学驾心得：驾考改革将导致补考越来越难，成本越来越高，你还敢挂科么？

对于驾考，每个学员最担心的就是一次没过还要补考，因为补考耗时费力不说，还要交一笔补考费，无疑都是在加大驾考开支，增加考驾照的成本。

但另一个不可忽视的问题，学员难免会遇到补考的情况，尤其在科二、科三考核要求更加严格，通过率降低的情况下，无疑会有很多学员将面临补考问题。

目前市面上常见的补考收费标准为：报名审核费10元/人、科目一（交通法规）70元/人、科目二260元/人、科目三260元/人，每个考试科目可提供2次考试机会。

如因正常考试不及格，第1次补考，按上述对应科目的80%收取。第1次补考仍不及格，转入第2次补考，按上述对应科目的60%收取；第2次补考又不及格，从第3次及以后的补考均按上述对应科目的60%收取。

2017年驾考新政，对补考也有新的规定。需要补考者，必须重新接受不少于10学时的培训，以市场价100/时的普通时段为例，光是补考培训费就至少要100*10=1000元。这还不包括补考需要补交的考试费用。

在未来，学车越来越难，补考费越来越高，建议有意愿学车的朋友还是尽早报名，尤其对自己的车感不自信的学员，更要考虑好局势，早点报名学车免去以后高昂的补考费用。

科目三是驾考考试里面的第三项，总体来说，通过率比科目二高了一点，但是科目三也是很容易挂科的，因为科目三的扣分点很多，而且是90分过关，因此在考科目三的时候，有很多小的细节需要注意。不好的习惯一定要及时纠正。想要一次性通过科目三？这些动作要纠正！

一、上车准备

①打开车门前不观察

绕车一周之后直接上车，考试还没开始，安全意识就丢了！一旦后方有急速行驶的车辆，就可能发生危险。

②安全带忘记系/没系好

考试心态淡定，是送分题；一旦紧张，就成了送命题。

二、起步

①不松手刹起步

牢记起步的顺序，不想车子熄火，一定要记得松手刹。

②起步后不观察就并线

汇入行车道前，一定要确保不妨碍其他车辆正常行驶，不要车一走动就着急并线。

③熄火后，未置空挡直接启动发动机

考试时，任何时候启动发动机，挡位必须置于空挡。

三、直线行驶

①打方向过急过猛

直线行驶≠不动方向盘，而且要注意早调、微调，稳稳地快拉快回。

②前方有车未及时减速或制动

一定要时刻留意和前车的间距，尤其是进入直线行驶项目前，可以通过减速，拉开和前车的距离。

直线行驶时，前方有车要稍微减速，千万别等安全员帮你踩副刹！

③加减挡不平稳

换挡一定要把离合器踩到底，目光仍然看前方。

四、靠边停车

①不打转向灯

大幅度打方向，一定要提前打转向灯，否则其他车辆不知道你下一步操作，很可能会妨碍你完成项目。

②停车前不观察

听到停车指令，就要开始“找位置”。如果附近车多，提前加挡减速，避免超过规定停车距离，然后找准空挡右靠。

③下车后不关闭车门

临门一脚别大意，语音没播报及格就解安全带、手刹没拉紧、不按规定熄火等等，这些一定别犯！

科三考试秘诀：看（指示牌、路况）→想（操作）→听（语音）→做（操作），这样能避免大部分的失误。