第一别害怕,有教练在
初来学车不熟悉,感到害怕是正常的。但教练会教你如何把车驶好,去控制它,在你每次练习时,教练也会在你旁边指导你、帮助你。
第二别着急,总能学会
学员,学车上手有快慢,最重要是学好。看着别人学得快,内心不要急躁,而是应该沉下心去发现问题,去总结方法。
第三别抱怨,错就要改
听到教练的批评,内心可能会感到不满。但学车是关乎人身安全的事,不容许丝毫的马虎,你抱怨教练过于严厉,但教练想的只是让你别再犯错。
第四别偷懒,勤于练车
努力学车,不仅是学会开车,而是开得一手好车。一天不练手脚慢,两天不练丢一半,三天不练门外汉,尤其刚学车的学员,一定要勤练,巩固技巧。
第五别猜疑,相信教练。
学员的成功,才是教练的成功。每一个教练都希望把最有用的技巧和经验传授给学员,期待学员能顺利考试。教练是学员学车过程中最值得信任的人。
第六别担心,相信自己。
在教练眼中,每个学员都有通过考试的能力。只要把教练所教的东西做到位了,平常充分练习,就能达到考试的要求,不必过度担忧。
第七别失望,再接再厉。
考试挂科是正常不过的事情,要通过考试,三分技术,五分心态,外加两分的运气。以后开车要面对的状况,将比考试要复杂得多。
第八别放弃,坚持到底
学车并不易,过程很累,但教练希望你能以毕业的学员为榜样,想想拿证后的喜悦,不要让自己的努力白费,坚持就有好事。
第九别自负,安全第一
车开得好,证也到手,也不能自负。新手上路,其他的司机就是你的教练,不要高估自己的技术,开车求稳不求快要重要,时刻把安全放第一。
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科目三有什么可难的?挂科往往是不注意这些小细节
很多学车的学员都非常害怕科目二和科目三,很多学员觉得真正难的是科目二呀,科目三有什么可难的呢?其实科目三往往是死在简单的常识性问题上面的,很多细节上的东西没去注意考试就挂了。
1、右脚放到该放的地方
这条不光是考试的时候需要注意,就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下,脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人),脚还放在油门上,他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张,这也能防止你误把油门当刹车踩。
2、靠边停车路线过长
科目走完,考官发“靠边停车”的口令,几乎就是胜利的前奏了,这时候出错实在是前功尽弃,估计不是一般的长,只要不是路口和实线处,停车应果断些,听到口令看清路况,没有实线或太接近路口就赶紧打右灯,看后视镜刹车减速并线,人到路中偏右的位置,回左轮(要多回一些),在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合,车正将轮向右回正停车。
3、不要低头看档。
这一条师傅应该都教过,一开始再别扭也要控制自已,在考试时更要注意,这个错误最容易在准备起步时犯,开车时目光只能向前看,这是一个基本的习惯。
4、红绿灯前犹豫。
绿灯变红灯前会闪几下,这时根据离路口的距离和车速,距离近车速没降下来就踩油门过去,要不就果断刹车停住,一犹豫弄不好就过了停止线,挂。
5、行车时车身太偏右。
和我一拨考的一个就是因为车身太偏右,走了起伏路加一个百米加减档,单从完成科目的情况应该没太大问题,但行驶中车身明显偏右,被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯,最后总算被师傅给扳过来了,临考前师傅还谆谆教诲,因为这样给考官的感觉很不好,你想,你都快给考官带沟里去了,能让你过吗。再说了出来上了路,右边可是行人和自行车,是行走路线随意性比较强的群体,撞了还赔钱没商量,左边虽然是速度快的车,但你按车道规规距距走还是安全的