经验交流：车辆正常行驶把闯红灯的行人撞了，为什么还要承担责任？我不懂！

开车技巧2018-05-02 03:51

关于这样的事情相信大部分车主都听说过，车辆正常行驶，在路口把闯红灯的行人撞了，即便司机没有任何责任，但是，按照交规规定，驾驶人依然要承担一部分连带责任。那么，对于这样的规定，你觉得合理吗？

出于对保护弱者的考虑，交通法是这样规定的，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。也就是说，机动车驾驶员无任何过错下撞死了人，最少赔偿应该是2万，这个叫尊重生命赔偿费，而且是法院判定的最低赔偿无责标准。

所以，很多车主就表示不服了，行人需要尊重，那么，我们驾驶人就不需要尊重了？我们开个车就变成强者了？而且发生交通事故也不是车主故意的，因为谁都不愿意摊上事。我们按照规则正常行驶，却要承担不属于我们的责任，这样的规定确实有点强人所难。

如果非要承担一部分责任的话，那也应该由保险公司全额赔付，不应该由驾驶人掏钱，要不我们每年都交那么多保费，岂不是白交了？

而且就是由于有这样的规定，很多行人才会肆无忌惮的闯红灯，他们就会认为，反正你不敢撞我，我想怎么走就怎么走。其实，这才是行人闯红灯的根本原因。

甚至，有网友举了一个例子，也颇具讽刺意味。

小偷溜进你家，你只能看着他偷，你要防卫，小偷受伤，你就要吃官司！真是太人性化了！

总之，规定是死的，我们就必须死死的遵守，没有你反抗的余地。所以，作为司机，为了不摊上事，开车上路必须要打起12分精神，否则，即便你没有错，也是你的错。

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科目二倒车入库黑科技，省一半工夫哦

科二倒车入库对于刚入门的来说，确实很难，右倒入库左倒入库，这里给大家介绍一个黑科技，能省一半工夫。

这是针对左倒车入库的，让大家能够轻松完成。

一般倒车入库的顺序是：停车→右倒车入库→左出库→左倒车入库→右出库离开。其中左出库的要求，是车头出虚线即可，这个黑科技就是利用了这点。

【操作简介】

左出库时，向左打死方向后，保持不动，一直到车头出线；之后换倒档，仍然保持方向盘左打死不动，原路倒回，车尾入库后调正方向即可。

1：右倒车入库时，要调正车身，尽量让左右宽度保持一致。

2：出库左打死方向时机，是引擎盖前沿与前方边线重合时。

3：左出库停车时机，是左后视镜到达左侧边线，边线与车身夹角45°左右。

如果严格按照上述操作，会发现车左出库再倒回后，车身位置比出库前往右挪10公分左右，这是打方向轮胎与地面摩擦产生的，是正常情况，这也是很多教练不推崇这项黑科技的原因。

真正的黑科技来了！能够消除这10公分误差。

左出库时，左打死方向之后，当车身与外侧边线平行时，回半圈方向，然后再重新打死。后面操作一样，就是停车、倒档、原路倒回。

等倒回之后会发现，跟出库时的位置一模一样。

刚开始可能会不熟悉，了解了这项操作之后，实验几次就能掌握。当然，右倒车入库一定要练习好，然后再这样完成左倒车入库就好了。