交校驾校：多地“路怒”事故案例

近年来，随着城市车辆的不断增多，驾车引发的情绪冲突越来越多，有数据表明，我国超过10%的交通事故起因都是“路怒症”。一言不合就撞车、斗殴、扔斧头……当“路怒症”发作时，路上的每一个人都可能是受害者。

东莞“路怒哥”多次撞向后车

7月28日17时42分，彭某驾驶小轿车从广东中山小榄民安南路往工业大道方向行驶，行至红绿灯位置。红灯转绿灯起步时，一辆由赵某驾驶的粤S小轿车从右侧车道变道到左侧车道，与彭某的轿车发生轻微碰撞。

事故发生后，赵某下车跳上彭某的轿车，与彭某争执，随后竟再启动自己的轿车驶出路口，掉头逆向行驶撞向彭某的轿车。之后，还多次倒车撞击彭某的轿车，导致双方车辆损毁严重。随后，小榄交警大队接到报案后赶到现场处理。据了解，赵某和彭某分别来自四川和安徽，都是生意人，他们都表示认识到了自己的错误，并表示不打不相识，互不追究。目前，小榄交警大队已经将案情通报至镇公安分局相关部门，并将视调查情况再作进一步处理。而涉及的粤S轿车由于逆行，被交警罚200元扣3分。

上海早高峰路口上沿“全武行”

4月11日上午9时，上海浦东潍坊路近世纪大道路口，两车司机路怒症发作上演“全武行”，在马路上相互殴打约5分钟，造成该路段拥堵。

据了解，事发潍坊路为西向东单行道。后方黑车欲从左侧非机动车道变道至右方机动车道，正常行驶的白车未予让行，并借右侧车道超越至黑车前方。随后路口红灯亮起，白车停车后，司机随后摇下车窗伸出中指挑衅黑车。黑车司机随后下车来到白车旁欲理论，不料遭白车司机挥拳击打。“战事”迅速升级，白车司机下车与黑车司机扭打在一起，白车上的其他乘客也下车加入打斗，场面极度混乱。

高速上变道引发四人互殴

12月23日10时30分左右，镇江高速一大队接到报警，称在沪蓉高速公路上海方向202公里处（距镇江丹阳窦庄服务区1公里丹阳境内），有多人在打架。经了解，因为一次行车中的变道，竟然引发了一次高速公路上的“路怒”，还有一场三男一女的斗殴。并且还有人似乎被打伤后，就地躺在高速公路上不起。而不管是打架还是躺在路面上，四人均浑然不顾一旁的密集车流。万幸的是，有人发现后及时报警，民警火速到场处置。

“路怒症”发作 一言不合就向旁车扔斧头

10月12日傍晚，陈先生和朋友开着一辆别克轿车从杭州返回江苏，行至沪杭高速公路王店服务区附近时，前面有辆白色现代SUV跨车道行驶，朋友想超车，按喇叭提醒前车，但对方没反应。跟着SUV开了约1公里后，他们的车找机会超了过去。又行驶了10多公里，车转到乍（浦）嘉（兴）苏（州）高速公路，这时，白色SUV跟了上来。当时陈先生在最右侧车道行驶，SUV从右侧应急车道超过他们，随后，从SUV的驾驶座一侧扔出一样东西，砸到陈先生车的前挡风玻璃。他们的车被SUV扔出的物体砸中后，SUV加速开走。他们将车辆靠边后，发现砸在玻璃上的是一把开了锋的斧头，于是驶下高速公路并报警。

短评：“路怒症”像一颗不定时的炸弹，随时都有可能在开车路上引爆。安全驾驶，需要从平和的心开始，多一分礼让，少一点情绪，路才会更畅通。

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老司机想告诉你，驾校教练这样教，坑哭了多少学员！

很多驾校教练为了追求学员过关率，在教学员练车时存在一些弊端，过分强调应试技巧，让学员形成了错误的驾车习惯，虽然过关考试通过了，但是习惯也改不了啦，最后出了事，坑哭了多少学员，还有的学员，估计连哭的机会都没有了。

该不该原地打死方向盘倒车？

不用说，侧方停车、入库肯定是新手的噩梦。在驾校学车的时候，为了应付考试，教练一般就让学员停到特定位置，然后原地打死方向倒车。这种技巧的确会提高方向感不好的新手的倒车成功率。常说，怎么进来怎么出去，保持方向盘就行！

首先说明一点，任何车型，原地打方向都是很伤车的，因为车轮在静止状态下的静摩擦力是很大的（车轮滚动起来以后转向就轻松很多）。

现在的车型虽然基本都有转向助力，原地打轮也不会觉得费劲，但是转向机构与悬架受到的力依然是很大的。

原地转向对转向机、转向拉杆、悬架、轮胎均有磨损。轮胎的磨损不算大问题，转向拉杆的胶套一旦松动，就会降低车辆的操控精准性。所以除非实在挪不开了，才可以酌情使用一两次原地打方向，正常的挪库倒车都建议走着打轮，提前留出回转车轮的余量。

对于车轮气压的问题，首先轿车的前轮负担是比后轮大很多，确实看上去会更扁一些，另外大多数家用轿车前轮的外倾角一般为正值，而后轮的外倾角为负，这也会让前轮从侧面看上去更扁一点，只要胎压表量出来合格就不用担心。

原地打方向不会直接导致车轮漏气，但是如果悬架拉杆与转向的胶套受损，车轮的外倾角会受到细微改变，加剧前轮外倾倾角度，也就会看上去更扁。

正确的停车打轮方式：

首先要看清四周的情况，确定安全后在起步的同时转动方向盘，根据车子的速度和方向，调整方向盘的旋转角度。可根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘，如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。转动方向盘时，不要让车停下来，也不要把方向打死。如果方向盘打到头了，轻轻回一点就可以了。

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