大家应该都知道,科目二倒车入库中,看准时机打方向是最重要的驾驶基础,而修正方向则是最重要的辅助技巧,二者缺一不可。比起看点打方向,修正方向对于大多数学员来说反而更难,因为这项技能考研的恰好是很多新手学员较为薄弱的车感和方向感。
科目二倒车入库中修正方向,以右倒库为例,一般分为两种情况:
一、入库前方向偏移
倒车过程中观察右后视镜中右车轮与库角的关系,
入库前
1、若车轮与库角的距离远大于30cm(后视镜中大约2指),继续倒车可能造成左后轮压线。
对策:这种情况下,学员不需要中途回正方向,只要一直保持向右打死方向的状态,直至左库角出现在左后视镜中,回正方向即可。当然这种方向打晚造成的偏差如果过大,则无法修正。
2、若车轮与库角的距离远小于30cm,继续倒车可能造成右后轮压线。
对策:此时需要学员向左至少回正半圈方向,偏移的严重的则需要向左回一圈方向,当右后轮刚好越过库角时,再次向右打死方向。
二、入库后方向偏移
车轮入库后,修正方向不能幅度过大,同时掌握一个原则:哪边宽方向就向哪边打。
入库后
比如看左后视镜中,如图所示,左侧车身与边线距离过宽,所以应该向左侧打一点方向,可以一点一点打,当车身与边线平行时,回正方向即可。
后视镜视角反之亦然。
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倒车入库失误了?教你修正方向,挽救科目二
倒车入库一向被认为是整个科目二,甚至整个驾照考试最难的部分。许多学员苦练科目二的倒库,在平时可以闭着眼把车倒好,却因为考试心情紧张,对车辆不熟悉等原因,而导致科目二死在库里,这里,小编给各位学员支个招,如何尽可能地在倒库失误时,挽回局面。
一、入库时机错误
入库时机对于车辆能否入库,以及入库后的边距大小都有直接影响。
情境一:倒正库时,方向盘打早了。
分析:那么汽车此时如果按既定线路入库,必然会造成右侧的边距过窄,打方向越早,右边距就越少,越可能出线。
修正方法:
1、控制车速,回半圈后观察右后轮(此时汽车转弯半径变大,车身开始偏左移动);
2、车身快要正时,方向盘回正,观察后视镜, 可以稍微修正,注意车不要倒穿库。
反库:右侧窄,左侧宽,倒反库出库时,要把方向向左侧压半圈(视边距情况定,可以多压一点),让车缓慢走3秒,然后回正。
情境二:倒正库时,方向盘打迟了。
分析:汽车此时入库,如果不修正,则左侧距离不足,方向盘越迟车身离库就会越远。
修正方法:车身与标线平齐后,方向盘不要马上回正,让车子继续往右走一点距离,此时要注意分寸,车头不要扫线。如果空间过窄,就不要修正,车身正了之后,直接回正车轮,正常入库,等到出库时也要尽量走直。
反库:正常出库,因为汽车返回的时候,内轮差会让汽车往右偏移一小段距离,汽车入库后,刚好位于车库中央。
二、库内修正
1、如下图,车尾右倾,此时应向左修方向,车身正时回正。
2、如果车左倾斜,与上图相反,此时应向右修方向,车身正时回正。
3、如果车身是正的,但有边距一侧过宽,此时可向宽的一侧修方向,让车身压一点距离再回正。
总结:为了防止失误超出修正范围,科目二倒车入库时,要坚持“打早不打晚”的原则,因为你可以看到打晚的修正是在车身正了以后进行的,修正的空间基本上是在库内的狭窄区域,余地不大。