在复习科一的时候,大家最头疼的莫过于交警手势题了吧?同意的小伙伴举个爪,让九鑫驾校小编看到你们的双手~今天就给大家详细讲一讲交警手势题应该怎么做!首先!你知道穿插在科一理论考试中的手势题到底有多少种手势吗?8种!右转弯、左转弯、左转弯待转、直行、示意车辆靠边停车、停止、减速慢行、变道。然后,我们还要弄清楚的是,交通警察(以下简称交警)的手势是做给驾驶员看的,无论你是在现实生活中开车,还是在电脑上做题,你与交警永远都是面对面的,所以在识图过程中,不要总注意交警的手势在交警的哪一方,而是交警所做的手势在你的哪一方。另外交警脸对着哪边,就是对哪边指挥。下面就一起来看看交警手势的GIF图解:
1 右转弯
左臂向前上方直伸,掌心向前,不准前方车辆通行。右图中交警就是在向左侧车辆指挥,让其右转弯。技巧:看交警面朝哪边就是在指挥哪一边的车辆,你(驾驶人)看到的交警手势是哪边就往哪里转,图中交警的手势是右侧就是右转弯。2 左转弯
右臂向前平伸,掌心向前;左臂与手掌平直向右前方摆动,掌心向右,准许车辆左转弯,在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以掉头。右图中交警就是在向右侧车辆指挥,让其左转弯。技巧:先看交警脸朝哪边,再看手势。若你(驾驶人)看到的是左图中②和④,可以看出交警脸对着你,说明是在指挥你,再看手势在左侧,意思就是让你左转弯。3 左转弯待转
左臂向左下方平伸,掌心向下;左臂与手掌平直向下方摆动,准许左方左转弯的车辆进入路口,沿左转弯行驶方向靠近路口中心,等候左转弯信号。右图中交警就是在指挥右侧车辆,让其进入左转弯待转区域。技巧:先看交警面朝的方向,再看手势。当看到左图中②和④时,将车辆驶近路口中心,等待左转信号。4 直行
左臂向左平伸,掌心向前;右臂向右平伸,掌心向前,向左摆动,准许右方直行的车辆通行。右图中交警在指挥右侧车辆,让直行的车辆通行。技巧:直行的手势在这几种手势中是比较简单的,而且很有特色,记住交警两只手臂举平,另一只手来回摆动就好啦~5 示意车辆靠边停车
左臂向前上方平伸,掌心向前;右臂向前下方平伸,掌心向左;右臂向左水平摆动,车辆应当靠边停车右图中交警就是在指挥正面来的车辆,让其靠边停车。技巧:这个手势,大家很可能会跟左转弯搞混,我们来分辨一下,在左图中我们可以看出,交警左手高举,达到了135°,而不是像左转弯一样平举至90°。这是第一个区别!另一个区别在于,交警在发出靠边停车信号时,脸部朝的都是正面,而左转弯时的信号,交警的脸不会朝着正面。6 停止
左臂向前上方直伸,掌心向前,不准前方车辆通行。右图中交警就是在指挥面前的车辆,让其停车。技巧:这个手势在交警手势中也很容易记忆,属于基本手势,看到交警高高的举起左手,就好停车啦~7 减速慢行
右臂向右前方平伸,掌心向下;右臂与手掌平直向下方摆动,车辆应当减速慢行。右图中交警就是在指挥面前的车辆减速慢行。技巧:看交警这个动作就是让你开的慢一点……慢一点……8 变道
右臂向前平伸,掌心向左;右臂向左水平摆动,车辆应当腾空指定的车道,减速慢行。右图中交警在指挥面前的车辆进行变道。技巧:看交警这个手势,像不像在说:“你你你,对,就是你,往右边开开,腾个位子出来。”所以就是要你变道咯~当然还要记得减速慢行注意安全哟。</p>
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2017科目二考试方向盘的正确打法及口诀
对于很多驾考初学者来说,经常会出现不知道如何打方向盘,或者打方向盘的方法是错误的问题。
科目二怎么打方向盘?
首先方向的操作方法应该做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。
第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向的时机及幅度大小。
第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近,或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。
第四、结合场地训练,训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯,这对把握转向时机很有帮助。
第五、车辆靠右侧行驶时,为防止车头向右侧偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置。
科目二方向盘打法口诀
左手握在九、十点,右手握在三、四点,
拇指放在内上侧,严禁猛推和猛拉。
左手为主右为辅,左右打盘角度同。
弯前松油带轻刹,弯中回盘再加油。
眼看远方顾近处,预见性可保安全。
具体操作方法为:左手握在9点位置,右手握在4点位置,大手握在方向盘里侧,其它4指握在方向盘外侧。
打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”:
一不准双手扒在方向盘上;
二不准双手端着方向盘;
三不准小把碎轮;
四不准对轮;
五不准打反手轮;
六不准掏轮;
七不准等轮;
八不准自由回轮;
九不准两手同时离开方向盘。