车险是车辆所有人及车辆驾驶人上路行驶的必备保障,一旦发生交通事故,车险可以减少车主及驾驶人的经济损失,分摊驾车所造成的风险,所以车主们车主们每一年都会对爱车支出这一笔消费。
不少车主购买了车辆全险之后,就感觉可以高枕无忧了,想当然的以为爱车出了什么状况,保险公司都给赔偿 。但其实,这世上根本没有一种叫“全险”的存在。因为有一些状况就不会理赔的。今天茶哥就为大家介绍一下车全险中10种不理赔的情况,希望对于广大车主有所帮助。
1、撞到“自家人”的不赔
所谓第一者、第二者,是指保险人、被保险人(驾驶员视同于被保险人),除去这些人以外的,都视为第三者。在保险条款中规定被保险人或驾驶员的家庭成员不属于“第三者”范畴。
提醒:千万别跟人过不去,尤其是自家人。
2、车灯单独破损的不赔
据说,保险公司制定该条免责条款是为了对付某些修理厂的骗保行为。有些居心不良的修理厂常常用换下来的破损车灯或者倒车镜,装到车型相同的其他车上,来骗取赔款
提醒:这一免责条款并不是所有的车损险条款都采用,有的保险公司予以理赔,有的保险公司不予理赔,车主在投保前要问个明白。
3、车轮单独爆胎的不赔
保险合同中明确规定了车轮单独损坏是属于保险公司免赔范围,但当汽车有因轮胎爆裂而导致碰撞事故,保险公司则给予理赔,但轮胎损失费用仍不予赔付。
提醒:轮胎充气不要充得太足,以防爆胎。
4、把负全责的肇事人放跑的不赔
如果车主与其他车辆发生碰撞,且责任在对方,不能放弃向第三方追偿的权利,若放弃了,保险公司有拒赔的权利。
提醒:一旦出险且责任在对方,一定要先找对方索赔,未果时再找保险公司,并将追偿权移交给保险公司。
5、涉水熄火二次打火发动机受损不赔
车辆行驶到水深处,发动机熄火后,驾驶员强行打火所造成的发动机损坏,在车辆损失险中属于免责范围。
提醒:若车主想要得到赔偿,可以投保发动机特别损失险。
6、在停车场丢车的不赔
即使上了“全险”,若在收费停车场中丢车,也不予赔付。因此,无论是车丢了还是被划了,保险公司一概不管,因为收费停车场对车辆有保管的责任。
提醒:发生上述事件,消费者正确的方式是找停车场索赔。
7、私自加装的设备不赔
不少车主会在买车后,自己加装音响、电台、冰箱、尾翼或者行李架等,一旦发生事故,造成私自加装设备受到损失的,保险公司也不会对此赔偿。
提醒:如果要为这些新增设备买保险,可以投保“新增设备损失险”。
8、车辆零部件被盗的不赔
保险公司通常规定“非全车遭盗抢,仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏”为免除责任。
茶哥提醒:防盗装置和安全的停放场所必不可少,不要认为买了盗抢险,就万无一失。
9、未及时报案的不赔
发生保险责任范围内的事故后,被保险人应立即向公安部门报案,并在48小时内向保险公司报案。未经核损,擅自对车辆进行修复,保险公司也会拒赔。
提醒:如果车辆出险,车主需要先到保险公司定损,再修车,否则保险公司可能因无法确定损失金额而拒绝赔偿。
10、没有及时缴费的不赔
有些车主由于工作繁忙,未能按时续缴保费,如果汽车在这段“车险真空期内”出险,保险公司就无能为力了。
提醒:车主要记得按时缴费,不能心存侥幸。
综上所述,看过了上述这些对车辆保险的误区,茶哥相信您也应该看出来了,保险只是分摊风险的一种方式,没有什么是万能的,也没有任何一个保险能够规避所有风险。而归根结底,良好的驾驶习惯及谨慎的驾驶态度才是降低驾驶风险的根本。
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2017驾考新规,你最想知道的几点都在这里!
关于驾考新规,其实大家去年就听说过,部分城市已经试点,但由于各地驾培情况不一样,改革的进度快慢不同。一起来回顾下驾考改革都有哪些内容?
A、学时如下表,C1、C2总学时均比原来少10多个学时。每个学时60分钟,有效时间不低于45分钟,每天不超过4学时。
B、先学车后付费模式,学员科目一合格前不交任何费用,通过科目一后再缴纳基本费用,科二、科三分别标明学时单价,按学时计费模式。
C、培训里程最低不得少于300公里,科二、科三可以交叉训练,同时预约一起考试。
1、具体什么时候实行呢?
2016年部分城市驾校已经试点,2017全年推广,预计2018年改革完成,具体推行进度可以咨询当地车管所和驾校。
2、新老学员如何过渡?
新规实施前,已经交过钱正在学车的学员,还是按照原来的老模式走,之后报名的学员按照新规计时收费。
3、学车总体费用有什么变化?
以天津驾校为例,传统模式所有费用加起来差不多4500左右,按照计时收费后,科目二和科目三一共40个学时,按照每个学时100~150元计算,再加理论的基本费用后将近6000元,如果挂科补考增加学时训练,费用还会进一步加收。
4、拿证时间有什么变化?
根据自身水平,车感比较好,上手快的学员,科目二和科目三同时预约一起考试,大大缩短了拿证时间,如果上手慢的,拿证时间和之前差别不大,但由于耗费的学时比较多,成本就很高了,建议早点报名。