公交驾校百科：科目三挂科，一半以上是因为这可恶的4点！

1.起步忘记安全带、手刹、灯光。

不管强调的多少次，上车关车门、调整座椅后视镜、系安全带这些细节，还是有很多学员因此挂科。一方面是紧张，忘记操作步骤；另外一方面是在平时中没有养成习惯，不加以重视，考试难免出现疏忽。

2、过路口、斑马线、学校等，没有提前减速

在日常训练中，教练为了在短时间内提升学员对挡位和速度匹配的感知能力，会要求学员连续加速加挡、减速减挡。很多学员在考试中也习惯性地连续提速加档，能熟练掌握速度和挡位是加分项，但是也存在隐患容易在需要减速的路段忘记减速。一定要在考试中注意根据实际路况减速，路口、学校、弯道、斑马线、让行等情况，建议在不加油的情况下将脚放在刹车上，避免意外情况。

3、发动机熄火

发动机熄火，毫无疑问直接挂科，原因有两个：1.起步时，油门和离合器搭配不当，离合器未松到半离合状态，起步失败熄火；要加强多离合器的掌握。2.在行驶中，遇到路况不好的情况，车持续低速行驶，挡位不匹配过高会熄火；此时应该离合刹车同时踩下停下，挂低速挡1挡缓慢行驶。

4、操作犹豫不决--超车

在路训考试中，会遇到很多突发情况，例如学员正准备超车，遇到后方社会（非考试）车辆也准备超车，如何处理？这需要果断判断是否要超车，已经做好超车准备，当后方有超车情况，出于安全考虑应该回原来车道等待下一个合适的机会，学员一定要在平时训练过程中养成时刻观察后视镜的习惯。

以上就是公交驾校小编给大家整理的公交驾校百科：科目三挂科，一半以上是因为这可恶的4点！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。公交驾校报名咨询电话：0352-5029319

科目三挂科，一半以上是因为这可恶的4点！相关阅读：

侧方位停车易出错的地方有哪些

驾考新规虽然已经实施两年了，但是，说起考驾照，不少市民依然觉得艰难无比。在这里，小编虽感无奈，却也不得不承认，驾照考试难倒了不少人，尤其是在科目二考试的关口，更有不少“精英”被“打到”。看着这两年来，在驾考路上不断挣扎的广大学员们，小编结合了考试失败的经验，为大家整理了侧方停车考试技巧攻略大全，考试前看一看，绝对会更有把握!

　　一、侧方停车的场地尺寸

侧方停车是一种在城市中非常常见的“停车位”，那么，考场中的侧方停车位尺寸有多大呢?

(1)车位(库)长：大型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长;

(2)车位(库)宽：车宽加80厘米;

(3)车道宽：1.5倍车宽加80厘米。

　　二、侧方停车的考试标准

驾考新规实施后，侧方停车考试取消了标杆，并由标线代替，考试难度有所增加，并且考试评判标准也有所更改，详情如下：

a)车辆入库停止后，车身出线的，不合格;

b)中途停车的，不合格;

c)行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分。

　　三、侧方停车考试中易出错点分析

　　1、找不准参照点

驾考新规实施后，标杆由标线代替，对于这一变化，学员们普遍认为，找参照点是一大难题。虽然经过了两年的摸索，教练们也总结了不少的方法，如，通过后视镜、车门把、车盖筋线等参照物，对准某一个点即可，不过依然没有标杆来的明显，不少学员对此颇有抱怨。

点评：侧方停车是最常见的一种停车方法，或许考试中我们能找到某一个参照点，但是在现实生活中，却并不现实，毕竟我们不可能每次都会将车停在同一个车位中。因此，驾驶员考试网编辑认为，用死方法找“点”并不可取，学员必须的勤加练习，利用后视镜、后保险杠、车门把手等参照物与标线进行对比，观察，活学活用，才能更好的掌握侧方停车技巧。

　　2、中途停车，直接不合格

作为“菜鸟”来说，侧方停车考试禁止中途停车，无疑是加大了学员们手、眼、腿配合的难度。这必须要求学员能够非常熟练的掌握半离合，否则一旦中途停车，则被判定为不合格。

点评：考试中禁止中途停车，非常考校学员的配合度，因此，在训练时，学员需要花多一点时间练习对半离合的掌握。不过也提醒大家，不管对驾驶技巧有多熟悉，都需要不断的实践操作才行。