学驾心得：科目二倒车入库六大考试秘笈

有不少学员经常说科目二倒车入库看不准点，方向不是打早了就是打晚了，导致车身压线或者出现。下面是大家总结的科目二倒车入库六大秘笈，专克倒车入库的疑难杂症。

1、学会调整座椅，因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大。

2、学会调整后视镜，调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。

3、学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。

4、调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。

5、入库后修整方向，车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了。在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

6、压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。

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科目二坡道定点停车和起步这么做，不过找我

熄火、溜车、超时是很多人在坡道定点停车和起步项目考试中出现的问题。想要高效率通过这个项目，首先得了解它的扣分细则。

扣分项目：

1、前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分。前保险杠位于虚线以外，不合格。

2、右边车身与右边黄线在30cm以内不扣分，30-50cm扣10分，大于50cm不合格。

3、起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格。

4、中途熄火扣10分。

5、停车大于30秒不起步，不合格。

右边车身与右边线在30cm以内不扣分，要做到距离在30cm内其实超级简单！

你可以调整方向盘，让车前盖右四分之一或者右三分之一与右边线重合，保持这样的重合点行驶即可。

另外你也可以以自身为标准正面对着坡道中央行驶，这样车辆右边距离边线也在30cm以内。

然而，有很多小伙伴说，因为这个距离，花太多的精力和距离去调整，导致上坡定点时出现意外。

所以伊泽建议，如果你有把握做好坡道定点和起步，干脆直接放弃边线的那十分，以你觉得最好的位置和状态上坡，注意力放在定点和起步上。

接下来便是坡道定点，这是伊泽觉得最简单的了，而且有三个办法。

第一个办法，当行驶到第一条线对齐车辆的车窗开关时立即停车。（注意是视觉上对齐，而不是真正对齐了）

第二个办法，看到第二条黄线露出大概两指宽的距离立即停车。

不过不同车辆后视镜或许不太一样，对齐后视镜下方平线即可。

第三个办法，平时练习时找到你正确定点停车时右方停车杆与你的视线直线所经过的那个点，这个点你可以在前挡风玻璃上找，也可以在雨刮器或者车前盖上找，考试时一到这个点，停车即可。

注意：定点停车后不要马上启动起步，最好等待5秒才开始起步，避免出现未检测到成功定点停车的情况。

最后的坡道起步，很多人觉得难都是难在会熄火和后溜，其实总结起来只有一个原因，就是半联动点没把握好。

记住了，在坡道上停车时你是踩着离合和刹车的，开始起步时轻抬离合，反正你感觉不到车抖你就别停，继续慢慢抬，切勿想着快点到那个半联动点而松太快离合，这样做很容易熄火，当你感觉到车辆开始抖动，保持住这个时候离合的位置，逐渐松开刹车，两脚协调好，松完刹车没前进再轻抬一些离合直至车辆上坡。

注意：发现松开刹车后车辆有些后溜的倾向，有些人可能会紧张地大松离合，导致车辆熄火，也有人会选择踩刹车，反反复复导致超时。所以一定要确保车辆抖动后才开始松刹车！另外离合和刹车一定要协调好，不要一只脚刚抬离合，另一只脚也跟着抬刹车。有些人在练习中会出现这样的情况，所以一开始就后溜了。

这个项目很考验对离合器以及制动踏板的协调配合，对以后的驾驶也是很有帮助的。所以你会了吗？

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