学驾心得：科二教练让学员自己练，偷懒是为了学员好？

当你在科目二练习当中，你会发现车上只有学员和自己，教练而是站到车外去观察。可能大家都觉得教练是想偷懒或是想放手不管你的话，那教练可就冤枉了。

1、缓解学员的紧张感

有的学员本来已经练的很好了，但是教练一说话就紧张、一坐到副驾驶就紧张，紧张到打方向盘都不会打了。为了照顾这些学员的感受，让他们更好的发挥出自己的真实水平，只能站到车外。这样不仅缓解了学员的紧张情绪，而且更有效率了。

2、技巧已经基本掌握了

科目二无非就是五个项目，技巧很好掌握，但熟练起来仍需要一段时间。站到车外更有利于从整体观察学员的操作是否熟练，车感是否已经具备，看点是否准确。要知道，失之毫厘差之千里，考试的时候差那么点都不允许。

3、你不能总依赖教练

多问是好事，但最怕学员一遇到问题就来找教练。例如，倒库的时候，右打死完了不知道该怎么办，没有经过自己的思考就问教练“然后呢？”。教练负责把技巧教给你，接下来如何将这些知识消化变成自己的东西才是学车最关键的地方。

考试不可能把教练带进考场，今后开车副驾驶也不会有个教练坐着训你。他是在培养你独立开车的能力。教练并没有那么可怕，在学车中遇到的困惑都可以和他沟通。学车教车都很不容易，有问题及时解决会让这个过程顺利许多。

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新手学车该如何控制车速

压离合，半联动，就可以控制车速到极慢了。而又可以避免熄火。

新手学车一般都是从练习前进后退开始，在练习当中，通过观察车速，找好踩离合的感觉(车速过慢的时候稍稍往后抬起，过快的话就往前踩一点，练习中最好不踩刹车，完全靠踩离合器控制汽车的起步和停止)，注意控制好车速，一定要稳，不快不慢。

直行的车速控制好之后，只要记得，在打方向转弯时，脚要稍稍抬起，让车速变快一些，因为轮胎在转弯时阻力会变大，车速变慢;等方向回正后，离合要往下踩一些，因为回正后阻力变小，车子会跑得比较快。不是越慢越好，而是越稳越好。

控制车速是学车中很重要的一部分，主要是离合器控速和刹车控速，大家要怎么掌握离合器控速和刹车控速呢。大家一起来学习下学车时怎么控制车速把。

　　一、车速控制常见问题

1.离合器踏板踩踏方式不正确，容易引起打滑;

2.鞋底过硬，无法感知离合器踏板的行程;

3.依赖性强，没有自我保护能力;

4.车速失控时，易紧张造成大踩大松或踩着刹车行驶。

　　二、车速控制技巧

1.离合器控制应快踩慢放，控制方式最好的效果为：用脚掌悬空控制，避免打滑或走位的现象;

2.了解脚刹和手刹的区别，正确的掌握刹车的控制方式：轻踩后逐渐加力至车停，切勿经常性急刹;

3.能感知平路起步与斜坡起步的半联动行程，习惯半联动起步，先抬离合器到半联动，后松刹车;

4.停车时，可以先踩离合器，后踩刹车，停车回空挡后，可先松离合器再松刹车。

　　三、车速控制的注意事项

1.放松心态，用心感知车速的快慢，宁慢毋快;

2.勿爱慕虚荣，应选择穿软薄不易打滑的鞋练车;

3.切勿同手同脚，做到先想后做，意志坚定;

4.培养自己良好的起步和停车习惯。