顺达驾校百科：科目二都考什么？难不难？有几次补考机会？

科目二考试是整个驾考中重要的一环，挂科人数也比较多。那么科目二都考什么？难不难？有几次补考机会？以C1、C2为例：

一、考试内容

1、倒车入库

2、坡道定点停车及起步

3、侧方位停车

4、曲线行驶

5、直角转弯

根据多数学员反应的情况看，科二五项难度系数最高的是倒车入库、坡道定点停车及起步，其次是侧方位、曲线行驶，直角转弯最简单。

二、考试规则

1、考生须持本人身份证，根据预约的日期及考试场次，提前一定时间去候考；

2、上车准备时一定要调好座椅、后视镜、系好安全带后才能开始；

3、一切准备就绪后，根据语音提示开始相应的考道考试。

4、考试时有两次机会，要求每次机会五个项目都要合格，如果有一项不合格，则五个项目都要重考。

5、如果第一次机会考试不合格，接着就进行第二次考试，考试流程跟第一次相同，而且是同一辆车、同一条考道。

6、考场每个考试项目都是由GPS定位检测，每个项目的控制线(黄色虚线)代表该项目的考试区域。只要车辆车头过了控制线就代表进入了该项目的考试，就必须按该项目考试规则完成考试;

7、考生考试结束后，必须迅速离场，不得妨碍和指挥他人考试，从出口离开考场，然后到成绩打印窗口打印成绩单。

各地科二考试的顺序、规则都有所不同，考前一定要了解考场的路线情况。最好，训练的时候能按照考场的情况，把所有的项目连串起来。

三、扣分细则

1、综合评判

未系安全带：扣100分

未关好车门：扣100分

熄火一次：扣10分。

2、倒车入库

不按规定路线顺序行驶，扣100分

没有完全倒入库内，扣100分

车身出线，扣100分

中途停车，扣100分

3、坡道定点停车与半坡起步

没有定点停车，扣100分;

车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分

停车后后溜大于30厘米，扣100分;

停车后后溜小于30厘米，扣10分；

车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分

车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分;

停车时右前轮距边缘线30厘米以内，扣10分,

起步时间超30秒，扣100分。

4、侧方位停车

车辆入库停止后，车身出线，扣100分。

行驶中车轮触压车道边线，扣10分。

未停车于库内，扣100分。

5、"曲线行驶"和 "直角转弯"

任一车轮压道路边缘线，扣100分。

中途停车，扣100分。

需要特别注意有的考场，要求侧方位停车出库和坡道起步都必须打左转向灯，有的考场不用，考前要了解清楚了。

科目二考试主要难在对车速、点位的掌握，控制车速一定要掌握好离合器。考前要找准离合器的“半联动”状态，考试中保持平稳的心态、注意细节，想通过也不难。最后想说，如果你不幸挂科了，也不用太多担心，毕竟科目二有五次约考的机会，考试中也有两次考试的机会，总的来说，总共有十次机会，好好把握吧！

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如何预防疲劳驾驶 疲劳驾驶有哪些危害

疲劳驾驶很容易造成交通事故的发生，但是还是有很多车主经常出现疲劳驾驶的情况。那么，该怎么预防疲劳驾驶呢?

　预防疲劳驾驶的方法

1、保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果;

2、科学合理地安排行车时间，连续驾车不得超过4小时，夜间长时间行车应两人轮流驾驶、交替休息，尽量不在午夜驾车;

3、驾车应避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位坐姿，最好在行驶一段时间后停车休息，下车活动腰、腿，放松全身肌肉;

4、停车休息：每隔两个小时，最好能停车休息5~10分钟。如果连续驾驶超过8小时，又不想停车住宿，那就每个休息区都进站。停车，下车活动，呼吸新鲜空气，能快速缓解疲劳。注意，高速路休息区间隔都不短，宁可提前进站休息，也不要强撑。不少死亡事故都是不少司机在距离休息区不到1公里的地方睡着引发事故。

　　疲劳驾驶的危害

一、驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面

疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。因此，疲劳后严禁驾驶车辆。

二、驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加

驾驶人处于轻微疲劳时，会出现操作变速箱不及时、不准确;驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作;驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

三、驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象，

此时如果仍勉强驾驶车辆，则很有可能导致交通事的发生。