塔山驾校：科目三升级后，这些最容易失分的项目你知道吗？

一、百米加减档

易错点：

1、最普遍犯的错误就是有些学员胆子小总是不敢踩油门，车速与档位不匹配。

2、多次踩离合：踩离合挂档时，没有踩到底，导致挂不上，然后反复挂挡。

3、低头看档：换挡过程中找不到档位，低头看档。

正确做法：

1、加减档时一定要胆大心细，车辆运行速度和档位要匹配（2档10-30公里/小时，3档20-40公里/小时，4档30-50公里/小时）。

2、换挡时，离合一定要踩到底，这样才能顺畅换挡，记住：踩一次离合器只能换一次档位！

3、平时一定要多练车，才不至考试时过度紧张，忘记档位方向。

二、熄火后，带档打火

考试过程中，很多学员熄火后，会因为紧张害怕，然后档位未置于空挡导致不合格。（熄火扣10分，带挡打火扣100分）。

其实熄火并不可怕，首先要做的就是不紧张，一定要摘空挡，再打火。

三、开转向灯立即转向或变道

一定要开启转向灯3秒后再变更车道或转向！其实这个问题是老生常谈，学员自己也很清楚，只不过考试的时候因为紧张或疏忽总是忘记。

其实，不管是紧张还是粗心，归根结底还是练习的不够熟练，这就要求学员们一定要多练车，尤其是考前去考试场地模拟练习，对一次通过考试都非常有帮助！

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老师傅禁止外传，科目二倒车入库一把进技巧

科目二可以说是大多数人接触开车的第一步，也就是说，第一次“开车”就是从科目二开始的，也是从这个阶段学会“开车”，所以科目二难度自然会比较大。

很多小伙伴就在这个科目里吃了不少苦，有时候被教练骂，有时候又懊悔自己老是学不会，多次考试失利后更加紧张，发挥就更不稳定了。并不是因为自己蠢，而是方法没做对！

伊泽当初科目二的时候都是满分一遍过的，当然这并不是什么值得炫耀的事情，但是在许多科目二挂过的朋友眼里，还是会羡慕的。

而当时教我的那个教练是个有着二十年驾龄的老师傅，带过的学员不计其数，而且通过率也是其他教练员比不了的，在他的教导下，很轻易的便通过了科目二。

而让我印象最深刻的要属倒车入库了。

还记得当初练车的时候，车上一共有三个人，我在驾驶位，教练坐在副驾驶，而后面却是一位二十出头的漂亮妹纸，由于我是第一次练，加上后排有个美女瞪大眼盯着你操作，难免会有些紧张。

开始教练把车停到右边起止线上，让我们都上了车。

然后我挂后档松手刹，方向盘往右打满一又四分之一圈（这是教练科目二中总结出来的方式），接着开始轻抬离合，保持匀速让车辆慢慢靠近右库门角。

我眼睛盯着右后视镜，注意着右后车轮与右库门角的距离，当距离约四五十公分的时候，马上往右打死方向盘！（教练总结的距离，考验你的视觉判断）

由于妹纸求学心切，想看看我是在哪个距离下开始打方向盘，所以把身子凑前，几乎把头伸到我肩膀上了，和我一样盯着右后视镜，这个体位，啊呸！说错，是这个位置在车外看起来就像是我在亲她的脸颊，场面一度很尴尬！而专注的我岂管这些！到了距离后马上把头转向左边。

我把头转向左边，目光盯着左后视镜，感觉车身与车库线即将平行时马上回正方向盘（视情况而定，回正速度太慢则应提前一点开始回正）。

尴尬的事情再现，妹纸和我一样把头扭向左边，发生了一件更刺激的事情，在这里就不做过多描述了，留给大家去想象~

回到正题，方向盘回正后慢慢的让车辆倒入车库内，如果左右位置不均匀再做调整，注意速度一定要控制好，当左后视镜下方边缘与左库口边线重合时，立马踩刹车，这次倒车入库就完成了。（而从左边倒车入库除了方向相反方法也是一样的。）

可能这个方法并不是适合所有的人，每个人的参考看点都不太一样，所以要根据自己的因素去判断合适的位置。但有一点是最最最重要的，那就是车速！车速一定要稳，不然你可能来不及打方向盘就已经跑偏了！

各位老司机如果有更好的倒车方法不妨留言让伊泽和更多正在学车的小伙伴知道！

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