科目二考试不过关的原因有很多,什么技术不过关、考试车太烂,等等,这些都只是借口。试想一下,如果你真的技术不过关,教练会让你参加考试吗?事实上,你会“阵亡”在科目二考场的真正原因,技术练得不到家是一方面,最主要还是心态问题!以下情况有可能会让你“阵亡”在科目二的考场上,考前一定要做好准备。
一、考试紧张
一到考试就紧张,这是很多人都有的通病,人生大小考试不断,其实没必要给自己太多负担,考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费,那么就要学会放松心里,正常发挥就行。有的学员还没考试,就想着考试失败会怎样,自己吓自己,完全没必要。
二、对考场不熟
对于初次学车考驾照的新手而言,练车场与场地考场多少都有一定的差别,因此,在学车时候多多与教练沟通,掌握场地考场与练车场地的区别。有经验的教练一般会在考前告诉学员考场的基本情况,认真听就好了!
三、粗心大意
很多人总想图快,所以在考试过程就很心急,一心急就忘记放手刹,忘记系上安全带等。科目二虽然不同科目三,有很多项目要考试,难免有的学员亲临考场的情况下,因为紧张忘东忘西“阵亡”的也不在少数。
四、车速过快
科目二开得快死得快,车速快连调整的机会都没有。对于新手而言,在进行场地考试车速过快一时半会儿没有反应过来。
经过以上科目二考试不过原因上的分析,下面再与大家一起分享成功通过科目二考试的经验,希望能够帮助大家顺利通过科目二考试。
1、进入场地考场前,先看一下挂在场外的考场平面图,了解一下考试路线;
2、考试第一个项目是倒车入库,进入考场后,上车前,先看一下前方的车库情况,不要上车了再去想车库在哪里,很多人表示挂在考试的时候找不到车库的起步点,找不到参考线;
3、上车后,不要心急,慢慢来,先调整好后视镜,平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯,调整后视镜到平时练车时的状态,然后调整好坐位,再挂好安全带,检查离合、刹车、档位是否正常,如有异常通知工作人员处理,很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”,工作人员也催“开始考 试”,其实不必理会,先做好自己的准备。
4、考试过程车速一定要慢,速度慢了,我们就有足够的时间进行修正了;
5、在进行侧方停车时,侧方停车准备要开始的时候一定要记得方向盘要打哪一边,不要懵圈了~
6、起步注意事项,如果前方有人在考试,一定要先停车在白线区域,等别人考完你再开始,不然一开过去,前面有人挡着,你肯定就挂了;相信教练在考前也会这样叮嘱你的,千万记住了!
科目二考试,一方面学员要把技术练到家,另一方面临考的心态要调整好。练得好不如考得好,把最好的状态发挥出来就完全没问题了。
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如何正确的握方向盘
你会开车,你是老司机,但是你会打方向盘吗?这样的疑问对于大多数司机来说,问的好像有点弱智,但是事实证明即使你是老司机在“姿势”上有可能输给新车……今天我们跟大家聊一聊,如何以一个正确的姿势去握方向盘!PS:大部分的老司机握方向盘的姿势存在明显的错误,而在遇到突发情况时,可能就因为“握方向盘的姿势”而影响事故的轻重。
首先我们先来说一说如何正确的握方向盘:
我们把方向盘比作一个钟表,如下:
如果你是老司机你会如何握方向盘?我猜想是怎么省事,省力怎么握,其实握方向的姿势非常讲究,因为它影响到安全驾驶。正确的方向盘握法是:左手在9点钟位置,右手在3点位置,采取两手对称的方式握方向盘,换句话说可以构成等扭矩力,在汽车转向时,方向盘两侧可以均匀受力。如在颠簸、崎岖、蜿蜒的道路上行驶,转向轮碰到大坑,石头等发生偏转很快的反馈到方向盘,很可能导致司机握不住方向盘,所以这种握方向盘的姿势很重要。另外,现在的车型多配置多功能方向盘,这样的握姿方便操作各种功能。
简单的总结这种握姿的有点:
1.可以做到转向准确
2.方便汽车准确回正
3.躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把轮)
好了,看过上面正确的姿势,下面我们来盘点一下那些不正确的姿势,作为老司机的你是不是中枪了呢?
1.单手打方向盘
单手打方向盘是一些司机的老毛病,这种做法各有利弊,如果你想耍帅这么做很潇洒,但是如果遇到突发情况单手打方向司机需要时间反映,很可能发生一些不必要的事故。在这也提醒大家,如果在平稳开阔路上行驶,单身握方向盘没问题,不过在转弯或复杂路面时,车主还需要多注意。
2.掏轮打方向盘
这个姿势有点屌,这个姿势普遍用于大车司机打方向,大车打方向情有可原,大车方向盘比较沉,必须大力,及时的打方向,但是小轿车就不同了,小轿车方向盘比较轻,用不着大力打方向,而且在掏轮打方向时,手处于方向盘辐盘之上,在遇到突发情况回打打方向盘时,可能打伤手臂,还有就是方向盘不能迅速回位,导致危险增加。
3.“揉”方向盘
在不少老司机封这种技巧为“神计”,因为操作起来比较顺手,又炫酷,又能充分展示自己是一个老司机。不过需要注意的是,在操作时一定要精神集中,因为这样操作手握不住方向
4.“松开”方向盘自动回正
这也是老司机的“必杀技”之一,在转弯之后,利用汽车的车轮的回正力,方向盘自动回正。一般来说这是汽车转向的特性之一,司机可以适当的利用回正力,以来打方向比较方便,一来比较省力。但是需要注意一个问题:在一些不平整的路面行驶时,车轮可能存在瞬间失控的状态,这样车头的方向可能会“摇摆”,影响其它车辆行驶。