科目四题库中有1121道题,除去很多常识性题目,还有100多道准确率只有20%不到的困难题。
针对科目四的这些困难题,驾考新卓越驾校小编为各位学员总结了一些答题技巧,配合技巧来答题,过关更容易哦。
1、违法行为
动画违法行为找特写,文字违法行为一一对照不会漏选。
2、ABS系统
ABS系统是防止轮胎抱死,可以保持汽车的转向能力,但是不一定可以缩短制动距离。
3、会车让行
转弯让直行,右转让左转,左侧道路直行让右侧道路直行,下坡车让上坡车。
特殊情况,以安全为前提特殊处理。
4、掉头
允许掉头:没有禁止掉头的标志/标线,不妨碍其他正常行驶的车辆通过,可以在最左侧道路虚线处掉头;
禁止掉头:有禁止掉头的标志/标线,危险路段如人行横道、隧道、急弯等地方不得掉头。
5、限速
有标志/标线,以标志/标线为依据;没有标志/标线,看路段和车道。
6、交警手势
首先辨别题目考点是识别交警手势还是判断如何行驶。
如果是判断如何行驶,在识别交警手势是何种信号后,还应看交警的脸朝向的方向,做出准确行驶判断。
7、停车和减速
不是所有状况都要为了安全放弃减速,选择停车。
题目中有减速慢行标志/标线,且不妨碍交通安全的情况下是可以不停车等待的。
8、遇到校车
遇到校车在最右侧车道停靠时,在校车同车道和在校车临近车道的后方车辆应该停车等待,其他车道上的车辆减速通过即可。
9、让行标志
在没有信号灯,只有让行标志(停车让行和减速让行)的路口,需要让行时,根据标志让行;没有行人或机动车通过时,则不需要让行,只要减速慢行通过路口即可。
10、鸣笛
禁止鸣笛路段,不得鸣笛;在非禁止鸣笛路段,不间断鸣笛则是不文明驾驶行为,该行为是不对的,但是也不违法。
以上就是元贝驾考新卓越驾校小编为您整理的科目四易错考点答题技巧。
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趣闻:“奇葩”减速带,爱之or恨之?
提起减速带,相信很多人都有小情绪了。因为过减速带而吃过的苦头,三天三夜也说不完,车身颠簸或者撞到头什么的,简直不能忍。减速带规划的意图是为了强行轿车经过期减速,比较危险的路段里,削减事故率。但因为其关于车辆悬挂形成的副作用,以及或许刮伤前保险杠和底盘的潜在危害,所以,始终是司机们的眼中钉。
不过,假如你看了下面这些减速带的规划,你或许会庆幸,自个天天的遇上的减速带有多“正常”了。
1、3D减速带
经过指数:★★★★★
杀伤指数:★
印度交通部测验运用3D制造的斑马线,提行路人减速慢行。这种减速带不伤车,并且关于首次经过的轿车作用极好,但关于了解这条路途的老司机来说,可就没那么好唬了。充其量也只能算个文娱货。
2、矩阵减速带
经过指数:★★★★
杀伤指数:★★
这种减速带可以用标配的塑胶,也可以就地取材(比方上图的208根钢筋),但中心思维只要一个,那就是“布阵”,充分遵循“人海战术”的思维,让司机堕入减速带的汪洋大海当中,最终震出内伤。呃,小编只想说,有密集恐惧症的伤不起啊~分分钟鸡皮疙瘩都起了~
3、锯齿减速带
经过指数:★★★
杀伤指数:★★★
瑞典运用的一种高科技减速带。正向经过没有问题,一旦逆行经过,立刻扎爆你的车胎。小编不由忧虑,这种等级的杀伤力居然只有三星,那后边等着司机们的将是啥?Interesting~
4、山寨减速带
不想让人经过你倒是立块牌子啊!
经过指数:★★
杀伤指数:★★★★
这种创造性减速带的资料、组合、规格都没有标准,横竖模仿减速带的条形规划,横在路途中心就对了。之所以说这种减速带的杀伤力大,是因为规划师根本没给小车留活路啊!不管如何经过,都会刮伤底盘。
5、“反坦克”减速锥
经过指数:★
杀伤指数:★★★★★
这种锥形的减速丘,纯手工制造,100%水泥成分,遇上了不减速的,结局就会是这么:
设减速带并不对立,但办理必须加强标准。假如减速带的设置可以更人性化,也就不会变成车主们的眼中钉了。