经验交流：科目一理论考试答题口诀

科目一理论考试答题口诀

　　扣分类

1.选择题：(没把握时,都选三分);

a.12分—3无证，1醉酒，1逃逸，1不缴纳罚款(超过3个月或者连续2次逾期);

b.6分—1喝酒，2高(高速)(学车试车;不按规定停车)，2超(超速50%以上;超载20%、30%以上);

c.3分—基本都是高速的题目，只有4题例外(牌照未挂、弄脏牌照、违反交通灯如闯红灯、发生事故后不按规定使用灯光和设置警告标志);

d.2分—只有1题为高速的题目(在匝道、加速车道或减速车道上超车);

e.1分—不带证;

p.s.红题(必考题)选择扣分的只有1题—扣3分。

　　2.判断题

a.“与前车不保持安全距离”、“交通管制时强制驶入”、“不按规定使用灯光”、“不按规定会车、倒车”这四题是对的，其余均错。

　救护类

1.选择题：全部选C;

2.判断题：只有2题是错的，如下;其余题目均正确;

a.包扎伤口，在远心端;

b.脊椎损伤，用软质担架。

　罚款类

(先选出单值或范围为200、500、2000元的答案《有其他值或“2000元以上”都不要选择》，其中最大值或范围就是答案)

罚款与扣证的相对关系：200～500元→1～3分;

500～2000元→3～6分。

以上是有关于科目一理论考试答题口诀的相关内容，提醒大家对于理论考试一定不要存在着侥幸的心理或者过分忽视的心理。

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直线行驶有哪些容易犯错的地方

对于车感和方向感比较差的学员来说，科目三直线行驶考试简直就是噩梦，因为很多人都会挂在直线行驶上。那么，关于直线行驶有哪些需要注意的呢?

　　直线行驶按下列规定评判：

a)方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格;

b)遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格;

c)不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分;

d)未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。

作要求：根据道路情况合理控制车速(大约30码)，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。

注解：顺利起步后，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达25公里以上，换到3挡行驶，保持30左右的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要加档，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。直线行进过程中，千万别忘记隔10多秒就看一下后视镜哦。特别注意① 一定在3档行驶，时速在30—35km/h，低于30，扣分。② 方向盘不能动。如果车跑偏，压虚线不用管;如果压双实黄线，则打一点点方向盘。③ 遇到人行横道线时，在5-8米前应有刹车减速动作。

以上就是科目三直线行驶考试的技巧和评分标准，希望能为大家带来帮助。同时，对于车感不好的学员，我建议就是要多多练习，车感是可以练出来的。

　　1.起步时车辆“蹿动”，或者刹车时学员“点头”。

原因：半联动没处理好。

对策：学员应加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。

　　2.刹车后后溜超过30厘米。

原因：市车管所出口处有条斑马线，学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。车子后溜超过30厘米，会直接被判不及格。

对策：先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，车子就过了。

　　3.夜间行驶时，“换灯”变成“关灯”。

原因：夜考中，经过学校区域和公共汽车站时，需要通过远光灯换近光灯的“变灯”方式来提示，结果很多学员太用力，把灯关掉了，导致不及格。

对策：淡定，别紧张。

　　4.长时间使用“半联动”，车子震动会扣分。

原因：在“变更车道”这个考试项目中，不少学员被扣10分，主要还是“半联动”的问题。郑教练称，很多学员在变更车道的过程中，长时间地使用“半联动”，致使车子发生震动，被电子监控到扣分。

对策：全抬离合器，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。