直角转弯
1.考试标准
任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)
中途停车,扣100分
2.场地要求:
直角转弯的场地,看上去像一个平放在地上的L。新规实施后,直角转弯的场地,路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。
进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆的一侧(车头1/3处压外边线,车头左筋对准标记点)向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的后视镜与转弯点重合时,向转弯点一侧打死方向,通过后车头正时回正方向。
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一、没有预判前车,未及时减速
往往考试时,在实际路况遇见突发情况,很多考生都还是傻愣愣的,不会去及时采取措施。假如驾考的时候看见前面的车突然刹车(后车尾灯红的亮了)或者有路人的时候,考生都是不会预判的,或者是出现慌神,因此往往还是会开上去。这个错误操作就会导致驾考失败。面对前车突发的特殊情况,要做到“提前观察,预备措施,离合刹车”。
二、过度紧张,操作失误
往往很多人在还没有启动就已经导致驾考失败了,因为很多考生在发车就熄火,其实并非是考生的技术不过关,而是心态不好,过于紧张,害怕上路。
建议学员上车就全身心的投入到考试中,不要顾虑太多,什么考官脸色什么后方车辆滴滴滴,不要自乱阵脚,冷静沉着。等待适合的机会,踩好离合半联动,配合好油门,放下手刹,顺利起步,大胆放心的行驶。
三、换挡犹豫,档位和速度不匹配
档位不符合相对于的匹配速度,造成高速低档,或者低速高档的问题。在换挡的时候加一脚油门,把车速提到档位相对于的速度上,让档位和速度匹配。还有一种办法是看发动机的转速。拖档这类错误的操作会给你的驾考减分。同时换挡的时候也要注意不要拖泥带水犹犹豫豫,要换挡了,踩下离合换好档位,松开离合。整套动作不要犹豫不决。也不要低头去看档位。