经验交流：驻车制动

驻车制动器操纵杆是能使汽车本体固定在地面或某平面上而不出现相对移动的总成的操纵装置。是汽车驻车制动器总成的一部分，也称“手制动”、“手刹”、“中央制动器”。

操作步骤

1. 拉紧时，右手五指握住手制动拉杆用力向上拉紧，此时仪表盘驻车制动警告灯亮。

2. 放松时，右手五指握住手制动拉杆先向上用力提起后，用拇指压下制动拉杆顶端的按钮，再将制动拉杆 放松至底部。此时，驻车制动解除，驻车制动警告灯熄灭。

小贴士

不管在任何情况下停车，人离开车时都要拉紧手制动拉杆，应养成良好的习惯。

手制动器使用时必须拉紧手制动拉杆，否则起步时易忘记放松手制动拉杆，强行起步行车会造成后制动片的严重磨损。

当车辆起步时，驾驶员感觉车辆起步沉重或不能起步，应首先考虑驻车手制动拉杆是否还未放松，观察驻车制动警告灯是否熄灭。

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想要顺利通过科目二考试，对于科目二考试的流程是必须要懂得的。

接下来我们就来介绍一下相关流程：

科目二考试最全流程详解

一、坡起

难度系数：★★★★☆

场地介绍

起点位于上坡前，坡长约20米，坡度只有10%。

上坡中央处有三条横线，前后为虚线，中央为实线。

考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。

分值

前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分。

前保险杠位于虚线以外，不合格。

再次起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格。

诀窍

1、以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。

2、以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。

3、行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。

身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米。

4、半坡起步时，踩离合器挂1挡。

缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。

感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。

抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。

二、侧方停车

难度系数：★★★☆☆

场地介绍

起点位于坡起下坡后，车道扩展为两条，右侧实线区域为车位。

考生需将车前行至停止线后，向右后方倒车进入车位，至与车道线平行且不超过底线停车，再向左前方驶出车位。

分值

车辆入库停止后，车身出线的，不合格中途停车的，不合格行驶中轮胎压线的，扣10分。

诀窍：

1、进入指定位置后倒车，观察右后车窗，对角线与车位右后角对齐后，向右旋转方向盘一圈半，继续倒车。

2、观察左后视镜，出现车位左线后，向左回半圈方向盘，继续倒车。

3、观察车头左侧，过车位左线后，向左回一圈方向盘，继续倒车。

4、观察左后视镜外侧，至车位前线被后视镜刚好盖住时，刹车。

三、曲线行驶

难度系数：★☆☆☆☆

场地介绍

起点位于侧方停车终点前，为一条“S”形车道，车道宽3.5米，宽度全程无变化。

考生需始终保持在车道内行驶。

分值

行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格。

诀窍

尽量保持车辆与车道线平行，均速行驶，及时修正方向即可。

四、直角转弯

难度系数：★★☆☆☆

场地介绍

起点紧接曲线行驶终点，起初为一条直线车道，但会突然向左90度直角转弯。

车道宽为轴距(车辆两车轮中央点之间的距离)加1米。

考生仍需始终保持在车道内行驶。

分值

行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格。

诀窍

1、保持车辆直线前行至拐弯处，观察左后视镜，后视镜与拐弯后车道的左车道线重合时，向左旋转方向盘一圈半，均速拐弯。

2、观察车头，大致与车道平行时迅速回正方向盘，及时修正方向。

五、倒车入库

难度系数：★★★★★

场地介绍

直角转弯结束后，考生需驾车通过一个下坡，右转至倒车入库考场。

倒车入库为“T”字形。

分值

不按规定路线、顺序行驶的，不合格车身出线的，不合格倒库不入的，不合格中途停车的，不合格。

诀窍：

1、开始倒车时即向右旋转一圈半方向盘，观察右后视镜中的车轮上方，应与车库右线距离在40厘米左右位置，可保证倒车入库时右侧不会压线。

2、观察左后视镜，当能看到车库左线时，马上向左回半圈方向盘，继续倒车。

3、观察左右后视镜，两侧均出现车库实线，而相隔距离差不多时，马上向左打回一圈方向盘，继续倒车。

4、观察左后视镜，至完全盖住车库前线时，刹车。

5、前行时不要急于左转，注意左后视镜与一旁竖线重合时再向左打一圈半方向盘。

6、左边入库注意事项与右边入库相同，只是需观察的后视镜顺序相反。