长征驾校：学车技巧科目二练车，优质教练首先会让你这样做

通过科目一考试，很多学员在进入科目二场地训练学习时，练车很兴奋，学车积极性也高，练车的效果也很好，但是往往在后面练车效果越来越不理想，导致最后参加考试的信心也没有了，问题到底出现在哪里呢？

1.练好基本功

科目二场地考试能否通过很大程度在于对离合器的把握上和方向盘的配合上，说起来只是两个单项操作，其实需要更多的是操作上的规范性和熟悉度。

学员需要按照规定踩离合的方式把握好车的行驶速度，按照规定打方向盘的方式掌握好车的行驶轨迹，不能凭着自己的想法去踩离合和打方向，在操作上不对自己有所要求，势必在实际操作中难免会出错。

2.练车不急于求成

练车讲究一步一个脚印，打好基本功，再进行每个项目的训练，切忌心浮气躁急于求成。部分学员在并没有练习好倒车入库就想着去练习其他项目，一方面分散了精力，另一方面在其他项目上操作难免会吃亏。例如，在坡道定点停车时，离合没掌握好的情况下，起步会出现后溜和熄火，这样显然是无法通过考试的。学车讲求的是先难后易，将倒车入库练习到位，其他项目操作也更简单。

3.练车方法固定

科目二五个训练项目，每个项目拆分下来几个点位，练车并不难。但是仍有学员挂科，操作不熟练是一部分原因，另外一部分原因则在于平时练习时不注重点位，点位经常变化。以倒车入库为例，很多学员有时候能倒进去有时候就倒不进去，这就是点位不固定的表现之一。点位不固定、开车方法不固定都会造成考试失误，要想考试过关必须在训练中固定自己点位和方法，在真实考试中才能平稳发挥。

4.练车心态稳定

在平时练车中要养成考试的紧张感和紧迫感，认真操作每一个项目，细心对待每一个点位，考试才能不慌乱，最终才能顺利通过考试。

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科目三如何做好加减挡操作？必须要注意的事项！

科目三百米加减挡考察的是学员对于挡位操作的熟练度和对速度的感知度，它是一项综合考验学员油门、刹车和换挡之间配合的项目。

1：科目三如何做好加减挡操作技巧：

根据考试内容，语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后，踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。

换挡时，要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起--因为有感应器);松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)

2：科目三加减挡注意事项：

1、踩离合(器)，松油门。注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然

2.换挡;(注：怠速换档，操作时切忌用力过猛，仔细分清档位方向，避免挂错档位)

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