金顺驾校：北上广网约车管理政策出炉 快来看你的车能开专车吗？

今年7月28日，交通运输部等七部委发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《办法》)，随后各地进入了细则征求意见、实施的阶段。21日，北上广正式发布网约车管理细则，北京、上海要求“京车京人”、“沪人沪牌”，但在车辆标准上进行了放宽；广州则要求本地车牌，但不一定非要求本地户籍。对三地的细则进行了梳理:

【焦点一】京沪要求网约车司机需本地户籍

21日，北京发布的《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》要求，网约车司机需本市户籍；身体健康；取得本市核发的驾驶证；从事过巡游车服务的，未被列入出租汽车严重违法信息库；申请之日前一年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为。

同日，上海发布的《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》要求，网约车司机应具有本市户籍；自申请之日前1年内，无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为；自申请之日前5年内，无被吊销出租汽车从业资格证的记录；截至申请之日，无5起以上道路交通违法行为逾期尚未接受处理的情形。

广州发布的《广州市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定，网约车司机需具有本市户籍或者已在本市办理居住证；具有本市核发的驾驶证；具有初中毕业以上文化程度；身体健康。

《办法》中规定，网约车司机需具有3年以上驾驶经历，无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，无暴力犯罪记录等，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录。北上广网约车实施细则对此也均作了相关要求。

【焦点二】三地要求网约车挂本地车牌，京沪放宽车辆标准

从北京、上海、广州发布的网约车管理细则看，与此前发布的征求意见稿一样，三地均要求网约车是本地车牌。北京和上海的细则放宽了车辆标准，广州对车辆标准更加细化。

具体来看，相比征求意见稿，北京降低了车辆排量、轴距、车长等方面要求，将网约车辆原标准“车辆排量不小于2.0L或1.8T”调整为“车辆排量不小于1.8升”、“车辆轴距不小于2700毫米”调整为“车辆轴距不小于2650毫米”；“7座乘用车排气量不小于2.0升、轴距不小于3000毫米、车长大于5100毫米”一条中取消了“车长大于5100毫米”的限制性条件。

上海也降低了车辆标准，将“燃油车辆轴距在2700毫米以上，新能源车辆轴距在2650毫米以上”修改为“网约车车辆轴距不低于2600毫米”，且不再区分燃油车辆和新能源车辆。

广州实施细则和此前发布的征求意见稿相比，要求更具体、细化。规定网约车车身长度不小于4600毫米，车身宽度不小于1700毫米，车身高度不小于1420毫米，配置防抱死制动系统(ABS)、前排座位安全气囊和前、后座安全带，排量不小于1750毫升。新能源车辆，车身长度不小于4600毫米或者车辆轴距不小于2650毫米，车身宽度不小于1700毫米，车身高度不小于1420毫米，配置防抱死制动系统(ABS)、前排座位安全气囊和前、后座安全带，配置电子制动力分配系统(EBD)。其中，插电式(含增程式)混合动力车辆，还应当满足纯电动续驶里程不低于100公里的条件。

根据《办法》，网约车车辆需安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；行驶里程达到60万千米时强制报废，行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。北上广此次实施的细则对此也作了相关要求。

【焦点三】网约车不能“扫马路”，这些地方不可去揽客

中新网梳理发现，同《办法》相比，此次北上广实施的细则对网约车服务范围规范更细化。如北京规定，网约车应该在允许停车的地点等候订单或乘客，不得巡游揽客和在巡游车调度站排队揽客；通过网约车平台提供电召服务的巡游车，遵守巡游车管理的相关规定。

上海规定，网约车平台不得发布机场、火车站巡游车营业站区域内的召车信息；网约车司机不得巡游揽客，不得在机场、火车站巡游车营业站区域内揽客。

广州规定，网约车不得巡游揽客；不得进入巡游车专用候客通道、站点轮排候客、揽客。

《办法》中给网约车经营服务定义时就指出，网约车服务是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，使用符合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。

延伸——

多地“酝酿”网约车管理细则 多数要求本地车牌

《办法》中指出，各地可根据《办法》结合本地实际制定具体实施细则。9月底开始，多地陆续发布了网约车管理细则征求意见稿，向社会征求意见。

中新网梳理发现，在省会和首府城市、直辖市中，广州、天津、重庆、南京、合肥、成都、武汉、兰州、长沙、呼和浩特、石家庄、沈阳、西安、贵阳、南昌、济南、郑州、南宁、昆明、长春、哈尔滨、海口、西宁等地已出台意见稿向社会征求意见。

杭州、福州网约车管理细则已经开始实施，部分地级市也出台并开始实施，如福建泉州、莆田等。

具体看，各地要求差异较大，部分城市对网约车车辆轴距、排量等方面做了要求；对非本地户籍司机、非本地牌照车辆也做了限制。一个共性是，多地省会城市管理细则征求意见稿中都要求网约车需挂本地牌照。

也有部分城市政策较温和。比如贵阳在网约车征求意见稿中对网约车车辆没有任何轴距、排量的要求，只限定贵阳本地牌照，车龄不超过3年，车辆购置价格不低于贵阳市市中心城区巡游出租车价格。

小贴士——

以后坐网约车需要知道这些

《办法》规定，网约车平台需保障乘客合法权益；为乘客购买承运人责任险等相关保险；合理确定网约车运价，实行明码标价，并向乘客提供相应的出租汽车发票。还规定，网约车平台应该保障乘客的个人信息安全，相关数据不得外流，如发生信息泄露，需采取及时有效的补救措施。

在北上广实施的网约车管理细则中，对乘客的保障更加具体。如北京规定，网约车应严格按照网约车平台生成的订单提供运营服务，不得拒载或中途甩客；网约车司机应主动提示乘客使用车内服务设施。

上海规定，对驾驶员造成重大安全事故，发生侵害乘客利益、扰乱营运秩序等行为，网约车平台公司应当按照市交通行政管理部门的要求，依据相关管理制度，采取暂停承接业务、注销平台注册等措施。网约车运营服务中发生安全事故，网约车平台公司应当对乘客的损失承担先行赔付责任。

广州规定，网约车需为乘客购买保险金额不低于100万元的承运人责任险，保证车辆具有营业性机动车交通事故责任强制保险，鼓励车辆购买营业性第三者责任险和乘客意外伤害险等保险。(完)

以上就是金顺驾校小编给大家整理的金顺驾校：北上广网约车管理政策出炉 快来看你的车能开专车吗？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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科目二考试5大忠告，告别细节失误导致挂科!

我去，明天就要考科目二了，不会又要挂科重考吧?

科目二考试前夕，总是能听到一些学员抱怨科目二坑爹，考了几次都过不了，这也怪不了学员，科目二确实坑，稍有不慎就挂科了。

往往那些喜欢抱怨的学员，就是经常挂在细节处理上，为什么科目二坑，并不是科目二有多难，而是学员细节处理不当，比如：上车不系安全带、习惯性踩刹车等等，都会造成科目二挂科。

那么科目二考试时，学员如何才能避免细节失误呢?今天小编就给大家分享一下。

第一步：放松心态

学员考试时，会受到周边紧张气氛影响(心里紧张、指挥人员催促等)，众多考生上车之后，还没调整后视镜和座椅就直接启动车子了，最后因为考试看点不准挂科。

小编提示：学员上车之后，按照以下顺序进行，1、调整座椅，2、调整后视镜，3、系好安全带。

第二步：慢才是王道

考试行驶时，控制车速尤其重要，如车速过快，会导致看点不准、打方向盘速度跟不上等。考生进入考试项目前，中间有一段行驶距离，学员这时就需要通过一踩一松离合器，尽快掌握离合器行驶过程中半联动点，来控制好车辆行驶速度!

第三步：了解考试流程及场地项目路线顺序

学员进入考区之后，会有一段时间的等候时间，正常情况下，考场工作人员都会告知，场地需要注意事项，考试认真聆听即可，切勿大声喧哗。

考试项目顺序，考试前可询问教练，教练都会详细的交代正确的路线顺序和注意事项，学员认真记好就可以了。(注意，不明白地方一定要询问教练)

第四步：调整好车生进入倒车入库

进入考试项目倒车入库时，注意调整好车身与库边线距离，确保车身入库时是正的，以免出库时压线。

倒车入库项目相对较难，小编在这里就给大家分享一个小技巧。倒车入库时，注意车身与边线距离，入库成功后，检查车身是否平行，避免出库时压线。(如车身不平行，出库时可进行微调)

第五步：看点位时注意偏头的角度

看点时，偏头的角度都要保证一致，多偏或者少偏都会导致看到的位置不一样，这个需要靠平时在练车过程中不断练习才能准确无误。

总而言之，科目二考试时，尽量放松自己的心情，保持自信的心态去面对考试，相信考试结果也会让你满意。学员如果想阅读更多科目二技巧文章，欢迎关注武汉驾校公众号，这里每天都会有热门技巧文章更新哦!