、加档方法：

1、一档加二档：

起步后低速运行中，左脚感觉抬到半联动，右脚开始慢加油门(注：半联动时左抬右加)到10码车速→左脚迅速踩下离合到底→右手随后紧靠左边不松直线拉二档→手感到二档后→车速慢左脚感觉抬到动态半联动右脚开始慢加油门→随后慢拿左脚→基本二档以上左脚不要在离合踏板上搁着→最迟三档左脚拿掉，长时间左脚在离合踏板上容易损坏轴承和磨片。

2、二档加三档：

右脚继续加油，平路20码车速，陡坡道30码车速→踩下离合到底→右手轻推三档→手感到三档后→左脚抬到半联动感觉不太明显(速度有点快原因)右脚开始加油(注：左抬右加)

3、三档加四档：

右脚加油到40码车速→左脚踩下离合到底→右手直线轻拉四档→手感到四档后→左脚抬到半联动感觉不明显(速度快原因)右脚开始加油(注：左抬右加)

4、 四档加五档：

右脚加油到50码车速→左脚踩下离合到底→右手轻推空档向右拐弯向上轻推到五档(拐弯档)→手感到五档后→左脚抬到半联动感觉更不明显(速度很快原因)右脚开始加油(注：左抬右加)使用油门和档位体现低速低档、高速高档的原则

　　四、减档的方法

(一)逐步减档法

1、五档减四档：

至少50码车速→右脚踩刹车逐渐向下踩平稳→40码车速止右脚在刹车踏板上搁着不踩不用力→左脚踩下离合到底→右手自然轻拉减四档→手感到四档后→右脚从刹车到油门暂不加油→待左脚抬到半联动(速度快感觉不明显)右脚开始加油(左脚在半联动上慢拿掉)→右脚开始加油到40码车速四档。

2、四档减三档：

40码车速→右脚逐渐刹车→30码车速止右脚在刹车踏板上搁着不踩不用力→左脚踩下离合到底→右手自然轻推减三档→手感到三档后→右脚从刹车到油门暂不加油→待左脚抬到半联动(速度也有点快感觉也不太明显)右脚开始加油(左脚在半联动上慢拿掉)→右脚开始加油到30码车速三档。

3、三档减二档：30码车速→右脚再逐渐踩刹车到20码以下10码车速止→右脚在刹车踏板上搁着不踩不用力→左脚踩下离合到底→右手轻拉空挡向左拐弯向下轻拉减二档(拐弯档)→手感到二档后→右脚从刹车到油门暂不加油→待左脚抬到半联动(速度慢感觉明显)右脚开始加油(注：半联动时左抬右加)→加到20码车速二档。正常情况减到二档结束。

4、 二档减一档：

二档20码车速→右脚再逐渐踩刹车到10码以下慢车止→右脚在刹车踏板上搁着不踩不用力→左脚踩下离合到底→右手紧靠左边轻推减一档→手感到一档后→右脚从刹车踏板到油门暂不加油→左脚抬到半联动慢车走。正常情况不减一档，特殊情况例外。

(二)连续减档法

(百米加减档的减档方法很适用，离合踏板抬起和刹车踏板踩下的方法)

1、 五档减四档：

至少50码车速→右脚平稳逐渐踩刹车到40码车速止→右脚在刹车踏板上搁着不踩不用力→左脚迅速踩下离合到底→右手自然轻拉减四档→左脚抬起离合踏板顶部搁着。

2、四档减三档：

右脚逐渐踩刹车到30码车速止→右脚在刹车踏板上搁着不踩不用力→左脚 迅速踩下离合到底→右手直线轻推减三档→左脚抬起离合踏板顶部搁着。

3、三档减二档：

右脚逐渐踩刹车到20码以下10码车速止→右脚在刹车踏板上搁着不踩不用力→左脚迅速踩下离合到底→右手轻拉空挡向左拐弯向下轻拉减二档(拐弯档)→手感到二档后→右脚在刹车踏板上到油门暂不加油→待左脚抬到离合半联动位置感觉(慢车感觉明显)右脚开始加油。整个减档过程二档结束。

4、二档减一档：

如果需要减一档，方法同上。车速10码以下慢车油门松掉，踩下离合到底→右手紧靠左边轻推减一档→左脚抬到半联动慢车走。

(三)超越减档法：

直接减二档的训练方法(注：情况紧急、突然，高档行驶不能逐渐减档)

1、五档减二档：

迅速平稳踩刹车到20码以下10码车速止→左脚踩下离合到底→右手轻拉空挡向左拐弯靠左向下轻拉减二档(拐弯档)→情况稳定安全后→右脚刹车到油门暂不加油→待左脚抬到半联动，右脚开始加油，正常行驶加档走路。

2、四档减二档：

迅速平稳踩刹车到20码以下10码车速止→左脚踩下离合到底→右手轻推空挡向左拐弯靠左向下轻拉减二档(拐弯档)→情况稳定安全后→右脚刹车到油门暂不加油→待左脚抬到半联动，右脚开始加油，正常行驶加档走路。(实际上就是任何高档直接超越减二档)

3、如果需要二档减一档：

10码以下慢车，油门松掉→左脚踩下离合到底→右手紧靠左边轻 推减一档→左脚抬到半联动慢车走。

　　五、靠边停车

打右转向灯观察右侧情况看倒车镜→右脚刹车逐渐平稳降速20码以下→左脚踩离合到底→任何档直接减二档→看右侧倒车镜确认安全后运用刹车慢速靠边→右脚刹车手调正方向靠边停正停稳后→先拉手刹→后摘空挡→关转向灯→关钥匙熄火→挂一档(天热时开空调，不熄火，摘空档)→先松离合→后松刹车。