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同安驾校百科:科目三汽车掉头操作要求

驾考秘籍2018-05-04 03:50

  掉头技巧

掉头前打左灯、减速(至五公里左右)甚至停下,注意观察路况,同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的),必要时停车等待。

  操作方法

1、在较宽广的道路上,应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。如在有交通指挥人员的地方,事先发出掉头信号,得到指挥人员的许可并示意后,降低车速用低速挡,鸣喇叭慢车行驶掉头。

2、如道路狭窄不能一次顺车掉头,可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。

3、掉头时,首先要选择合适的地段,打左转向灯,将车缓慢地驶向道路的一侧,方向盘向左转足;

4、当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器,轻踏制动踏板;

5、在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足,将前轮转至后退所需的新方向,立即将车停稳;

6、后退时,先观察清楚,然后慢慢起步,并向右转足方向盘,待车倒退合适位置后,立即踏下离合器踏板,轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转方向盘,使前轮转至前进所需的新方向;

7、如仍转不过来时,可将前面几个步骤反复进行几次至掉转完成即可。

各种路段掉头技巧 考试车经过改装之后,在车辆方向盘、车灯、刹车器、安全带等位置安装传感器,可检测考生对车辆的操控行为,同时在车上安装高科技设备实时监测车辆的行驶轨迹和运行姿态等。其中有部分是电脑系统进行自动评判,比如起步时要打转向灯,电脑系统根据安装在车上的传感器感应考生有无做这一步骤,如果没有则会相应扣分。

  小路路口掉头

技巧:向右借。小路在路口掉头时,需要向右借一点。打左向灯,减速至五公里左右,观察来往车辆,确认安全后,至停车线或进路口时向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路况,是否有坑、障碍物,或者停有自行车等,根据实际情况判断需要向右借多少。

  工厂门口掉头

  技巧:借助空地。

左侧:打左向灯,减速,靠右走,观察左侧厂门(或空地)的中线,人过中线,方向打到底掉头。

右侧:打左向灯,减速,靠右走,人与空地边缘齐向右推(路越窄推得越多)或者打一圈,至人越过路边后(路越窄向右借得越多),向左打方向到底掉头。

  公路行驶掉头

技巧:黄对黄。先打左转向灯,进入左转车道。变道前要观察要进入车道的情况,然后打方向变道、减速。在停车线处车速降至几乎停下的状态,等确认安全后方向打到底掉头。掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条,然后再打右灯变进自己的车道

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科目二侧方停车如何做到不压线,据说这里很多人都挂掉了

其实侧方停车看似简单,其实操作起来还是有点难度,特别是轮胎压线的问题,不是右后轮,就是左前轮,作为科目二的第一个考试项目,要是一来就挂了,绝对影响下次考试的心情,那么,侧方停车到底有什么技巧呢?下面就跟随小编的脚步我们一起来学习一下。

1、30-50厘米的库边线距离难以掌握

在进入侧方停车之前,一定要停好车辆的位置,保持右车身与边线的距离为30-50厘米,不然就会产生很大的误差。

2、入库的时候压线

如果方向盘提前打死了,就会造成车辆前面的距离不足,后面的空间有很大的富于,而且还会造成压边缘线的的危险,所以,第一个要看的点要看死了。

3、离合的速度控制不好

倒车入库一样,很好的掌握车辆的速度是成功侧方停车的关键,在整个过程中一定要操持车速缓慢,而且中途不能熄火,能够控制好速度,一系列的动作下来就绝对不会有什么问题。

4、开出车库的时候压线

不仅要保证进库的时候不能压线,出库的时候同样不能压线,打早了或者晚了都会影响车身是否会压线,所以,要抓住最好的时机。

5、重点和难点

侧方停车要看的点其实比倒车入库还要繁琐,因为它需要不停的变换看点的反光镜,而且还要配合受伤动作,手脚的协调一致是不可缺少的。

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