学驾心得：学车技巧科目三灯光模拟考试过关技巧

　一、 灯光模拟考试要求

1、 凡不进行夜间或者低能见度下考试的汽车类驾驶人，科目三考试都必须首先进行模拟夜间灯光使用考试。

2、 每人考试项目不得少于4项。

3、 模拟灯光使用考试不合格的，本次考试终止，扣分项目记录在夜间行驶项目中。

　二、 灯光模拟考试方法

1、 被考人上车发动机启动后，车辆处于停止状态，考试员首先说明：“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按我的指令在5秒内做出相应的灯光操作。”

2、 被考人操作完毕后，需报告考试员“已操作完毕”。考试员方可进入下一考试项目。

三、 灯光模拟考试项目和操作规程

　　1、 夜间行驶开启灯光

操作规程：考试员发出“请开启夜间行驶灯光”指令，被考人接到指令后应开启前照灯、示廓灯和后位灯，否则不合格。

　2、 夜间在没有路灯、照明条件不良条件下行驶时灯光使用和夜间在有路灯照明良好的道路上行驶时灯光使用

操作规程：考试员发出“夜间在没有路灯、照明条件不良条件下行驶”指令，被考人接到指令后应开启前照灯、示廓灯和后位灯的前提下，将前照灯变换为远光灯，此时前照灯处于远光灯状态时，考试员再发出“夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶”指令，被考人接到指令后，应将远光灯变换为近光灯。被考人不变换灯光或者变换灯光错误的不合格。

　3、 夜间通过急弯、坡道、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯路口时灯光使用

操作规程：考试员发出“通过急弯、坡道、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯路口”指令，被考人接到指令后应交替使用远、近灯光示意(交替变换两次)，否则不合格。

　　4、 夜间会车时灯光使用

操作规程：考试员发出“请将前照灯变换为远光灯”指令，被考人接到指令后不变换灯光或者变换灯光错误的不合格;当处于远光灯状态时，考试员再发出“请与对方来车进行夜间会车”指令，被考人接到指令后，应将远光灯变换为近光灯，否则不合格。(并口述：夜间会车应当在相距对方向来车150外改用近光灯)

　5、 夜间在路口转弯时灯光使用

操作规程：考试员发出“请将前照灯变换为远光灯”指令，被考人接到指令后不变换灯光或者变换灯光错误的不合格;当处于远光灯状态时，考试员再发出“请在前方路口左转弯或者右转弯”指令，被考人接到指令后，应将远光灯变换为近光灯，否则不合格。

　6、 夜间超车时灯光使用

操作规程：考试员发出“请超车”指令，被考人接到指令后应交替使用远、近灯光示意(交替变换两次)

　7、 同方向近距离跟车行驶时灯光使用

操作规程：考试员发出“请将前照灯变换为远光灯”指令，被考人接到指令后不变换灯光或者变换灯光错误的不合格;当处于远光灯状态时，考试员再发出“同方向近距离跟车行驶”指令，被考人接到指令后，应将远光灯变换为近光灯，否则不合格。

　　8、 雾天行驶时灯光使用

操作规程：考试员发出“请关闭前照灯、示廓灯和后位灯”指令，被考人接到指令后关闭灯光并报告操作完毕。考试员再发出“雾天行驶”指令，被考人接到指令后，开启雾灯和危险警报闪光灯，同时开启灯管开关一档位置的示廓灯和后位灯，否则不合格。(因雾灯只有在灯光开关打开时能起作用。雾灯分为两个档位，第一档为雾灯和后位灯，拨到二档位置，开关上信号灯即发亮)

9、 夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动时，灯光使用

　操作规程：

考试员发出“请关闭前照灯、雾灯、示廓灯和后位灯”指令，被考人接到指令后关闭灯光并报告操作完毕。考试员再发出“夜间在道路上发生故障或交通事故?妨碍交通又难以移动”指令，被考人接到指令后，应开启危险警报闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯，灯管开关位在第一档位置(并口述：需要在车后50-100米处设置警告标志，高速公路上应在车后150米外设置警告标志，车上人员应迅速转移右侧路肩上或者应急车道内，并迅速报警)，否则不合格。

当完成模拟夜间灯光考试合格后，考试员发出“已完成夜间灯光考试，请关闭夜间灯光”，被考人接到指令后，要正确关闭灯光进入其他考试项目。

以上就是安顺驾校小编给大家整理的学驾心得：学车技巧科目三灯光模拟考试过关技巧的全部内容，希望对广大学员有所帮助。安顺驾校报名咨询电话：13807971499

学车技巧科目三灯光模拟考试过关技巧相关阅读：

科目三百米加减档，你必须掌握的技能 ！

科目三主要是考验驾驶人道路驾驶技能，其中难点不多，但需要注意的地方却不少，都在考验你们每一步操作掌握的熟练程度，会直接影响你日后开车的习惯养成。科目三百米加减档可以说是很多人的一大关卡，那么学员该怎样才能顺利通过百米加减档呢？路考当中的百米加减挡项目主要是考验驾驶人对挡位的熟练操作程度。想要顺利通过说难也不难，首先要保证油门踩足，换档动作需要手脚并用，每次在换完挡要做到快速、准确、连贯的进行下一个换挡动作。以下是小编整理的几个要点，希望能帮到小伙伴们！

增档技巧

上车起步后，当车辆进入正常行驶路线时，立即踩踏油门踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后，车辆出现后挫现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应该少提一些。

2.减档技巧

用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油门了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。

动作要领：主要考察油离配合 左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后(70米之前)就开始刹车减档，减到2档便可，距离上还是有一些余量的。整个过程中需要左手控制好方向盘，不要跑偏，因为车身左右偏离位置三十公分就判考试不合格，所以一定要注意。

3.换档油离配合

换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就会比所在挡位的速度低，再踩离合肯定会出现顿挫感，甚至导致熄火。如果先踩离合的话，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油门，保证松和踩是同时的。

温馨提示：每个人的习惯不同所以操作过程也略有不同，所以真正要通过百米加减档还是要靠大家结合自己的实际操作与百米加减档操作技巧去多多练习，毕竟每个人做事风格有所不同，但是都抱着顺利通过考试的初衷来学习，所以大家还是要有一个好的心态，切勿紧张影响发挥，通过科目三便不是问题!