驾驶技巧：科目三越练越苦恼、越练约慌乱？看了这个你就懂了！

什么刚练车时容易手忙脚乱，教练越说越紧张？

科三刚上路，学员需要独自掌控方向盘和油门，尤其是一个动作做错，被教练一说更容易出错，加剧了学员的紧张感。

出现这种现象，不是你能力不行，而是没有适应科三的氛围。多练习，别被紧张情绪干扰，开车过程中勤换挡，使自己慢慢习惯。再不行还可以寻求教练的帮助。

为什么教练反复强调过的细节记不住？

科二，左脚离合右脚刹车就能过场地。科三不比科二，不仅脚上的踏板多了一个，手上的动作也变多了。很多学员叫苦连天，这么多细节，记不住哇！所以强调观察很重要，因为实际路况复杂多变，更需要学员的反应力，大部分操作都是基于实际情况。其次养成习惯，将一些复杂的诸如加减挡项目练熟，后面就不需要死记了。

为什么科三的教练比科二更严？

到了科三就不适应教练态度180°的转变？其实学员害怕，教练同样也害怕。想想看，带着一车不会开车的学员出去训练一天，教练就要担惊受怕一天。

教练的严厉严格，一方面是为安全着想，一方面也是为你以后独自开车做准备。习惯都是在一开始养成的，严厉一点，你就不会对自己的错误不以为然，就能在今后面对相同问题时警觉起来。抱着这样的态度去练科三，教练轻松，学员也更加能重视。

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科目三考试哪些情况可以掉头？

科目三路考有时会遇到掉头的指令，一般 考试时的路面状况比较简单。但是 考驾照是为了以后可以正常的上路，到时候会出现各种各样的路况，所以关于路口掉头这一项还是了解的越详细越好。

我们先来了解一下哪些情况肯定不可以掉头：

1、有禁止掉头标志、禁止左转标志、标线的地点，禁止掉头

2、在铁路道口，禁止掉头。

3、在人行横道上，禁止掉头。

4、在桥梁上，禁止掉头。

5、在急弯处，禁止掉头。

6、在陡坡上，禁止掉头。

7、在隧道中，禁止掉头。

8、在容易发生危险的路段，禁止掉头。

其实这些禁止掉头和禁止超车路段还蛮像的，所以并不用特别花费精力去记。

路面情况千变万化，驾考宝典具体的举几个案例让驾驶员能够更加直观的了解何时才能掉头。

1、既没有“禁止掉头”标记也没有“允许掉头”标记：

在没有任何 交通标志的情况下就是默认可以掉头。但是前提是中心线是虚线。

2、黄色网格线可以掉头：

只要黄色网格线没有护栏就可以利用黄色网格线掉头。

3、道路中间是双黄实线、单黄实线都不可以掉头，但是黄色实虚线中，虚线的那端可以向实线那端掉头，反之则不可以。

4、路口红绿灯分两种，一种是只有圆筒红绿灯，一种是既有圆筒又有转向红绿灯，驾驶员可以看附近有没有交通标志牌说明具体情况，若没有则：

圆筒红绿灯：对向红灯时可以掉头。

既有圆筒又有转向红绿灯：在左转灯红灯，对向直行车辆红灯时可以掉头。左转红灯，对向绿灯在不妨碍直行车行驶的情况下也可以掉头。左转绿灯可以掉头。

5、中央隔离带、实线与停止线有缺口的可以直接掉头。

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