科目一考试流程有哪些?对于学员们来说,出来要懂得如何做科目一考试题目外,对于科目一考试的流程也是必须要了解清楚的。
科目一考试内容
通用试题涵盖了汽车类各车型的必考知识;客车专用试题涵盖了客车类的必考知识,供A1、A3、B1准驾车型申请人考试使用;货车专用试题库涵盖了货车类的必考知识,供A2、B2准驾车型申请人考试使用;轮式自行机械车专用试题涵盖了轮式机械类的必考知识,供各种轮式自行机械申请人考试使用。
科目一评分标准
对于C1、C2考试,实行的是1300道试题制,从中由计算机随机抽取出100道试题来,90分以上(包括90分)为合格。
科目一考试流程
1. 听从工作人员安排,在待考场顺序领取本人学车档案;
2. 携带并出示本人身份证,接受监考民警审核;
3. 进入考试区域必须关闭手机;
4. 进入考试区域不许大声喧哗;
5. 法规课本不许带入考场(或放进包内);
6. 考试结束后,身份证本人收好保存,将档案交到驾校负责人手中!
7. 考试及格的学员在候考大厅工作人员指导下签字后统一离开考场;
8. 考试不及格的学员,即可离开考场,听候所在驾校工作人员通知补考时间。
科目一考试注意事项
1. 提前到达考场,切勿迟到。
2. 考前认真听考试规则,不要违纪。
3. 考试开始前,看清电脑显示页面是否有异常。如果有异常,及时上报,以免错过考试。
4. 考试成绩90分以上合格; (科一,100道题,每题一分。 科四50道题,每题2分)
以上是有关于科目一考试流程及注意事项详解,这边提醒大家一定不要心存侥幸心理,一旦作弊被抓到将在一年内没办法重新考驾照。
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学车技巧科目二考试,别忘了这六项准备工作
每次在经历一个考试之前,都要做好充足的准备工作,这样不仅能够利于自己考场发挥,也有利于缓解自己紧张的气氛,就像在考科目二之前这几项准备工作一定要做好!
一、调座椅
上车之后,先花30秒平复一下情绪,然后就要开始进入考前准备了。首先就要调好座椅的位置,这是整场考试的成功基础。科目二的考试车和平时的训练车是一样的,大家可以 按照平时的习惯进行调节,要保证双脚自由屈伸。座椅的高矮前后都会直接决定看点的准确性,所以调节时不能马虎,要力求和平时保持一致。
二、调靠背
这件事情很多学员都容易忽略,上车时感觉靠背位置差不多,就凑合算了。但是,科目二的关键就是看点找线,靠背的位置不同,判断的位置也会发生变化,打方向的时机就会出现偏差。所以,不要忽略这个步骤,还是要把靠背调节到平时练习的角度。
相信教练已经教过大家调节靠背的方法和原则了。身体坐直,手臂伸直后,手腕在方向盘顶部为宜。
三、调后视镜
有些学员到了考试时,都不会调整后视镜,这就非常糟糕了。因为后视镜的位置直接决定看点的准确性,是必须要调整好的。而且,每位学员的后视镜调节位置都是不同的,新上一辆考试车,几乎没有凑合的可能性。
这就对我们平时的训练提出了要求,每次去练车,一定要学会独立调节后视镜,让教练帮助你判断最佳的后视镜位置。然后通过镜中车轮、门把手的位置,来记住后视镜的调节位置。不管是练车还是考试,一旦调节好了,就不要轻易更改。
四、系安全带
这个问题驾本易小编已经说过多次了,几乎每次出攻略,就必出这一点。我想,没有人不会系安全带,唯一出错的可能就是忘记。所以,一定要在内心重视起来,强迫自己记住,把系安全带作为练车、考试乃至以后开车的本能性动作。
五、适应离合器
重要的来了,科目二考试最大的难点,就在于对离合器的控制。只要能轻松找到半联动的位置,那么科目考试几乎已经被你拿下。学员们上了考试车之后,千万不要着急开始,要反复踩踏离合,熟悉考试车的离合感觉,看看与平时的训练车有什么不同。借助起点到考试区域的位置,多次感受离合器的松紧高低,做出适当的调整。
六、调整好心态
不知道大家有没有发现,科目二考试最紧张的时候,其实是刚刚上车的时候。因为对新环境的陌生和对考试的恐惧,刚刚上车时,大家很容易发懵和紧张。这时候,你要给自己一点放空的时间,闭眼深呼吸,做一个短暂的调节和适应,给自己一些鼓励和信心。然后开始进行上面说的考试准备,在脑海里先回忆一遍,一项一项来,这样,信心也会随之提升,紧张感会慢慢消除。做好考试准备后,要再检查一遍,然后梳理一下整场考试的流程和步骤,再次给自己一点鼓励。