剑洲驾校百科：一次通过率只有三成，看完你还觉得科目二、科目三容易吗？

安全文明驾驶2018-05-05 03:37

最近，全国多省市公布了今年前几个月的当地驾照考试情况，数据显示大部分地区的考试合格率均不太理想，特别是科目二、科目三，一次通过率普遍在三成左右，总体通过率也只约七成。

原本科目二通过率较为理想的上海，在刚刚将考试内容调整为九项后，5月4日开始新版科目二的首次考试，合格率降为五成左右。

而启用了电子评判系统的东莞、佛山等多个珠三角城市，目前大部分地区科目三的合格率不足50%。不少教练去体验电子考时，也未能一次性通过。

5月4日，安徽阜阳一考场更是因不足20%的超低考试合格率遭到考生投诉。据悉，当天该考场科目三50多人参加考试，仅有7名考生合格。

嘟嘟调查了多名学员的挂科情况，发现原因主要有以下三个：

1、心态紧张

现在学员预约科目二、科目三都需要经过比较长时间的等待，这意味着如果不能一次性通过，下一次考试时间又得间隔很久，加上面对陌生的场地和考试车辆，到考场时难免心理压力大，出错率高。

2、练车时间短

很多驾校开通了“包过班”，为了控制成本，给学员安排练车的时间也就考前三两天，学员对车辆的机械性能掌握不熟练，经常造成车子熄火、行驶不流畅等。另外，车练得少，驾驶中不良的操作习惯没有得到纠正，而科目二、科目三向来“细节决定成败”。

3、存在侥幸心理

很多学员都觉得驾照考试通过与否与“运气”有很大关系，运气好的分个“好车”，运气不好的横竖各种挂！

其实，80%以上的挂科都是因为技巧，挂了的学员也别抱怨，只能说明你技术还不过关。

下面是车管所公布的几个集中扣分项目，大家可以参考，针对自身情况，选择性针对训练。

1、科目二：坡道定点停车及起步、倒车入库、熄火；

2、科目三：熄火、启动发动机未将挡位置于空挡、直线行驶方向不稳、行驶速度与挡位不匹配、错误使用转向灯、使用转向灯小于三秒即转向。

与其挂科后四处吐槽安全员多不公平，考场存在多少不合理的地方，教练怎么没教好，还不如多花点时间练车，毕竟科目二、科目三只有5次考试预约机会，等到挂科之后再来想办法请假学车，考试来回奔波，甚至还要重新报名，成本可高多了！

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侧方停车

操作要求

车辆在不碰、擦库位桩杆，车辆不压、碰车道边线、库位边线的情况下，采用一进一退的方法，将整车移人右侧车库(位)中。

前期准备

①首先：调整座椅位置，使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服（尤其是便于使离合器处于半离合状态）。

②其次：调整左后视镜，使车身占后视镜约1/5（即在左后视镜中可以看见车左后下方）。

③然后：调整右后视镜，使车身占后视镜约1/5（即使右后门把手在右后视镜的左下方）。

驾驶技巧

①车身在车库的左侧，右轮沿着库左边线行驶，车轮距左边线50cm（从座位上看，桑塔纳一般是车右侧机盖1/3的位置压线），行驶到库上边线以前50cm处停车。

②准备倒车时，开右转向灯，然后开始倒车。从右面车窗中柱看2号角，2号角离中柱5cm时，向右打1.5圈（打死）。

③当左侧后视镜出现4号点（即车库的右后角）时向左回轮1.5圈（即回正方向），继续倒车。

④从左后视镜看左后车轮，马上快碰到边缘线时，向左打死方向到车正（两侧后视镜观察到车身与车库边线平行）停车。

⑤出库：开左转向灯，方向盘不用回，挂1挡，当看到机盖最右侧越过左前库1号点时，向右回轮1.5圈，继续前进到右侧雨刷最右一节库左线时，向右打一圈，车正回1圈，向前行驶。关转向灯，考试结束。

评判标准

①车辆入库停止后，车身出线的，不合格；

②中途停车的，不合格；

③行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。