错车道指的是在单车道道路上,可通视的一定距离内,供车辆交错避让用的一段加宽车道。四级公路采用4.5m单车道路基时,为错车而在适当距离内设置的加宽车道。
(错车道标志:中间有标线的就是紧急停车带,无标线的就是错车道。)
错车道宜设在纵坡不大于4%的路段。任意相邻两个错车道间应能互相通视,其间距不宜大于300m。
错车道应设在有利地点,并使驾驶员能看到相邻两错车道间驶来的车辆。设置错车道路段的路基宽度不小于6.5m,有效长度不小于20m。为了便于错车车辆的驶入,在错车道的两端应设不小于10m的过渡段。
错车道的作用?
错车道只设置在单车道内,是供车辆交错避让用的一段加宽车道。
它的作用就是避免在单车道上,两辆车会车时,没有足够位置避让而造成麻烦。
驾驶机动车看到错车道标志时,应注意前方路段100一150米处双向错车困难,设有避让来车的处所,对面有来车时可进入错车道等待会车。辅助标志表示距前方错车道距离,可根据说明确定错车位置。
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学车技巧考驾照经验离合器方向盘上车准备技巧和要点
一、关于学车与考试
1、熟悉车辆
知道档位,离合器,刹车,油门还有各种仪表盘。你要驾驭汽车你就先要熟悉它的构造,知道它运行的原由,这样你才能好好的驾驭车辆。有些教练不会教,但学员必须懂得。比如雨刷器,平时训练可能用不着,教练就没有教,但如果考试下雨,学员千万找不着雨刷器。
2、练习踩稳离合
车辆熄火停下等等这些原因都是因为没有踩稳离合。学车在操作上最重要的事就是踩稳离合(尤其是科目二)。而踩稳离合只有反复练习这一条路,培养自己的车感。
3、摆正学车的态度
学车请把手机游戏什么的丢掉吧,你练习的时候没什么问题,并不代表你什么都不会犯错。其他学员出问题教练指导的时候也可以听一下,对你的驾驶是有帮助的,学车是你自己的事请摆正你的态度。这是多人一车的情况。一人一车的学员,主动学习你会发现学车变得简单许多,练车前要做好预习(比如看视频资料),训练时验证,教练会教的很舒服,自己也掌握的快
4、临场应变
有突发事件的时候就考验你的临场应变的能力了。要多了解各种事件处理的方式,不要遇见事件的时候手忙脚乱。比如,科目三考试时前方突然出现情况怎么办?带着问题请教教练,好学的学员没有几个教练不喜欢。
5、心态要调整好
驾考只是一次对你平时学车练习的考验而已,没什么大不了的,不要让自己有太大的精神压力。太过紧张对驾考来说是百害无一利。
二、科目二的三个基础
科目二中的技巧很好掌握,而掌握这些技巧的前提是有没有对车辆一些基础操作熟练,例如离合器、方向盘和上车的准备工作。想要科二练起来顺畅、考试过关,了解这三样必不可少。
1、离合器
离合器主要用于控制整个考试过程的车辆行进,很多人科目二不过,就是因为离合器没有压好。
练车时就要注意控制合理的速度。首先在行驶过程中,离合器不能猛的放开或踩下,防止熄火和中途停车,调整速度应试着一点点来。
手脚动作配合好。忙着打方向盘,左脚下意识的往上或往下,结果造成中途停车或车速一下子放快。
在平地起步时,可以先放刹车再放离合;坡道起步时,为了防止后溜或熄火,一定要冷静地慢抬离合,当感觉发动机抖动剧烈时,才可以松刹车。
2、方向盘
方向盘打不好主要是这两个问题:1、不懂得打方向的正确姿势;2、打方向时机把握不对,搞不清打了多少度。
靠线:在侧方停车和坡道定点时都要靠线,此时打方向要微调,“快打快回”,否则就会压线。
压线:主要是曲线行驶,不要一味打死方向盘,压线的可能性会很大。
结合后视镜调整车辆位置:倒车入库和侧方停车进库后都要调整车身,遵循“哪边宽往哪边打”的原则,同样也是微调。
3、上车准备
开考前的准备工作相当于临阵磨枪,包括车窗关好确保头发不会飘出窗外,四扇车门完全关闭等细节也要注意。(注意看仪表盘)
座椅:根据身高胖瘦调整座椅靠背,依据是平时练习的位置,调完还要前后摇晃一下确保固定好。
后视镜:切记调好再开始考试,不要因为考官在旁边催心慌就不管了。
试试考试车离合的高低,有时候离合没踩好是因为准备工作没做好。一切准备就绪系上安全带。