经验交流：科目二80%的学员因倒车入库补考？都是因为这些细节没做到位

倒车入库是科目二里面最难的项目，也是科目二里面学员练得最多的项目，但纵然如此，还是往往有80%的学员因倒车入库而导致补考。

这是为什么呢？首先我们来看看科目二考试的评判标准：

①不按规定路线、顺序行驶，不合格。

②车身出线，不合格。

③没有完全倒人库内，不合格。

④中途停车，不合格。

接下来我们进行逐一分析原因：

1、不按规定路线、顺序行驶，不合格

原因分析：学员心态不稳，考试紧张，导致忘记路线、顺序。建议放平心态，就当平常训练来操作。

2、车身出线，不合格

原因分析：后视镜调整的不合适。永远记住：上车后第一件事就是调整座椅的距离和靠背。然后调整后视镜，后视镜调不好，任你多努力也是白费！

3、倒库不入，不合格

原因分析：没有严格按照训练的要求转动方向盘，方向盘要么打早了，要么打迟了，要么就是打的不到位。这时候可以凭经验来补救，适当转动方向盘还能补救。

4、中途停车，不合格

原因分析：离合器控制的不好，导致车速不稳，再加上考试时的紧张心态，一不小心就停车了。还有就是考试车和平时我们练习的车辆离合器松紧度是不一样的，如果有机会，在考试前一天去考场熟悉场地和考试车是很有利的。

学员该如何应对？科目二技巧要点：

一要稳，控制好速度，匀速、慢速倒车。

二要认真观察后视镜，及时发现不对的地方。

三要心定，沉着冷静，当出现偏差的时候，才能及时修正。

倒车入库图解（以右倒库为例）

上车后调整座椅、调整后视镜、系好安全带，等待语音提示，准备倒车。

看点一：车身与左侧边线平行，且距离为1.2-1.5米为最佳，挂倒挡，控制好车速，看左后视镜，当前面虚线在A柱角落的时候（左后视镜下沿与虚线重合），迅速往右打死方向。

温馨提示：倒库之前，如果观察到考试车距离边线的距离太近或太远，可以叫安全员帮忙调整合适的位置。

看点二：第一把方向打完之后，往右倒车入库过程中，要观察右后视镜，快速寻找A、B个库顶角。随着车身的移动，B顶角首先出现在后视镜里，然后A顶角也会出现。当右侧的车身距离库角30cm左右时，回正方向。（此时最容易进库，且能保证进库后车身右侧与③边线的距离）

看点三：车辆缓慢向后移动，当右后轮在库的延长线上的时候，往右边打死方向。

看点四：车身将要摆正时立即回正方向盘，入库之后贯彻左右两侧库边线的距离。

看点五：当左后视镜完全压住⑥边线时（如下图所示位置），立即踩下离合与刹车，停车，右倒库完成。

注意：上述停车位置判断与座椅调整及个人身高有关，可根据自己的实际情况记住自己的停车位置，每次练习时都要按照一个标准来调座椅，这样停车位置也就固定了。

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科目二倒车入库容易犯错的地方有哪些

学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。

教练纠正：倒车时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守"十字交叉"原则，避免"搓轮"，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。

我们一直说科目二倒车入库的挂科率是最高的，那么，对于倒车入库失败的原因你又知道多少呢?

　　原因一

在考试时，离合放得过急，车速一时超快，心一急就踩到底，车就出现停顿，一急放得快，就无法控制车速，心太一慌，把所有动作变形出错了，要知道，车速一快。你想控制慢是很难的，因为车都是有惯性的，如果一时无法控制，可用刹车协助，轻轻用刹车点刹就放开，然后慢慢放即可。

　　原因二

但有的学员换了一部车，就得离合难控制，一时心心慌，其实所有的手动波车，离合有几种情况，即高和低，轻和重之分，有的学员说一踩离合车就停，一放就太快， 其实松离合时速度不能太快，要慢慢放，放到车一动时就不能再放，因为这是车最佳接合点。这时觉得车太慢又轻放离合，快可轻踩。

　　原因三

一般学员到了考场，心态就出现紧张，这是正常的，应该怎样调整：不要过得去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。

　　原因四

一上车，发现车的距离不对，要重新调整，但调几次都无法调平时教练教所说的位置，考试员又在催，心一慌车没摆 正就上车考试，要么就倒不入库，要么车身出线。

　　原因五

考试时，入库后忘记挂前进挡，就会出现线路错误，不及格。

　　原因六

车倒入第一库，学员往往忘记看左。右倒车镜调车，把车摆正，而造成车身出线，不出线的车又不正，造成提前刹车，距离太远，造成入库无法完成。

　原因七

考试前，没有调整好后视镜的位置，导致不能获取需要的视野，造成车轮压线，压角，甚至不能判断库位位置，不及格。