巨龙驾校百科：学车技巧科目三考试全部技巧在此

上车前

从车右侧顺时针走到左侧车尾再逆时针一圈到车门处，安全后开门入坐；

准备工作

调整座位、椅背、左右后视镜，系安全带，检查是否空档，检查转向器是否在正常位置，启动发动机---准备工作完毕；

模拟夜间灯光(5S内做出反应):

1、电脑提示“请开启前照灯”(近光，顺时针旋至第二个指示处)；

2、电脑提示“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”(远光，往外推灯光操作杆);3、电脑提示“夜间在有路灯的道路上行驶”(近光，灯光操作杆停在中间位置)

4、电脑提示“夜间通过急弯、坡道”(远近交替，确保灯光操作杆停在中间位置后往内拨两次);

5、电脑提示“关闭所有灯光”(逆时针旋转归位，12点方向)。

2、3、4的播报顺序会打乱，听清语音提示后操作。

起步

电脑提示“请准备考试”。一踩离合器、二挂1档、三打左转向灯(3S左右)、四鸣喇叭、五看左右后视镜确保安全、六抬离合器到半离合状态(3S左右)、七松手刹，车辆发动;向左打方向，切记方向盘打得过猛、幅度太大，待人过线后回方向回灯。加速到10+，松油门踩离合换2档;加速到20+，松油门踩离合换3档;此后正常行驶时全程时速尽量保持在30左右，且优先选中间第二条车道行驶；

加减档

电脑提示(如“请将挡位将至2档……请将挡位加至3档”)。车速为1、2档时先加后减;车速为3、4档时先减后加。根据实际速度适当减速或加速后松油门踩离合换挡。

4档

无提示。自行选择在过路口、直行、掉头、左右转弯完成后做。加速到35+松油门踩离合换4档，猛加油过50+，松油门踩刹车到30左右，松刹车踩离合换3档；

直线行驶

人工提示“准备直线行驶”。摆正方向盘。;电脑提示“前方进入直线行驶路段，请将车速保持在35码左右。”迅速加油，将车速提速至35+，松油门，保持车速在30左右。确保不跑偏、压线或大幅度调整方向(5°以内)电脑提示“结束直线行驶”后可及时调整方向。

变更车道

电脑提示“前方请变更车道”。打转向灯，观察变更后方道路情况(3S左右)，确认安全后打方向,切记方向盘打得过猛、幅度太大，待人过线后回方向回灯。(变更车道向左或向右都可以，一般向左, 150米内必须变更完成)

左右转弯

电脑提示“前方路口左/右转”。打转向灯，观察后方交通情况(3S左右)，确认安全后打方向，切记方向盘打得过猛、幅度太大，待人过线后回方向回灯。车身正后打转向灯，松油门踩离合换2档，打方向，多次左右观察，转弯后直接进入第二条车道，回灯。加速到20+换3档。(优先选中间第二条车道，有必要的话需变更车道)

掉头

电脑提示“前方请选择合适地点调头”。打左转向灯，观察后方交通情况(3S左右)，确认安全后打方向，切记方向盘打得过猛、幅度太大，待人过线后回方向回灯，再打左转向灯，踩离合松油带刹车，车身盖住人行横道前横线后平稳停车，换1档，前后观察确保安全后抬半离合(3S左右)松刹车，待人身过人行横道后确保安全后打死方向盘，多次左右观察，待车身正后迅速回方向，加速10+松油门踩离合换2档，松离合踩油加速20+松油门踩离合换3档，车速保持30左右。

直行通过路口

电脑提示“前方路口直行”。按交通指示灯操作，行车速30+左右无需减速，提前8米左右摆头(幅度要大)观察确认安全后正常通过。

其它

电脑提示“通过学校区域”、“通过公共汽车站”、“人行横道线”。行车速30+左右无需减速，左右摆头(幅度要大)确认安全后正常通过。

靠边停车

电脑提示“请靠边停车”。打右转向灯，松油门踩离合，观察右后方交通情况确认安全后打方向变道，保持车身距离道路边缘线30cm之内，在150米之内(如后方交通压力较大，不能靠边时。先将车辆平稳的停在原地，等安全后再换1档变道。)，停车。停稳后先拉手刹，退空档，回转向灯，熄火。确保安全后下车，绕过车尾给右侧考生开车门，自己从左侧上车。

很多学员都在抱怨，为什么每次考不过的都是自己？为什么自己明明很认真地去学车记技巧，每每到考试的时候却依旧掉链子？

其实，学车的确要胆大心细、勤学多练，但是，光投入了时间并不是一定有用的，还需要要一定的方法和效率，以下这些坏习惯，让你学车路上更加事倍功半！快来看看你中招了吗？

第一，急于求成。

正所谓“欲速则不达”，很多学员都想要找到捷径，用最快的方法考取驾照。殊不知，想要拥有熟练的驾驶技巧，需要长时间地积累经验，最快的方法其实就是按部就班，一步一个脚印地走。学车，没有“速成”

第二，爱钻牛角尖。

喜欢改缺点是好事，愿意投入时间去钻研学车技巧也是好事。但是在同一个错误上一直死磕，那就容易适得其反了。一直练却一直错，容易打击人的自信心。

在投入了适当的时间还是没有改进的话，建议先稍微放下，先练习其他项目，等到车感变好了、也找到更合适的方法了，再来进行练习，才是最合适的学习方法。

第三，左耳进右耳出。

可能你听讲时很认真、可能你练习时很努力。但是每天练习结束后回到家，你有在脑里回忆一下当天的学习内容吗？

今天学会了，明天又忘了。反反复复，这样学车，真的有效果吗？

所以说学车要学会举一反三，才能事半功倍

有一部分学员，练车出勤率很高，每天看他从早练到晚。很勤奋，很刻苦，很努力。似乎为了学车什么都豁上去了，经常请全天的假过来练车，有的甚至直接辞职，几乎天天耗在场地上。可是呢，每次一到考场就挂科了。在场地上换辆车或者换个方向他就傻眼了。

为什么呢？这是因为他总是在机械地死板地记忆。比如在一个库，到某个地方打多少圈，回多少圈，他记住了。可是换个库，他就不知道该怎么办了。科目三，有教练坐在旁边指导，他知道该打灯了、该换挡了，可是一旦教练不提示，他就傻眼了。这就是机械记忆不思考的结果。

其实在练习倒库的时候，车跑偏了，教练告诉你往左打，你得仔细观察一下往左打的结果再想想原因，心里多思考一下前因后果。只有弄明白了，你才会在下次碰到相似情况懂得举一反三。如果实在想不明白，可以问教练或者跟同车的学员沟通讨论一下，这样印象更深刻。

所以，练车光出力是不够的，还得要多用脑哦！这样才能节约时间和精力，达到事半功倍的效果！