驾驶技巧：驾考｜练车顺口溜 记好就能过

方向盘、离合器、刹车、档位和油门，这是学车的五大基础项，教练教学的技巧一定要记好，这里还有五套口诀，来帮助大家练习。

方向盘

方向盘把牢，转向稳且巧；

双手别打架，手臂要协调；

缓弯缓又轻，急弯快准狠；

快打要快回，慢打则慢回。

离合器

离合用得好，车速行才稳；

顺序若弄错，难免易熄火；

松开讲时机，不要太心急；

要想拿捏好，必须多练习。

档位

档位变换前，速度先提上；

高速对高档，低速陪低档；

方向不能忘，双目盯前方；

换挡巧用劲，蛮力却难成。

刹车

刹车有学问，不能一脚闷；

速度先减慢，油门必松开；

离合踩到底，再轻轻踩刹；

刹车要踩好，功夫在练习。

油门

十祸九次快，油门是原因；

油门怎样踩，全凭速度定；

加速要踩踏，减速要轻抬；

刹车与油门，切记要分清。

教练还要告诉学员们——

教练讲解时，要专心致志，认真练习；

开车的时候，要不紧不慢，忙中有序；

下车休息时，要勤问多思，善于沟通；

考试的时候，要心无旁骛，胸有成竹；

拿证上路后，要不骄不躁，循规蹈矩。

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小编亲身经历，科三学车心得，保你一次学会

上篇文章，小编提到了科二，小编也看到了与很多人评论，也帮助了很多人，小编很是欣慰，今天小编就跟大家再说说科三的事情，因为小编在学科三，所以把心得教给大家！

上周小编第一次参加科三训练，去的路上满心期待，各中猜想，各种YY,因为小编是非常胆小的，而且四肢不是很协调的，对于科三的要求我早有耳闻，让一个小白开到5档，是需要多大的勇气跟胆量。

到了学车现场，小编是一个练车的，因为科三考的都是细节和反应能力，所以小编非常紧张，毕竟第一次自己踩油门，吓得我啊，受不了了，呵呵呵。每个人练习三次，小编第一次练的时候完全处于蒙的状态，手脚根本就不会配合，脚底下乱踩，本来是踩刹车，结果踩了油门，幸亏教练及时踩刹车，不然今天就见不到我了，呜呜呜呜呜。第一次教练先让我练习加减档操作，因为这是科三里面最难得，第一回合练的乱七八糟，然后停车休息了一会，进入第二回合。

第二回合自己休息的时候缕了一下思路，把教练教的回忆了一遍，这次就要比第一回合好很多，自己也有信心了，一回比一回好，最后走的时候，4个人就我练得最好，教练居然让我自己开回去了，我的天啊，吓得我都不行了，那可是第一次上道。太刺激了，路过好几个大的十字路口，其中有一个还在道路就熄火了，好尴尬啊。呵呵呵

接下来呢，我给大家说一下我们教练是怎么教我的，因为科三全国教练教的都差不多，所以我就简单地说，说重点

1.

科目三考试口诀：

一、上车准备：一定要围绕汽车转一圈，开车门前要观察后方情况。

二、起步：上车门关后要面带微笑向考官问好，然后调座椅、系安全带、调反光镜、看档位是否在空档上，踩油门，看仪表是否转动，然后说：报告考官：仪表正常，请求起步。同意后，踩（离合器）、挂（一档）、打（转向灯）、鸣（笛）、看（左、中、右后视镜）、松（手刹）、抬（离合器）。

三、直线行驶：注意方向要平稳，不要作蛇形行驶；发现有障碍物要及时减速，另外20秒要左右看后视镜。

四、变更车道：要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。

五、过横道线：过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看（尽管道上没有人），有行人在过横道线上时要停车让行。

六、通过路口：通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并还要观察侧前方（时速不超20）。

七、掉头：车速要降到10码以下（一档），选择在直路对面无来车时。注意转向灯且不得妨碍他车和行人通过。

八、靠边停车：打转向灯，观察右反光镜，减速到二档，停稳后（不能压车道边线且距车道边线在30CM以内）先拉手刹，挂空档，再松离合器和脚刹，关转向灯、关发动机，松安全带。 要谢谢考官，一定要观察左侧及左后方的交通情况后才能开门下车，下车要关门。控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来。

注意事项：

需要减速减档。一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车，这两个不能同时踩，只有挂档才踩离合，其余时间不要动）再挂档（挂抵档）。

需要加速加档。一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车，这两个不能同时踩，只有挂档才踩离合，其余时间不要动）再挂档（挂高档）。

以上就是小编的科三学车经历，是否跟你们的一样呢？欢迎下方评论，最后祝全国跟我一样的在学科三的学员们早日考试及格，在这酷暑天气练车的都是勇士，哈哈哈