9月6日成都郫都区驾培协会、郫都区8家驾培单位一行12人,对高票入选的成都市郫都区驾培机构首选计时系统平台和设备运营商进行了实地考察、调研。
郫都区计时培训全面试运行推进会于神通教育第一会议室举行,由郫都区驾培协会李会长主持,郫都区8家驾校就计时系统、架校管理系统、保障服务等项目同神通教育交换了意见。推进会现场就驾培计时全面试运行进行了详实研讨,明确了郫都区计时培训全面试运行的部署步骤和时间节点。
在推进会上,四川长征驾校董事长董强分享了驾培行业未来的发展趋势。随着行业发展,目前以挂靠为主的松散经营模式,在计时培训全面落地后将会被全面打破,地域属性也将越来越弱,传统驾校经营也越发困难。“高精尖+小而美”的考训中心或将成为驾培行业转型蓝海,尤其是寸土寸金的一线城市,这一现象将更加明显。
会上,神通教育总经理王祥兵向前来考察协会专家、驾校负责人介绍了神通计时系统、终端的主要技术优势与使用体验,还重点介绍驾校比较关心的服务保障、价格体系、系统培训问题。
神通服务团队自试点开始就在全省布局服务点与驻场支持,力争最快的速度帮助客户解决使用难题。经验丰富、专业化的专职服务团队、能够为客户提供设备安装、现场驻训、系统维护、远程协助、热线服务五个方面为合作驾校不断提供专业、优质的后续服务。能够实时、快捷、充分地保障设备及系统的稳定运行,保障好驾校的正常经营,为驾校提供一整套计时培训背景下的新时期驾培综合解决方案。
通过本次考察,郫都区8大驾校对神通教育有了更深入的了解,对接下来的合作充满了期待,也对计时培训的落地实施充满了自信。
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车辆在停车场内损坏,车主怎能不会寻求赔偿!
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一般情况下,如果车辆在停车场被莫名损坏后,停车场相关负责人都会百般推诿,而让当事人自行报警并交由保险公司处理。如果车辆投保了玻璃险或划痕险,车主还可以被迫寻求保险公司的赔偿,而车主如果没有投保这些附加险就这么吃亏了吗?难道停车场在这其中就没有责任吗?
1 真实案例还原
许先生将自己的车辆停在餐厅的停车场内,当用完餐准备离开时,却发现自己的爱车被划伤。在查看了监控录像之后,发现是有人故意损坏。而许先生当天由于有急事需要处理,于是正常交完停车费离开。
不久后许先生将停车场所属的物业公司起诉至法院,要求其承担修车费2000元以及其他相关费用1050元。一审时,物业公司对许先生的诉讼请求不予认可,答辩称事故责任人是案外第三人造成的,许先生应向案外第三人追偿,且许先生的停车方式和位置也有主观过错,阻挡了第三人的车辆行驶,因此造成第三人对其车辆的发泄。
一审法院经审理认为,物业公司未能提交其按时巡逻的有效证据,未能及时发现并制止他人划伤许先生车辆的侵权行为,认定其对涉案车辆未尽到妥善保管义务,对许先生的诉讼请求部分予以支持。此外物业公司在向许先生赔偿后,可向划伤汽车的实际侵权人索赔。
随后物业公司不服一审判决提起上诉,认为是许先生停车位置不当,引起他人泄愤而将车划伤。二审法院则认为,许先生存放位置不当,与许先生车辆被划伤之间不存在法律上的因果关系,不得降低被告应承担的妥善保管义务。二审法院据此驳回上诉,维持原判。
2 真实案例分析
许先生将车辆停放在物业公司所属的停车场后,实际上就已经与物业公司建立了合同关系,物业公司应对许先生的车辆安全负有监管义务,而事后物业公司并没有尽到保管的责任,导致车辆被人划伤。
依据我国合同法第一百二十二条规定:“因当事人一方的违约行为,侵害对方人身、财产权益的,受损害方有权选择依照本法要求其承担违约责任或者依照其他法律要求其承担侵权责任。”
虽然许先生车辆被损坏的事实同时涉及两个法律关系,即许先生与划伤车辆的侵权人之间形成的侵权关系;以及许先生与物业公司之间形成的有偿保管合同关系。无论是将物业公司告上法庭还是报警追查划伤车辆侵权人都符合合同法的规定,许先生有权选择其中一种法律关系进行诉讼将物业公司告上法庭。
点评
但是,对于一些免费的停车场或公共停车点,停车场并没有义务为车辆安全提供保障。车主的车辆如果在这些区域被损坏,只能寻求保险公司的赔偿。而如果没有投保额外的保险项目,则只能自己承担相关损失。
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