全利驾校：深度解析科目三电子考，看完这篇考试再不怕

我们都知道

考驾照要经过科目一、科目二

科目三实际道路和科目三理论（科目四）

这四项考试

科目三实际道路有两种考试形式

一种是考官监考，一种是电子考试

考官监考，是考官坐在副驾驶上

根据实际路况发出适当的考试指令

而电子考试就是全程由电子仪器

发出固定的考试指令

辣么问题来了

科目三实际道路

要是听电子仪器的口令进行考试

会不会很难？

会不会有危险？

现场遇到意外情况怎么办？

别急，这些问题咱们一个一个来

会不会很难？

关于考试难度

其实难与不难都要看人

直线都开不好

再简单你也不一定能通过

科目三电子考试跟普通考试本质是一样的

变道都要提前打灯

通过路口都要提前减速

掉头也要提前并道

所以，难度实际上都是一样的

会不会有危险？

虽然是电子考试

副驾驶也有考官

但口令都是由电子系统发出

由系统来判断你的操作是否正确

考官不发口令

只负责你的安全

你也不用担心考官是否严厉

安全那是必须要保证的啦

现场遇到意外情况怎么办？

在实际道路上

随时都有可能遇到意外情况

这个跟是否电子考试没有关系

而我们就要时刻观察路况

做好随机应变的准备

如果遇到有违章的社会车辆

也应该提前减速及时避让

切记不要猛打方向盘

以免跟后方车辆发生碰撞

你也别担心

并不是所有人都会被抽到电子考试

每批考试只会从中抽取10人参加

（平均每批有200人参加考试）

这10个人必须是首次参加科目三考试的人

科目三挂过科的就不会被抽到

考试前我们也会再把这些人集中起来

重点讲一下考试注意事项

考试位置也不一样呢

平常的科目三考试是在聂各庄东路和稻香湖路上

（共有三个考区）

点击↑可查看哦

科目三电子考则是在北清路上

而且电子考试线路是固定的哦

所以

不管是电子考试还是考官监考

我们只要沉重冷静应对

万事以安全为主

相信你都可以顺利通过考试的

以上就是全利驾校小编给大家整理的全利驾校：深度解析科目三电子考，看完这篇考试再不怕的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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真空胎与普通轮胎对比好在哪里

很多人把电机、电池、控制器、车架、充电器等配件成为电动车的重要组成部分，殊不知常常被遗忘的轮胎也很重要，不仅关系到骑行的舒适，还影响着人的安全。现有轮胎一般分为两类，一是有内胎的普通胎，二是无内胎的真空胎。两者相比较而言，真空胎比装有内胎轮胎究竟好在哪里呢?

第一、寿命长。在正常情况下，真空轮胎打足气，应该可以坚持3——4个月，甚至半年，因为真空胎的胎壁比较厚，而有内胎的轮胎被钉子等戳破的几率要大于真空胎。

第二、普通胎扎破后会很快漏气，轮胎瘪下去就不能骑行了，推起来很困难。当你推到维修店一检查，发现内胎已经被磨破不能用了!而真空胎比较抗刺穿，轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外边张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破不会在瞬间完全漏气瘪下去，会持续一定的时间。

第三、真空胎修补时间很短，一般两分钟!而普通轮胎还要先把内胎拉出来，再查哪里破了，之后还要搓皮，贴补破口，填回再充气!

第四、真空轮胎减震性和抓地性比较好，附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。

当然了，无论是真空胎还是普通轮胎，消费者在使用时要注意保持正常的胎压，还有避免在尖锐或者锋利杂物的路面上骑行。多好的产品质量，也要注意保护和保养。