科目三考试主要难点有:
1、起步熄火;2、直线行驶,方向跑偏;3、加减档速度不匹配,换挡卡顿;4、靠边停车30公分难掌握。这四大难点,该如何突破呢?
一、起步熄火
其实,科目二坡道起步学得好,完全就不用担心科目三起步的问题。起步熄火,主要原因就是抬离合器过快,最不应该的就是忘记放手刹。
对策:
一抬离合器的时候过快,没有掌握好半联动点。解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开,在车动一下的时候就立马停住稳一下,然后再接着慢慢的松离合器。
二忘放手刹,这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起的,考试的时候千万不要忘记了。
牢记起步的顺序:一踩二挂三打四喇叭五手刹;一“踩”离合器,二“挂”一档,三“打”左转向灯(提醒后车驾驶员注意安全避让),四“鸣”号(引起车辆周围的行人或机动车等注意),五“松”手刹。
二、直线行驶,方向跑偏
直线行驶车辆跑偏,一是因为新手不会判断车身是否直线行驶,二是不会根据路况微调方向;
1、视线一定要看远顾近
驾驶车辆,视线一定要看得远一点,一则为了安全,二则可以根据前方情况,做出预判;同时要学着用余光去观察周边,“死”盯眼前是很难将车子开直线的。
技巧:速度越快,看的越远,速度稍慢,可以把视线往回拉,同时通过后视镜观察左右两边的情况。
2、选好参照物
选好参照物,是为了使车辆保持直线行驶,没有合适的参照物,车辆特别容易跑偏甚至压线。
技巧:可以选取马路牙子或路边一整排的行道树,使车子与之保持平行。不用一直盯着看那么麻烦,用眼角的余光去对。
3、直线行驶≠不动方向盘
方向盘控制不稳,不是让你不动方向盘。当车辆在道路上行驶过程中,是不可能一直都是走直线的,车辆总会有夹角的,走着走着就会偏离车道。
技巧:车辆行驶的过程中,一定得及时去修正方向,及时修正就可以用微小的角度来动方向盘。方向盘要做到早调整,微调整,轻调整,调多少回多少。
三、加速减档
加减档操作贯穿整个科目三的考试当中,从开始起步至靠边停车,每个项目都基本上涉及到加减档操作。正确加减档,一定要做到操作流程和掌握换挡时机。
1、无论是加档,还是减档,离合一定要踩到底,挂挡要挂到位。右手要做加速减档的动作等,左手一定要扶稳扶正方向盘,不要受到干扰。
2、在车辆行驶中,增档时先增速,然后右脚松开油门,左脚再踏离合器,进行增档操作,增档完成,慢抬离合,完全抬起后,再加油门;减档时先松开加速踏板,轻点刹车,然后左脚踏离合,进行减档操作,减档完成,慢抬离合,完全抬起后,再加油门。
3、档位要和速度匹配,每个档位都有一定的范围,要保证车速不会超过这个区间。
升档:0~15速度值内用一档,15~25速度值内用二档,25~35速度值内用三档,35~45速度值内用四档,45km/h后用五档;
减档:40km/h以下用四档,30km/h以下用三档,20km/h以下用二档,10km/h以下用一档。
加减档的基本原则为:增档先增速、减档先减速、档位车速要匹配。
四、靠边停车
靠边停车主要找准30公分距离。
其实靠边停车找30cm的方法和科目二坡道定点时用的方法是一样的。就是当右侧车头的三分之一处与边线重合时,此时刚好是右侧车轮距离边线30cm的距离。
1、听到“靠边停车”指令后,第一反应首先是开启右转向灯(3秒以上),通过右后视镜观察右后方交通情况,判断有无靠边停车的位置;准备靠边停车,一定要降速减档,有利于调整车身。
2、当点位与路边缘线重合,注意打点左拉直车身,车身临近与线平行时回正方向。这时后视镜中,后车门把手紧贴边线,车身平行,证明停车十分标准。
3、踩下离合器和刹车,平稳停车。接着拉手刹,拨空挡,转向灯归位,放离合、脚刹,等待考试结果,然后关门下车,考试结束。
最后想说,科目三考试一定要具备很好的考试心态,考前多练习,基础操作掌握扎实。
以上就是龙口驾校小编给大家整理的龙口驾校百科:学车技巧科三主要难点都在这里了的全部内容,希望对广大学员有所帮助。龙口驾校报名咨询电话:0535-8551111
学车技巧科三主要难点都在这里了相关阅读:
新手开车上高速注意事项
新手司机们拿照后最激动的事莫过于开车上高速,体验真正的高速驾驶乐趣,不过在上高速之前请务必了解相关驾驶常识。那么,新手上高速有哪些注意事项呢?
新手开车上高速注意事项:
1、新手上高速,一定要有驾照满3年或以上的老司机坐在副驾。只有在老司机带领下,你才能在高速上妥妥的“飞”哦!
2、新手上高速必须要有驾照、有老司机伴驾,还要检查一下车辆的状况,比如油量、胎压、刹车等是否正常。最重要的是要检车一下轮胎是否存在问题。
3、现在你已经稳稳的开上高速了,那就要记住国内的高速路最高限速为120km/h,而且要按照道路限速的标志车速来行驶。
4、新手高速上变线变道时也要注意,每次变道时,只能变换一条车道,不要连续变换两条车道。非紧急情况不能占用应急车道(包括停靠和行驶)。否则会罚款200元,记6分,而且该行为损人不利己。
5、最后,这个区域(匝道口的导流线内)也不能停车,这个也是非常危险的行为。高速倒车是十分危险的行为。过了出口,只能往前走,到下一个出口出,万万不能倒回去。
新手上高速抛锚了又该怎么办呢?
合理控制车速:车辆在行驶途中发生故障,司机应首先尽量利用行驶的惯性,将车驶离车行道开到路边。在有紧急停车带的道路或高速公路上,应将车停在紧急停车带内。
打开危险警报灯:打开双闪危险警告灯,这能让其他的车子在接近你的车子时,放慢速度,随时准备停车。在确保可以安全打开车门时,才可下车查看。
如果无法启动车子,把它移到安全的地方时,先把车子的排档转到N,在安全的情况下,把车子移到公路或快速公路的最左边。避免把车子停放在其他车辆的盲点或是危险的地方,如十字路口。
摆放三角型的危险警告架:在车后摆放警告架,它有反光作用,其他的车子比较容易察觉。如果在公路上,离开车后至少50米的地方摆放一个三角型的危险警告架。如果是在高速公路上,距离则至少应该是150米。
打电话求救:如果车子在高速公路上抛锚,自己又无法解决,可到最靠近的求救电话亭打电话寻求支援。如果车子在隧道中抛锚,应该到最靠近的求救电话亭打电话向控制中心寻求支援,后者会安排拖车把车子拖离隧道。拨打报警电话、汽车的厂家电话、4S店的电话等都可以,找不到的话可以通过114查询。