对于开车的人都知道,车子有没有油看油表就可以了,但最近有位刘车主却遇到了一件奇怪的事,明明油表还显示满格的,但车子却突然慢慢停下不走了,这到底是怎么回事呢?
原来事情的经过是这样的,刘车主开车出门走在高速上,在半路上车子突然慢慢停了下来,怎么踩油门都提不上速,看了下油表却还显示着满格,不至于是没油啦,无奈的刘车主只好叫保险公司来救援,并拖送到维修店查看。
经过维修人员的检查,发现原来是油箱里没油了,刘车主很是疑惑,油表明明显示着满格怎么就没油了呢?
维修人员回应应该是之前油加太满了,导致油位传感器卡到了油箱的最上面,所以油表就一直显示满格状态。说到这,刘车主才想起前段时间车子给一个亲戚开了,还车的时候看油表是满的,以为有帮我加油回去。
要注意了,加油太满并未有好处,还很伤车
1、加满油会使汽车载重更重,同时会影响油箱进气,会增加能耗。
2、极易造成通气孔堵塞,通气孔一旦堵塞油箱内就会产生负压,导致出现供油不畅,这个时候车辆就会出现窜动或者打不着火的情况。
3、当油箱加油过满可能就会导致汽油流到碳罐内,严重甚至导致碳罐直接报废!
那么该怎么加油,加多少油最为合适?
专家提到,车辆使用说明书中标明的“燃油箱容积”小于油箱的实际容量,因为那是油箱的安全容量,因此汽车油箱加油不能超过安全容量。
加油超过安全容量也就是加太满会导致车辆出现很多的问题。如发动机怠速不稳,着车困难,汽油外漏产生气味等。汽车生产厂家从汽车安全角度和燃油热胀冷缩的特性考虑,加油太满如果汽油膨胀容易导致溢出。
所以加油时应根据汽车的标称容量,尽量不要超过这一安全容量,以免造成安全隐患。长期在市区行驶,没必要将汽油加得太满,建议加到油箱的三分之二就行啦。
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汽车l轮胎胎压多少最合适
除了明确自己的标准胎压外,还要参考这些重要因素:
1、季节性因素:
a. 冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。
b. 夏季:按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0. 1 bar左右,以免高温爆胎。
2、装载负荷:
a. 空载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。
b. 满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。
3、胎压测量环境:
a. 热胎:凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意。两者差距约在0.2 bar左右。
b. 冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
4、行车路况:
a. 颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
b. 颠幅较小,可以忽略,不必在意。
5、轮胎状况:
a. 新胎:胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右。
b. 旧胎:适当按汽车轮胎气压标准调低胎压,如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
c. 软胎:即舒适性花纹的轮胎,按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右。
e. 硬胎:即操控性花纹轮胎,按标准胎压的下限。
6、备胎胎压:
备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压,用后充气至高胎压。2.5---3.0 bar。
汽车胎压多少最为合适?相信这个问题对于很多车主来说都是十分关心的,多了易爆,少了轮胎容易受损。接下来我们就来看看:
夏季汽车胎压多少合适?
夏天轮胎气压一般在2.2-2.5千帕之间应为正常,春季时20度左右一般胎压保持在2.3-2.5千帕,但是随着气温及路面的温度逐步升高,高速或者长途行驶,胎压很容易上升,且容易引发爆胎,为了安全,此时就该停车降压。
夏天路面温度将可能达到60-70摄氏度,汽车在路上行驶如果胎压过高,稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。
胎压过高,使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破,损害车的悬挂系统,乘坐不舒适等危害。
胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加,同时,由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。
冬季胎压多少合适?
厂商对轮胎的胎压值都会有明确的建议,除了说明书中有明确说明外,车主们还可以在车身的标签上找到。胎压标签一般会出现在打开车门后的B柱底部,或者是油箱盖内
有些车辆还会根据用车载重不同,给出两组参考数值,并分别标注前后轮胎压。通常来讲,该数值介于2.2-2.5bar之间。有些车辆甚至会包括备胎的胎压建议,备胎胎压略高,在2.8-3.5bar之间。
事实上,几乎全部汽车厂商都未对季节性的变化做出调整胎压的建议。因为车辆在正常行驶时,轮胎内气温都会大幅升高,这个温差远高于一年四季的气温变化。所以说,季节性的变化对胎内工作温度的影是微乎其微的。根据季节调整胎压意义并不大。