祥和驾校：别看简单！科目一让人“心烦”的这6道题，你能答对吗？

在驾校报名学车之后，我们大都会收到一本“理论学习资料”。这本书虽说不及红楼梦、水浒那般厚实，但1000多道的试题着实也挺让人头疼的。而考试也只是从这1000多道题随机抽取100道题，难度虽不大，但一不小就有可能不及格。

最近小易观察发现，有6道题是大家比较容易出错的。现在整理出来，给正在备考科目一的学员提供些“备考资料”，一起来看看吧。

1、这个标志的含义是提醒驾驶人禁止驶入。

答案：错误。

试题解析：

此标志的含义为提醒驾驶人，该路段禁止通行，易错误认为“禁止驶入”。需要注意的是，禁止通行一个圈，禁止驶入圈中带杠。

2、这个标志的含义是提醒驾驶员注意行人。

答案：错误

试题解析：

此标志表示此处为人行横道。里面白色，外面蓝色正方形包围是人行横道。“注意行人”是三角形黄色框包围的！

3、这个标志的含义是学校区域。

答案：错误

试题解析：

这道题迷惑性极强。“学校区域”为辅助性标识，即以文字展现，无明显符号标识。该标识含义为注意儿童。用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意儿童。设在小学、幼儿园、少年宫等儿童经常出入地点前适当位置。

4、遇到这种情况的路口怎样通过？

A、左转弯加速通过

B、加速直行通过

C、右转弯加速通过

D、确认安全后通过

答案：D

试题解析：

这个路口只有一个信号灯，也就说只有黄灯，而且一直在闪烁，表示警示，提醒过往车辆注意瞭望，确认安全后通过。

5、在这种路口怎样进行掉头?

A、在人行横道上掉头

B、进入路口后掉头

C、从右侧车道掉头

D、从中心线虚线处掉头

正确选项：D

试题解析：

虚线处可掉头，实线处不能掉头、变道等。

6、在这个路口怎样左转弯?

A、靠路口中心点右侧转弯

B、靠路口中心点左侧转弯

C、不能左转弯

D、骑路口中心点转弯

答案：B

试题解析：

注意，本题中出现的红绿灯是最普通的三色灯，不具备指示通行方向的作用，在没有限制行进方向的路口，前方绿灯即可视为左右前均为放行状态。所以只要选择正确的左转方式就可以了，规定左转要靠路口中心点左侧转弯。所以应该选B。

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离合器半联动控制技巧

所谓离合半联动，就是在油门踩到一定深度后保持住，此时松离合并保持松一半的状态起步。起步后，仍保持逐渐给油和松一半离合器，即保持发动机对传动齿轮起作用的方法，说白了是半离合走车。 它提供一种柔性的动力，帮助考生在相对较充裕的时间内完成小路考必要动作。

因为有时在距离很小的时候需要比一挡怠速还要慢的速度。科目二小路考离合半联动技巧这种半压着离合走车的技术练好了，也就不担心揉库和倒车时熄火了。同时，它还可以令你不仅在平路上平稳起步，在涉水和过泞泥较深的地方也能用得上。很多不会坡起的人除了手刹松的不及时外，多半是半联动技术应用的不好。

需要注意，除科目二小路考这种必用的时候外平时不可离合半联动行车!即使在必用的时候也应在尽可能短的时间内完成要做的动作。起步最好用一挡，当然特殊情况也可用2挡，科目二小路考离合半联动技巧强调半联动操作大都在1、2挡低速时采用，当车速达不到最低低档速时，可用半联动来短时间控制车速。 速度超过20公里/小时或变速箱在3挡以上的挡位应谨慎使用，最好不用，以避免损坏离合器片或变速箱，使用半联动驾驶最好使发动机转数保持在1200转以上，且半联动行驶时间也不易过长，否则对发动机、离合器、变速箱都不好。另外，科目二小路考离合半联动技巧提醒确实需要频繁使用半联动时，要以“半联动——分离——半联动——分离”的方式进行，确保离合器片有良好的冷却。

　　坡道起步时，判断半联动点的方法有五个

1、听发动机的声音变化：当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。

2、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

3、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。

4、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

5、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。

只要离合器一抬到联动点，就别再抬了(如果再抬，发动机就熄火)，也别往下踩了(如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜)，这时就立既解除驻车制动器(因为在这个时候离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转，之所以在这个时候，即使你不拉驻车制动器，发动机既不会熄火，车辆也不会往后溜，就是这个原因，如果你这时侯不立既解除驻车制动器，会造成离合器磨擦片的加速磨损，很快就把离合器磨擦片磨坏或烧焦了)，车就起步了(如果车不动，可再抬一点车就开始走了)，起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。

注意：这时的油门比平路起步时要大，因为在平路起步时，发动机只克服一个车辆本身的行驶阻力，上坡时还要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的发动机功率就大。所以，油门要比平路起步时大。具体大多少合适，这要根据坡道的大小来决定，如果坡道不太大，油门适当大些就行了，如果坡道比较陡，那么油门就要再大些，最大，别超过发动机的中等转速。总之，一个原则，在坡道起步时，一定要保持发动机的动力充足。