新兴驾校百科：科目三新增四项考核标准

导读：新的驾考新规实施以后，学员培训学时以及培训里程都有所增加，而且在收费方式以及学习形式上和旧的驾考大纲相比也有较大的差别，这一系列的变化让还未报考驾照的人难以适应。

并且自11月22日起，在科三的考试内容上又新增了四项考核标准，这对还未报考的人来说无疑又是雪上加霜。

新增考核标准，也就意味着考试难度的加大，考核标准也更加的严格。那科三考试内容究竟有什么变化呢?我们一起来看一下。

1、科三直线行驶的考核评判参数标准统一为：左右偏移的距离不可超过50cm;

2、科三考试挡位使用里程数参数标准统一为：1挡单次累计行驶距离不超过200m，2挡单次累积行驶距离不超过300m，1、2挡累积行驶距离不超过2000m;

3、科三挡位和速度匹配参数标准统一为：1挡0-27km/h，2挡5-37km/h，3挡15-47km/h，4挡25-57km/h，5挡35-61km/h。

4、科三考试挡位、车速、持续时间参数标准统一为：4挡35km/h，3s，意思就是在考试过程中，考生驾驶车辆达到4挡，而且车速必须在35km/h以上，同时持续时间要超过3s。

新的考试标准和以前相比，每个步骤的参数都有了明确的规定，这表明学员必须熟练掌握车速和挡位，而且还要有不错的操作技巧。其实这也是加大了学员在未来驾车上路时的安全。

虽然新的考核标准，加大了驾考难度，但这也是对自己未来的安全负责，而且只要你用心练习 ，考试也是一定会过关的。

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学车技巧倒车入库总是挂科的原因

科目二练习中，倒车入库花费时间是最长的，教练在倒车入库上也会注重讲解，那么为什么还是有那么多的学员挂科呢？今天小编就给大家讲一讲倒车入库总是挂科原因。

1、离合器控制不好

【表现】不适应考试车离合，导致车速忽快忽慢，一是容易心慌意乱，打乱考试节奏；二是错过打方向盘的时机，导致压线。

【原因】平时练习过于依赖教练车，基础不扎实。

【对策】上车后先试离合，感受离合的高低。

2、不会调整距离和摆正车身

【表现】明明按照教练的方法操作，可车身与库角、边线的距离为何相差那么远？倒库时把握不了车身与库角的距离，进库后总是一边宽一边窄，或者压库边线。

【原因】平时练车生搬硬套，稍有出入便不会调整。

【对策】一是平时有目的地练习，方向盘打早了如何调整，如何摆正车身；二是去看看考场，因为很多教练的方法是根据特定考场的线和参照物来教的。

3、中途停车

【表现】中途停车可能是以下两种情况

（1）离合松得太少，车速太慢，导致中途停车。

（2）方向盘打死的时候，速度太慢被判定中途停车。

【原因】中途停车的原因在于不自信，害怕操作失误，刻意放慢车速。

【对策】平时练车什么速度，考试就保持什么速度，没必要刻意放慢速度。

科目二考试过程中，最主要的是放松心态，注意细节，相信通过考试也是非常容易的。