同德驾校：7月1号后，驾考计时培训模式将大面积推广，考驾照的福音？

“计时培训模式”从2015开始逐步试行，经过近2年的时间，目前不少地区和驾校已经逐步在推行该模式，特别是今年，很多地区都在大力倡导“计时培训”新模式。那么这个模式对学车的朋友来说，是好还是坏呢？

“计时培训，先学后付”学车模式是当前驾培行业最流行的驾考模式。该模式主要有以下特点：

利：

1、颠覆传统驾校教学模式。计时培训，保障学员练车时间，先学车后付费，学员占据主动权，保障学员利益，能够有效规避驾培行业潜规则。

2、计时培训，伴随的是自主预约时间，自主预约考试（目前学员都可以通过交管12123自主约考）。学员的主动权非常大，学车时间更加灵活，效率也高。

3、计时培训模拟受客观计时条件影响，一般练车人数较少，一般一人一车或者2人一车培训，学车更高效。

计时培训，先学后付特点

弊：

新模式受到不少人的青睐，然后由于受客观成本和系统设备的影响，目前该模式学车价格普遍高于传统模式。学车价格上目前并不具备优势。

总结

驾考改革不断，但总体的方向是为了让驾考规范化，正规化，透明化，人性化，贴切实际。随着网络和设备的更新升级，技术的更新迭代，“计时培训”学车模式将会越来越便捷。

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起步前：首先要绕车一圈，观察考试车后方路况然后打开车门。上车后调整座椅、后视镜角度、系安全带。待坐定后将仪表盘、档位、手刹等检查一遍，点火。

起步：深踩离合---挂一档---打左转向---摁喇叭(持续3秒)---放手刹，左右观察再次确认后安全起步。

直线行驶：当速度达到10-20km/h时挂2档;达到20-30km/h时挂3档，达到30-40km/h时挂4档。眼睛平直看前方，档位切换要流畅，不能低头看档，也不能使车身摇晃。

变更车道：变车道前要充分观察后方来车情况，先开转向灯，如果确认不会影响其他车辆行驶时，再变更车道。

通过十字路口：在到达路口前50米左右减速减档。将车辆行驶至对应方向车道。如遇红灯，需要停在停止线内或与前车保持1.5米左右的安全距离。切记转弯时要打转向、观察左右来车、档位控制在二档及其以下。

会车：当路况正常时与对向来车保持安全距离即可，当路况困难，应当主动靠路边让行。

超车：切记超车只能从左侧超车。超车前要观察后方是否有来车，提前打开左转向灯，鸣喇叭(夜晚可交替使用远近光灯示意前方车辆)持续3秒。超车时要观察被超车辆车速，保持安全车距。

掉头：掉头前切记开左转向灯，减速观察对向来车。等候合适时机，档位以一、二档为宜，确认安全即可掉头。

通过人行道、学校公交站等区域：提前减速左右观察，必要时停车让行。切记通过学校、居民区时不能鸣笛。

靠边停车：听到指令后，开右转向灯，看右后视镜，观察后方车况，同时踩制动减速，向右打方向。当速度低至一档时，踩离合。当路沿石与车前盖1/3处重合时，调正车身，减速至停车。拉手刹、挂空档、松离合松制动，关转向，熄火。